在重塑南美航空版图的一项举措中，巴西航空公司 GOL Linhas Aéreas 已正式确认，将在五年多来首次开通巴拉圭与美国之间的直航。利用罕见的 第七自由航权，该航司将于 2026 年 6 月起把亚松森的 Silvio Pettirossi 国际机场 (ASU) 与迈阿密国际 (MIA) 直接连接。

此项公告是在 GOL 高管与巴拉圭政府之间一系列高层外交会谈之后作出的。2026 年 2 月 10 日，框架协议在 Mburuvicha Róga 总统官邸敲定，标志着巴拉圭国际互联互通的一次里程碑。

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创纪录的窄体机任务

这条新航线不仅是外交上的胜利，也是技术上的壮举。亚松森—迈阿密段全长约 6,154 kilometres，将正式成为全世界 最长的 Boeing 737 MAX 航班。为实现这一超远程窄体机运行，GOL 将使用其最新的 Boeing 737 MAX 8 机型，使机体承载大约八小时的飞行时长。

该航班得以成行，还得益于美国运输安全管理局 (TSA) 最近对亚松森机场的认证，TSA 在今年早些时候核实该设施已符合直飞北美运营的严格要求。

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来自亚松森的官方声明

发布会期间，高层官员多次强调这条空中纽带的战略重要性。GOL 首席执行官 Celso Ferrer 强调了这次扩张在该航司更大布局中的作用：

“亚松森—迈阿密航线代表了 GOL 国际网络向前迈进的重要一步。”

总统 Santiago Peña 强调了恢复自 2021 年以来中断的直飞美国航班所带来的经济红利：

“今天，我们为巴拉圭迎来这一重要时刻而庆祝。GOL 的直飞航班将通过带来新的商务与旅游机会，进一步推动我们的经济。”

作为此次协议的关键推动者、驻美大使 Gustavo Leite 提到民众对该航线的需求：

“我们在倾听巴拉圭人民对直飞美国航线的诉求。此航线将吸引投资并促进地区经济发展。”

受影响的空中运行与航班详情

自 2026 年 6 月 8 日起，GOL 将以每周四班的频率启动该航线。该运营以三角航线方式穿插巴西枢纽，以优化飞机利用率，同时行使第七自由航权来销售 ASU–MIA 航段。

*航班号为基于当前 GOL 国际编号标准的临时编号。经由亚松森飞往里约热内卢 (GIG) 的服务计划于 2026 年 8 月 10 日开始。

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展望未来

对旅客而言，GOL 在其 737 MAX 8 上推出的全新“Premium Economy” 配置，通过阻断中间座位与升级餐饮，旨在为八小时的窄体机飞行提供必要的舒适度。随着巴拉圭争取 FAA 第一类资质，GOL 的进入被视为对该国品牌的一种背书，可能会促使更多北美航空公司关注亚松森。