意大利 拉梅齐亚泰尔梅 – 2025年12月27日上午,一架 easyJet Europe 的 Airbus A320-200 在降落到 Lamezia Terme International Airport (SUF) 的下降过程中发生了非包容性发动机失效,进而导致一起严重的航空事故。
该飞机注册号为 OE-IVZ,执飞从 Milan Malpensa (MXP) 飞往 Lamezia Terme 的航班 U23557,搭载标准数量的乘客和机组人员。根据初步报告和航迹数据,航班在巡航高度时运行正常,直到开始下降阶段为止。

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事故经过
该机在距目的地以北约50海里处下降通过 飞行高度 FL250 (25,000 feet) 时,机组报告 1号发动机(左侧)发生灾难性故障。
该故障被定性为 非包容性,这是一种罕见且严重的情况,指发动机内部旋转部件产生的高能碎片穿透外部防护整流罩。
08:13 CET: 航班 U23557 自 Milan Malpensa 起飞。
09:20 CET: 在下降过程中(FL250),1号发动机发生了非包容性失效。
09:25 CET: 机组宣布紧急状况并进入盘旋等待航线,执行“发动机起火/故障”和“发动机固定”检查单。
09:52 CET: 飞机在 Lamezia Terme 的 28 号跑道成功实施了超重着陆。
作为预防措施,应急救援力量在跑道沿线待命。尽管发动机损毁严重,飞机仍安全着陆,所有乘客通过停机道处的移动登机梯下机。未有乘客或机组报告受伤。
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技术概况
涉事飞机为一架服役 10.9 年的 Airbus A320-214,最初于 2015 年 2 月交付。其由两台 CFM International CFM56-5B4/P 发动机提供动力,该型动力装置以高可靠性和广泛的服役历史著称。
| 数据项 | 详情 |
|---|---|
| 飞机注册号 | OE-IVZ |
| 发动机型号 | 2 x CFM56-5B4/P |
| 航班号 | U23557 (EJU3557) |
| 巡航高度 | FL370(下降前) |
| 事发高度 | FL250 |
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调查进展
意大利国家飞行安全局(ANSV)已获通知,预计将启动正式调查。对 1 号发动机的初步目视检查据称显示涡轮外壳有明显损伤,这与非包容性事件的特征相符。

在一份声明中,EasyJet 的发言人确认了该备降:
"EasyJet can confirm that flight EJU3557 from Milan to Lamezia Terme on 27 December was met by emergency services on arrival as a precaution following a technical issue with one of the aircraft’s engines. The aircraft landed safely and all passengers disembarked normally."
该飞机目前仍停留在 Lamezia Terme 进行技术评估和发动机更换。航空安全专家将重点调查故障是源自涡轮盘的疲劳裂纹,还是在下降过程中发生了外来物吸入。
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