原文发表于 Jetstream Magazine，作者 Ejaaz Cadinouche。

这架在天空中服役超过31年的飞机完成了它的最后一班飞行。

Icelandair 的 Hekla Aurora 特别涂装飞机已正式退役。

它曾是全球最具辨识度的涂装之一。

该涂装不仅向迷人的北极光（正式名称为 Aurora Borealis）致敬，同时也作为推广到访冰岛的宣传活动的一部分。

具体而言，这架飞机的涂装是为宣传 Icelandair 发起的 #MyStopover 活动而设计，旨在鼓励旅客探索冰岛的一切。

Hekla 这个名字是传统的冰岛女性名，同时也是岛上一座火山的名称。

这个名字与 Aurora 相结合，恰到好处地体现了冰岛的氛围。

Icelandair 甚至在机上安装了特殊的 LED 情绪灯，以模拟北极光的闪烁与色彩。

这架注册号为 TF-FIU 的 Boeing 757-200 最初于 1994 年交付给西班牙国旗航空公司 Iberia。

该航司使用了这架飞机 10 年后，在 2004 年被 Icelandair 购入。

Icelandair 在 2014 年将其重新涂装为 Hekla Aurora。

2025 年 10 月 12 日，TF-FIU 执行了最后一班飞行，载着 140 名乘客环绕冰岛进行观光巡游。

作为对其 31 年空中服务的告别，这趟最后的飞行为来自远至新加坡的旅客呈现了两个小时的岛上最美风景。

自 1983 年问世以来，757 一直深受航空爱好者和飞行员的喜爱。

这款飞机出色的性能和类似跑车的操控特性，使得曾经或正在驾驶该机型的飞行员们持续偏爱它。

随着 757 机群逐渐老化，机型正逐步淡出天空，目前也看不到 Boeing 在短期内会对该机型进行更新的迹象。

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关于是否有全新机型能够取代 757 的传闻不断，但问题仍在于，短期内是否会出现在多用途性、性能或美感上与之相当的机型。

A321 一直是——而且仍然是——一个非常有竞争力的替代者，并且正逐步弥补逐渐退役的 757 带来的空缺。

随着 A321XLR 的推出，航空公司正转向更新、更现代且更省油的选择。

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757 以能在跑道较短、周边地形复杂以及停机位受限的机场正常运营而闻名。

要让各制造商开始投入，Boeing 的替代机型必须在这些方面与现有机型相抗衡。

看来至少在当前阶段，是时候让这位传奇传承下去了。

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Hekla Aurora 的退役象征着商业航空一个备受喜爱的篇章的落幕。

多年来，TF-FIU 承载着冰岛风光的魔力和 #MyStopover 活动所欲激发的探索精神。

究竟 Boeing 或其他制造商是否会打造出真正能继承 757 血统的机型还有待观察。

但可以确定的是，Hekla Aurora 的故事已在航空史上留下了永久的一席之地，它提醒着人们飞机如何连接大陆并将每一次旅程变成难忘的经历。