Sekiz kişiyi taşıyan bir iş jeti, şiddetli bir kış fırtınası sırasında 25 Ocak Pazar gecesi Bangor International Airport'tan ayrılmaya çalışırken düştü. Bombardier Challenger 650 olduğu tespit edilen uçak, 8:00 PM ET'den kısa bir süre önce düştü.
FAA ve NTSB'den federal soruşturmacılar, Pazar gecesi kaza ile ilgili ortak bir soruşturma başlattı.
{{AD}}
Olay Profili: N10KJ
Kaza üzerine, havalimanı yetkilileri Facebook'ta bir açıklama yayınladı:
“Havalimanında meydana gelen bir olay soruşturuluyor. İlk müdahale ekipleri olay yerinde ve durumu değerlendiriyor. Lütfen şu anda havalimanından uzak durun.”
{{REC}}
Aşağıdaki tablo, ön raporlar ve havalimanı kayıtlarına dayalı olarak kazanın doğrulanmış ayrıntılarını özetlemektedir:
| Detay | Bilgi |
| Uçak Tipi | Bombardier Challenger 650 |
| Tescil | N10KJ |
| İşletici | Houston merkezli LLC |
| Olay Zamanı | Yak. 7:55 PM ET, Pazar, 25 Ocak |
| Toplam Kişi | 8 (Kaynak: CNN) |
| Yaralanmalar | Değerlendiriliyor / Henüz doğrulanmadı |
| Havalimanı Durumu | Pazar gecesi geçici kapanma uygulandı |
{{AD}}
Hava ve Çevresel Faktörler
Kaza, Kuzeydoğu Birleşik Devletler'i etkileyen şiddetli bir kış fırtınasıyla aynı zamana denk geldi. Kalkış girişiminde bulunduğu sırada, yerel meteorolojik veriler muhtemelen operasyonları zorlaştıran aşırı koşulları gösteriyordu:
- Sıcaklık: Dondurucu 2°F (-16°C).
- Görüş: Hafif kar yağışı nedeniyle 3/4 mil ile sınırlı.
- Atmosferik Koşullar: Penobscot County genelinde devam eden don altı sıcaklıklar ve zayıf görüş.
Kalkış Dizisi ve Görgü Tanıkları Raporları
Havalimanı, sıklıkla transatlantik yakıt ikmali için kullanılan geniş pistleriyle bilinse de, görgü tanıkları uçağın kalkışı sırasında yıkıcı bir arıza yaşandığını anlattı. Olay yerinden aktarılanlara göre, jet başka bir uçağın inişinden kısa bir süre sonra havalanmaya çalıştı.
Gözlemciler, Challenger 650'in yerden ayrıldıktan hemen sonra neredeyse anında sarsılmaya başladığını kaydetti. Uçağın daha sonra çatısı üzerine yuvarlandığı ve çarpmanın etkisiyle yanmaya başladığı bildirildi. İlk müdahale ekipleri dakikalar içinde olay yerindeydi, ancak uçağın sahibi Houston merkezli şirket henüz resmi bir açıklama yapmadı.
{{AD}}
Bölgesel Önemi
Bangor International Airport, kuzey Maine için kritik bir seyahat merkezi görevi görüyor ve Kanada sınırından yaklaşık 50 mil uzaklıkta yer alıyor. Stratejik bir geçit olarak rolü, pistlerinin geçici olarak kapatılmasının hem bölgesel seyahat hem de uluslararası yakıt ikmal durakları üzerinde önemli dalgalanmalara yol açabileceği anlamına geliyor.
Comments (15)
david price
Sounds like a similar event to Florida flight 90, snow/ice on the aircraft disrupting lift/air flow over the wings.
fjclarey
contaminated runway; ice compromise on the wing and horizontal stab. wing stall characteristics at rotation. Just stay put until the weather improves....
fjclarey
contaminated runway; ice compromise on the wing and horizontal stab. wing stall characteristics at rotation. Just stay put until the weather improves....
