阿根廷航空公司 Andes Líneas Aéreas 已正式向美国交通部 (DOT) 提交申请，寻求获得外国航空承运人许可，这标志着其 2026 年复苏战略进入一个大胆的新篇章。 该份于 2026 年 3 月 16 日确认的申报，旨在获准在阿根廷与美国之间开展包机客运和货运业务，并利用阿根廷新实施的“开放天空”航空政策带来的灵活性。

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以 Boeing 737 之力连接美洲

这家总部位于 Salta 的航空公司正定位自己以抓住点对点包机服务需求的激增，连接布宜诺斯艾利斯及其他阿根廷枢纽与迈阿密、奥兰多等美国主要门户城市。

根据最新的监管文件，Andes 计划在这些长距离航线中使用其正在现代化的 Boeing 737-800 机队，这是自其恢复运营以来首次认真进入北美空域。

作为满足严格美国入境要求的一部分，Andes 已承诺遵守全面的安全和保险规程。三月初的报告显示，该航空公司已完成乘客责任保险的最终安排，对于涉及美国领土的旅程，每位乘客的保障额度可达 $75,000 per passenger。

近期行业简报指出，Andes Líneas Aéreas 正在为飞往美国开展铺路，并强调该航空公司已提交其强制性的家庭援助计划，以协调应急响应和支援服务；这是任何在美国领空运营的外国航空公司必须具备的先决条件。

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Milei 效应与开放天空革命

此项扩张正值阿根廷航空业的关键时刻。在总统 Javier Milei 的政府下，阿根廷已积极拆除此前保护国有航空公司 Aerolíneas Argentinas 免受竞争的保护壁垒。该“开放天空”政策仅在 2026 年第一季度就已推动了地区客运量增长约 35%。

对 Andes 而言，进军美国市场是一种战略性的对冲。通过获得包机权，航空公司可以为旅行社和企业团队提供定制化方案，规避定期航班高频率带来的风险，同时在以美元计价的高收益市场中保持存在。

分析人士表示，如果 DOT 批准加速处理，首批涂有“Blue and White”涂装的 Andes 737 可能最早在 2026 年 6 月的夏季航季抵达佛罗里达。

新的航线运营与 2026 年扩张计划

随着阿根廷市场放开管制，若干新的运营计划已正式发布以支持这一扩展的连通性。下表列出了 2026 航季最相关的新航线运营情况。

*注：O4 702 代表在待审 DOT 申请中拟议的主要航段。

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官方监管前景

DOT 的审查过程预计大约需要 60 至 90 天。若没有竞争的美国航空公司提出正式反对，“Economic Authority” 将被授予，随后进行必要的 FAA 安全认证。

此举凸显了随着阿根廷逐步结束多年的封闭状态，外界对其航空业日益增长的信心。