伦敦 – 一架 Qatar Airways 的 Airbus A350-1000 在 2026年1月4日 星期日 从多哈抵达时发生严重转向故障，导致在伦敦希思罗机场 (LHR) 的一条主跑道上无法移动。

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事件经过

该架飞机以 Flight QR109 运行，在从 Hamad International Airport (DOH) 经过大约七小时的常规飞行后，正最后进近希思罗的 Runway 27R。

根据 The Aviation Herald 的报道，机组在进近后期发现了 前轮转向系统 的技术问题。

作为安全预防措施，飞行员决定取消首次着陆尝试。

该飞机在约 1,500 英尺处进行了复飞并重新调整进近以进行第二次尝试。

随后，A350 大约在 13:59 GMT 安全落地于 Runway 27L，比第一次进近约晚了 15 分钟。

跑道滞留与救援

着陆后，该飞机无法靠自身动力清离活动跑道。

转向故障导致前轮失去响应，机组被迫将飞机在 Runway 27L 上完全停下。

持续时间： 该飞机大约被滞留了 30分钟。

响应： 希思罗地面作业调派了专用拖车，将飞机移离跑道并运至 Terminal 4 登机口。

影响： 这次滞留导致到达和出发的临时积压，空中交通管制为维持运行将流量改引至机场的北侧跑道 (27R)。

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飞机与技术细节

涉事飞机为一架服役 7 年 3 个月的 Airbus A350-1000，注册号为 A7-ANE，机身采用 OneWorld 联盟涂装。

自 2018 年 11 月起该机在 Qatar Airways 服役。

航空技术分析人士指出，A350-1000 的前轮转向问题通常由以下原因引起：

• 转向执行器 内的液压压力不平衡。
• Nose Wheel Steering (NWS) 控制单元中的传感器故障。
• Flight Control and Steering Control Units (FCSCU) 内的软件异常。

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官方报告与复飞

尽管 Qatar Airways 尚未就具体部件故障发布详尽的公开声明，飞行跟踪数据显示伦敦希思罗的维修团队在数小时内成功处理了该问题。

在进行了大约 四小时 的全面安全检查和地面测试后，该飞机获准复飞。

当晚稍晚，飞机成功执行了返航多哈的航段，未发生进一步事件。