加拿大航空通过PAL航空大规模扩张加强区域实力

加拿大航空通过PAL航空大规模扩张加强区域实力

BY KALUM SHASHI ISHARA Published 11 hours ago 0 COMMENTS

蒙特利尔,魁北克 – 为了在加拿大东部巩固其影响力,Air Canada 已正式宣布拟大幅扩大并延长与 PAL Airlines 的商业合作关系。至 2026年1月8日,两家运营商签署了一份意向书(LOI),该协议不仅保障未来十年的区域联通性,还将引入大规模机队扩充以满足魁北克和大西洋省份日益增长的需求。

 

该协议最初于 2023 年由 PAL 为 Air Canada Express 开始执飞,现在将再延长四年,使合作期限延至 2032。这一深层合作旨在成为小型社区的重要命脉,确保它们通过蒙特利尔(YUL)枢纽继续与 Air Canada 广泛的全球网络相连。

 

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再增五架 Dash 8-400 加入运营

 

此项扩张最引人注目的是专属机队几乎翻倍。由 PAL 运营、以 Air Canada Express 名义执飞的飞机数量将从六架增长到 十一架 Dash 8-400 涡桨机。这些高速且燃油高效的主力机型非常适合加拿大东部复杂的地形,既具有区域喷气机的运力,又具备对短跑道所需的运营灵活性。

 

图片:AeroXplorer/ Brandon Siska

 

根据 Air Canada 的官方声明:

 

“我们与 PAL Airlines 的拟议协议将使我们能够保护从蒙特利尔到魁北克和新不伦瑞克目的地的现有服务,并支持我们区域网络的整体增长。自从 PAL Airlines 在 2023 年开始为 Air Canada Express 执飞以来,它已证明自己是一个可靠的合作伙伴,为我们在加拿大东部的客户提供了可靠性、优异的客户服务以及更多的飞行选择。” 

       - Mark Galardo, Air Canada 的执行副总裁兼首席商务官兼货运总裁。

 

PAL Airlines 总裁 Calvin Ash 表示了类似看法:

 

“与 Air Canada 的这一拟议延长安排反映了他们对我们运营的信心,支持我们航空公司的持续增长,并将巩固我们在支持我们发展的地区的存在。”

 

图片:PAL airlines

“东部枢纽”策略

 

尽管航空业近期在美加跨境运力上有所回撤,Air Canada 正将重心转向国内,以保护其腹地输送网络。此次扩张将特别针对蒙特利尔(YUL)与魁北克和新不伦瑞克等关键区域枢纽之间的航线。通过提高这些航线的航班频次和运力,Air Canada 确保小市场的乘客能够无缝、在同一天内衔接到该航空公司新公布的 2026 年国际航线。

 

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未来航班计划

 

在巩固区域基础的同时,Air Canada 也在为 2026 年夏季 展开大规模的全球攻势。以下是计划新开通的航线,它们将由 PAL 的区域网络输送至这些长途航班。

 

航班号航线出发时间到达时间时长执飞日
AC 932蒙特利尔 (YUL) – 卡塔尼亚 (CTA)07:35 PM10:15 AM+18h 40mTue, Thu, Sat
AC 933卡塔尼亚 (CTA) – 蒙特利尔 (YUL)11:50 AM03:20 PM9h 30mWed, Fri, Sun
AC 924蒙特利尔 (YUL) – 马略卡 (PMI)06:45 PM08:25 AM+17h 40mMon, Wed, Fri, Sun
AC 27多伦多 (YYZ) – 上海 (PVG)12:45 PM04:20 PM+115h 35mMon, Wed, Fri, Sun
AC 942多伦多 (YYZ) – 布达佩斯 (BUD)09:55 PM11:25 AM+18h 30mTue, Fri, Sat, Sun
AC 65温哥华 (YVR) – 曼谷 (BKK)11:20 PM05:15 AM+215h 55mMon, Wed, Sat

 

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深远影响

 

对于圣约翰或加斯佩的旅客来说,这一消息不仅关乎飞机机号,而是关乎对必要出行能力的维护。在像加拿大这样地域辽阔的国家,区域航空是维系社会与经济结构的纽带。将该协议延长至 2032 年,Air Canada 发出了一个明确的信息:“区域”与“全球”同样重要。

 

随着另外五架 Dash 8-400 投入运营,旅客可以期待更高的可靠性和更灵活的航班安排,这将把“从圣约翰到上海”的愿景变成可实现的、经两站转机的现实。

 

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Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

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