WDB
I can only imagine that the 650 has a takeoff configuration warning system. So, unless it was INOP or the crew ignored it, you can assume the flaps and trim were set correctly for takeoff. That would leave contamination on the wings and tail for the loss of control at liftoff. If an aircraft gets deiced and then exceeds the holdover time of the deicer used it is often worse off than before deicing. Praying for the best of all involved.
James Leavitt
The storm was bigger than usual for Bangor, but predicted days in advance. As I understand it, this was a fuel stop before going to Europe. They should not have gone to Bangor, Presque Isle (KPQI) would have been a better choice. No rain/snow/ fog, just very cold. Cheaper fuel costs. Shorter distance over the ocean. KPQI sells most of it's jet A fuel to planes going to, and coming back from Europe.
James Leavitt
The storm was bigger than usual for Bangor, but predicted days in advance. As I understand it, this was a fuel stop before going to Europe. They should not have gone to Bangor, Presque Isle (KPQI) would have been a better choice. No rain/snow/ fog, just very cold. Cheaper fuel costs. Shorter distance over the ocean. KPQI sells most of it's jet A fuel to planes going to, and coming back from Europe.
James Leavitt
The storm was bigger than usual for Bangor, but predicted days in advance. As I understand it, this was a fuel stop before going to Europe. They should not have gone to Bangor, Presque Isle (KPQI) would have been a better choice. No rain/snow/ fog, just very cold. Cheaper fuel costs. Shorter distance over the ocean. KPQI sells most of it's jet A fuel to planes going to, and coming back from Europe.
James Leavitt
The storm was bigger than usual for Bangor, but predicted days in advance. As I understand it, this was a fuel stop before going to Europe. They should not have gone to Bangor, Presque Isle (KPQI) would have been a better choice. No rain/snow/ fog, just very cold. Cheaper fuel costs. Shorter distance over the ocean. KPQI sells most of it's jet A fuel to planes going to, and coming back from Europe.
JOeybIDUNCE
cnn SAID THERE WERE 8 PEOPLE ON BOARD. oF COURSE.
JOeybIDUNCE
cnn SAID THERE WERE 8 PEOPLE ON BOARD. oF COURSE.
JOeybIDUNCE
cnn SAID THERE WERE 8 PEOPLE ON BOARD. oF COURSE.
Glenn
Looks like get home-itis may have been a factor.
James
Can someone verify that the aircraft was deiced prior? If so how long was it on the ground? Terrible tragedy
James
Can someone verify that the aircraft was deiced prior? If so how long was it on the ground? Terrible tragedy
Mike
It looks very much like wake-turbulance from the landing aircraft.
Add Your Comment
SHARE
TAGS
HABERLER Kaza Bombardier Challenger Bombardier CL650 İş Havacılığı Uçak KazasıRECENTLY PUBLISHED
Alaska Airlines 93 Yıllık Tarihinde İlk Kez Avrupa'ya Uçtu
28 Nisan 2026 Salı günü, 5:30 PM Pacific time'da Alaska Airlines Flight AS180 Seattle-Tacoma International Airport'tan Leonardo da Vinci Rome Fiumicino Airport'a kalktı ve yalnızca Pacific bölgesine yönelik 93 yıllık havacılık tarihi sona erdi.
Rotalar
READ MORE »
American Airlines 1 Mayıs'ta Üst Dolaplardan Taşınabilir Şarj Cihazlarını Yasaklıyor: Her Yolcu Bir Sonraki Uçuşundan Önce Bunu Okumalı
May 1, 2026 itibarıyla, American Airlines taşınabilir güç bankalarıyla ilgili kurallarını resmen revize eden United States'teki en büyük taşıyıcı olacak. Bu lityum iyon şarj cihazları, on milyonlarca yolcunun her gün tereddüt etmeden uçaklara taşıdığı cihazlardır.
Haberler
READ MORE »
Southwest Kabin Memuru Dokuz Yıl Boyunca Dini İnançları Nedeniyle Havayoluna ve Sendikasına Karşı Mücadele Etti
Southwest Airlines'ta bir kabin memurunun, havayolunun ve kendi sendikasının dokuz yıllık hukuki mücadelesi mali açıdan sona erdi.
Haberler
READ MORE »
