下个月，旧金山国际机场 (SFO) 将成为豪华航空新时代的独家起飞点，United Airlines 准备推出其首架“以高比例高级舱位为主 (premium-heavy)”的 Boeing 787-9 Dreamliner。

Beginning April 22, 2026, the carrier’s flagship route to Singapore will be the first to feature the "United Elevated" interior.

这次彻底的客舱改造拆除了数十个经济舱座位，以腾出空间，使该机成为美国基地的宽体客机中高级舱位比例最高的机型。

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打造终极客舱

这架重新设计的飞机，注册号为 N21102，标志着 United 在跨太平洋和跨大西洋战略上的根本转变。

通过将总座位数从257个减少到仅222个，该航空公司正在转向一种高收益、低密度的模式，以捕捉对长途商务和高端休闲旅行日益增长的需求。

这次改造的核心是推出 United Polaris Studio。

这些位于商务舱首排的八间独享套间比标准 Polaris 产品大约 25% 更宽敞。

每个 Studio 配备滑动隐私门、宽大的 27-inch 4K OLED 娱乐屏（为国内航司目前提供的最大屏幕），以及带安全带的一体式脚凳，可让同伴在空中与乘客共享用餐或进行会谈。

Studio 套间之后，客舱为 56 个标准 United Polaris 座位，所有这些座位现在都配备了独立隐私门、19-inch 4K OLED 屏幕和无线充电。

合计而言，"Elevated" 787-9 在将 64 个 Polaris 套间与 35 个扩展的 United Premium Plus 座位相加后，共提供 99 个高级座位。

“高级航空旅行的新纪元即将到来，我们的首架 Elevated 飞机将于下月首飞。我们的新机重新定义了国际长途飞行，为各个舱位的旅客提供升级的设施与体验，” Andrew Nocella, EVP and Chief Commercial Officer at United 在今天的官方开售活动中表示。

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技术规格与连接性

“United Elevated” 体验不限于座位尺寸。

该批新的 787-9 机队是首批计划配备 Starlink high-speed Wi-Fi 的宽体客机之一，为旅客在 35,000 feet 的高空提供低延迟、免费的高速连接，能够支持流媒体和在线游戏。

每个座位（包括 123-seat 的经济舱）都升级了蓝牙连接以支持个人耳机，并配备 4K OLED 触摸屏。

经济舱乘客还将发现电力接口大幅增加，每排三座提供六个插座。

首航日程

在其进行国际首航之前，N21102 将在旧金山和 休斯顿 (IAH) 之间执行数次国内“试飞”，以便机组人员熟悉。

真正的考验将于 April 22 开始，这趟 8,440-mile 的飞行将前往新加坡，随后很快将开通高频次的伦敦希思罗航线。

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全球机队改造

United 对高端市场的积极追求不会止步于单一机体。

该航空公司预计将在 2026 年底前交付 20 架“Elevated” 787-9，并计划在 2027 年末让 30 架投入运营。

预计这支专门机队最终将替换目前在日内瓦和苏黎世等高收益欧洲市场服役的老旧、偏向高端配置的 Boeing 767-300ERs。

从今天起，旅客可在 United 网站上查看新的座位图并购买机票。

鉴于这些航班仅提供 84 个标准经济舱座位，未乘坐升级高级舱位的旅客建议尽早预订。