FAA在迅速中和墨西哥贩毒集团无人机威胁后重新开放El Paso上空

FAA在迅速中和墨西哥贩毒集团无人机威胁后重新开放El Paso上空

BY KALUM SHASHI ISHARA Published on February 11, 2026 0 COMMENTS

埃尔帕索,德克萨斯州 – 美国联邦航空管理局 (FAA) 今天上午已正式解除围绕埃尔帕索国际机场 (ELP) 的紧急空域关闭,结束了将该地区短暂划为“国家防御空域”的高风险停航。

 

此次突如其来的逆转发生在该机构几小时前发布一项令人震惊的为期10天的飞行限制之后,该限制一度威胁要使这一美国最繁忙的跨境枢纽之一陷入瘫痪。

 

照片:埃尔帕索机场

 

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迅速中和入侵威胁

 

这起干扰始于周二深夜,当时FAA发布了一项“临时飞行限制”(TFR) 通告,实际上封锁了机场周围10海里半径内至18,000英尺的空域。

 

该通告最初计划生效至2026年2月20日,并警告称政府 “可能使用致命武力” 对付任何不遵守该指令的飞行员。

 

美国交通部长肖恩·达菲周三上午在社交媒体上澄清这些非常举措,称关闭是由来自南部边境的无人航空系统的入侵引起的。

 

在X(前身为Twitter)上的一份声明中,达菲确认了航空和军方当局的联合干预。

 

“FAA和DOW [战争部] 迅速采取行动应对了一个贩毒集团的无人机入侵。威胁已被中和,该地区对商业航班不存在危险。限制已被解除,正常航班正在恢复。”

 

尽管战争部的官方报告在战术细节上保持简洁,所谓的“中和”仍导致商业、货运和通用航空运营立即恢复。

 

尽管迅速解决,但该事件仍造成一连串的运营混乱,主要航企包括 Southwest、American、United 和 Delta 正忙于重新部署飞机并安置数千名滞留乘客。

 

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矛盾叙述与当地强烈抗议

 

这次突如其来的停航是自9/11以来美国一座主要城市上空最严重的安全相关空域关闭,因而引发了对联邦部门沟通的大量批评。

 

当地官员对缺乏事先通知表示不满,埃尔帕索市长 Renard Johnson 形容地面情况为“混乱”。

 

“在没有与城市、机场、医院和社区领导进行协调的情况下,你不能限制一座大城市上空的空域,”市长约翰逊在新闻发布会上表示。“这种沟通失败是不可接受的。”

 

尽管政府方面坚持贩毒集团无人机的说法,一些国会人士对入侵的严重性提出质疑。

 

美国众议员 Veronica Escobar(众议院武装服务委员会成员)表示这一说法“说不通”,并引用报告称,此次关闭可能源于FAA与五角大楼在附近 Biggs Army Airfield 就军事无人机试验或反无人机激光行动协调失败。

 

解除临时空域关闭后的埃尔帕索机场 
照片:Reuters/ Jose Luis Gonzalez

 

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对区域航空运营的影响

 

这次长达九小时的停航在全国航空网络中引起了重大连锁反应。

 

根据 FlightAware 的数据,仅在 ELP 就至少有14个航班被取消,数十个航班被延误,并且在新墨西哥州的 Santa Teresa 也有额外影响报告。

 

航班类别影响状态运营更新
商业航空已恢复航司(Southwest、American、Delta)正在清理积压航班。
货运运营已恢复重要的跨境物流通道已重新开放。
医疗撤离已恢复之前被改降至 Las Cruces 的紧急航班已恢复正常。
通用航空已恢复对10nm半径内所有私人飞行员的TFR已解除。

 

截至2月11日上午中段,FAA坚持认为 “对商业航空不存在威胁”,并鼓励所有旅客联系各自航空公司获取实时航班更新。

 

该机构预计将面临众议院交通委员会就这份史无前例的为期10天的NOTAM及其随后的快速撤销展开的正式质询。

 

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Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

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