威兹航空通过收购TUI时隙主导伦敦卢顿

威兹航空通过收购TUI时隙主导伦敦卢顿

BY KALUM SHASHI ISHARA Published 3 hours ago 0 COMMENTS

为了巩固其作为 London Luton Airport (LTN) 主要航空公司的地位,Wizz Air UK 宣布在成功收购来自 TUI Airways 的机场时隙后,将大幅扩充在该基地的运力。

 

这笔交易于 2025 年 12 月 23 日 确认,将使这家超低成本航空公司(ULCC)在北伦敦枢纽设立其第 15 架驻场飞机:一架高效的 Airbus A321neo。这一战略扩张为 2026 年 6 月 开通的六条新航线铺平了道路,其中包括对英国航空市场而言具有历史意义的一条首航。

 

照片:AeroXplorer | Sam B

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一条具有历史意义的航线

 

网络中最重要的新增航线是开通 从伦敦直飞 Yerevan 的首条非经停直航航班,目的地为 Armenia。此前英国首都并未提供直飞该目的地的航班,这条航线既是 Wizz Air 的一项重大里程碑,也为亚美尼亚侨民和前往高加索地区的休闲旅客提供了重要的连通性。

 

“在 Luton 获得更多时隙强化了我们在伦敦市场的竞争地位,” Wizz Air UK 常务董事 Yvonne Moynihan 表示。“我们很高兴在节日期间带来一个惊喜,推出六条令人期待的新航线,其中包括伦敦至 Armenia 的首条直连航班。”

 

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新航线网络与班期

 

新增的 TUI 时隙将支持以寻阳度假目的地和战略性城市短途出行为主的组合。这些航线计划于 2026 年 6 月中旬开航,正值夏季出行高峰期启动。

 

航班号航线出发时间到达时间飞行时长执飞日
W9 4501LTN → EVN (埃里温)09:15 PM04:55 AM (+1)5小时40分钟周一、周五
W9 4502EVN → LTN (埃里温)05:45 AM07:55 AM5小时10分钟周二、周六
W9 5103LTN → ALC (阿利坎特)06:10 AM09:45 AM2小时35分钟周一、周三、周四、周五、周日
W9 5111LTN → FAO (法鲁)07:00 AM09:50 AM2小时50分钟周一、周三、周五、周日
W9 5145LTN → LYS (里昂)11:20 AM01:55 PM1小时35分钟周二、周四、周六
W9 5161LTN → TRN (都灵)02:45 PM05:35 PM1小时50分钟周二、周四、周六
W9 5133LTN → CFU (科孚)06:30 AM11:45 AM3小时15分钟周三、周日

 

机队与运营策略

 

这第 15 架飞机为一架 239 座 Airbus A321neo,是 Wizz Air “Customer First Compass” 计划的基石。通过使用其同级别中最具可持续性的飞机,Wizz Air 得以在满足机场长期发展所需的环境标准的同时,提供更低的票价。

 

照片:AeroXplorer | Ricardo Mungarro

 

此次扩张还包括将传统季节性目的地如 LyonTurin 转为 全年服务。尽管这些城市以冬季滑雪客为著名入口,但 Wizz Air 计划在夏季继续运营,以满足日益增长的高山旅游和商务出行需求。

 

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增长之年

 

此次收购 TUI 时隙是在 Wizz Air 为 2026 年航班表宣布的一系列扩张计划之后。本月早些时候,该航空公司确认了面向 Chania, Mykonos, Rhodes, Zakynthos, Bordeaux, 和 Dortmund 的“春季波”新航线,均于 2026 年第一季度末至第二季度初陆续开通。

 

到 2026 年夏季旺季达到顶峰时,Wizz Air 将从 London Luton 提供前往 66 个目的地 的航线连接,实质上在该机场上拉开了与竞争对手 easyJet 和 Ryanair 的距离。

 

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Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

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