阿姆斯特丹，荷兰 – 由于一股持续的冬季风暴系统带来大量降雪和强风，欧洲航空网络陷入混乱，几乎将Amsterdam Schiphol Airport (AMS)逼至全面停摆。截至2026年1月6日晚间，国家航空公司KLM Royal Dutch Airlines实际上已因天气被迫放弃其枢纽运营，接下来航班时段的取消率飙升至惊人的92%。

这场最初于1月2日作为局部天气事件的扰动，已演变成业内分析师所称的“危机级连”。自周五以来，已有超过1,300架次 KLM 航班被取消，令该航司全球网络中的数万名旅客滞留。

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“仅能有限航班通行”

荷兰皇家气象研究所（KNMI）在周二大部分时间维持了橙色预警，预计5至8厘米新雪加上零下气温，使地勤工作环境极为危险。

主要瓶颈仍是机场的除冰能力。由于只有有限的跑道可用，飞机据报道在滑行道上等待了长达五小时才到达登机口。史基浦机场的一位发言人发布了严肃的提示：

“由于持续的冬季天气，史基浦机场的进出港航班仅能有限运行。我们的除雪队正在昼夜工作以保持跑道清洁，飞机也在谨慎地进行除冰，以确保旅客安全出行。”

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KLM的运营应对

KLM掌控了AMS超过70%的起降量，现已被迫采取防御性措施。到1月6日早上7:30，当日计划已被取消超过三分之一，随着风暴加剧，这一数字在下午持续上升。对1月7日，星期三的预测显示，该航司的欧洲短途网络几近全面瘫痪，约有600个航班（92%）已从航班表中移除。

在致受影响旅客的官方声明中，KLM表示：

“由于严重的冬季天气，包括降雪和强风，阿姆斯特丹史基浦机场的航班受到干扰。我们理解这可能会让人感到压力重重，但我们正尽一切努力帮助您尽快恢复行程。”

该航空公司还采取了罕见措施，将无人陪伴未成年旅客（Unaccompanied Minors，UM）的出行暂停至1月11日，理由是改签难以预测且年轻旅客过夜滞留风险较高。

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当前航班状态与恢复行动

虽然大部分航班仍被迫停飞，但在能见度窗口允许的情况下，少数长途和区域“恢复”航班被优先安排。以下为截至1月6日18:00 CET的重点区域与国际航班状态。

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“百米长”队列

航站楼内一片疲惫的氛围。当地媒体报道，KLM中转中心排起了“百米长”的队伍，等待时间超过六小时。行李配送也出现完全瘫痪；在许多情况下，到达的旅客被告知回家等待，行李将稍后以快递方式寄送。

Eurocontrol已要求各航空公司将所有计划起降量至少削减60%，该要求至少持续到今晚晚上8:00。鉴于周三早晨仍有冻雨和雨夹雪的预报，“92%取消率”预计将在接下来的24小时周期内维持不变。