伊斯特奥尔顿，伊利诺伊州 — West Star Aviation 已正式宣布在公务航空维修领域进行重大整合，完成了对现场维修和 Aircraft on Ground (AOG) 专家 DCJet Services 的收购。该交易于 2026 年 3 月 3 日对外公布，标志着由 Greenbriar 支持的这家 MRO 巨头采取积极行动，巩固其作为全球最大独立 AOG 网络的地位，并显著扩大了其在高流量航线及加勒比地区的覆盖范围。

此次收购使 106 名专业员工加入 West Star 阵营，立即将公司具备 AOG 响应能力的技术人员人数从 200 人提升到 250 人以上。通过吸纳 DCJet 在 Washington Dulles (KIAD)、Chicago Midway (KMDW)、Orlando (KMCO)、Seattle Boeing Field (KBFI) 以及 San Juan 的 Luis Muñoz Marín International (TJSJ) 等战略性基地，West Star 有效填补了其现场支持此前较为薄弱的地理空档。

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强化全国 AOG 网络

该交易反映出行业朝向“快速响应”能力的更广泛趋势，因为公务航空运营商在全球机队老化和维修时隙紧张的情况下，优先考虑将停场时间降到最低。West Star CEO Stephen Maiden 强调，两家公司协同的基础在于一种共同的运营理念：

“DCJet 在迅速、专业并具备深厚技术能力地为客户提供支持方面赢得了良好声誉。他们的文化和工作方式与我们非常契合。我们将共同增强为全国公务航空运营商提供支持的能力，实现更快的响应、更高的协调性，以及在现场更深的技术深度。”

对于由 Joe Ortiz 创立并由退伍军人拥有的 DCJet 来说，此次合并提供了参与全球竞争所需的资金与规模，同时保持其标志性的“路面支援”灵活性。Ortiz 将加入 West Star 高层领导团队，负责其舰队业务单元的重要部分，他表示：

“通过加入 West Star Aviation，我们获得了更多规模和资源，同时仍专注于一直定义 DCJet 的核心——照顾客户、团队协作，并在最需要的时间和地点提供解决方案。”

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整合与运营展望

West Star 一位发言人向行业分析师证实，公司计划进行“稳健的整合”，以确保现有客户服务的延续。“并不存在重叠，”该发言人指出，“DCJet 在我们之前并未大力支持的地区已具备布局，现在我们可以覆盖这些地区。即将到来的变化旨在提升我们对员工和客户的日常运营支持。我们正在扩大覆盖范围、支持和能力，贯通我们领先的 AOG 网络。这意味着更快的响应、更充足的资源可用性和更强的能力。”

此次收购紧随 Brian Howell 被任命为首席商务官（Chief Commercial Officer）之后，凸显 West Star 希望利用其更大的业务版图，争取更大份额的分时和管理机队市场的意图。

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新公布的官方 AOG 支援行动

为支持新整合的地点，West Star 已发布其 AOG Support and Technical Courier Flights 的修订后物流时刻表。这些航班旨在在主要枢纽与新纳入的 DCJet 站点之间运送关键零件和专门技术人员。