Uçak hangarları, yangın korumasında en büyük zorluklardan birini oluşturur. Geniş kanat açıklıkları, suyun zemine ulaşmasını engeller ve jet yakıtının uçucu doğası itfaiyeyi riskli bir operasyon haline getirir.

Geçmişte hangarlarda alevlerin yayılmasını durdurmak için söndürme köpüğü kullanıldı. Ancak son zamanlarda flor içeren köpüklerin yasaklanmasıyla, köpük tabanlı yangın koruma teknikleri artık eskisi kadar etkili değil.

Sektör artık genel çözüm sağlayan yangınla mücadele yaklaşımlarından, cerrahi hassasiyete sahip çözümlere doğru kayıyor.

Current Fire Suppression in Hangars

On yıllardır hangar korumasının standardı, yangın durumunda hangara florlu köpüklerin püskürtüldüğü üstten sel sistemiydi. Ancak flor içeren köpüklerden vazgeçilmesi, tam kapsamlı yangın koruması sağlamak için farklı uygulama tekniklerinin gerekliliğini doğuruyor.

Ayrıca, kalabalık hangarlarda uçak kanatları ve gövdeleri şemsiyeler gibi davranarak köpüğün zemine ulaşmasını engeller. Eğer yangın kanat altından başlarsa, köpüğün oraya ulaşması çok daha uzun sürecektir ve geleneksel bir su sprinkleri muhtemelen tamamına ulaşamayacaktır.

Daha fazla kuruluş – örneğin U.S. Department of War – suyu köpüğün önüne koyan yangın bastırma protokollerine yöneldikçe, bu yaklaşım daha da tehlikeli olabilir ve geleneksel çözücüleri devrimci bir şekilde kullanabilen bir çözüme duyulan ihtiyacı vurgular.

The Solution: Firetrol MXOne

Bu boşluğu kapatmak için Firetrol MXOneı tanıttı; ana şirketi Minimax tarafından geliştirilen yüksek performanslı, türbin destekli bir bastırma sistemi. Bu yeni ürün, eski yangın bastırma sistemlerinin başaramadığı kutuları kontrol edebildiğini çoktan kanıtladı ve geçen Haziran ayında FM Global "Gold Standard" onayını bile aldı.

MXOne, güçlü bir turbofan kullanarak ana nozul üzerinden dakikada 18,500 cubic feet hava çeker. Bu, suyu daha uzun mesafede sıkı bir akım halinde tutan laminer bir hava akımı oluşturur. Böylece açık hava uygulamalarında, bu akım rüzgâr ve hava koşullarına karşı daha az hassastır ve çeşitli MRO uygulamalarına imkan tanır.

Merkezi akıma ek olarak, ünite 20 atomize nozul içerir ve bunlar ince bir su sisi oluşturur. Atomize edilmiş su en iyi soğutma özelliklerine sahiptir; bu sayede derinlerdeki yangınlara ulaşabilir ve dumanı yok edebilir. Genel su tasarrufunda yüzde 73'e varan azalma sağlamanın yanı sıra, bu yaklaşım olay sonrası işlenen kirli yüzey suyunun miktarını da azaltır.

MXOne Mounting Options

Firetrol'un web sitesine göre, MXOne farklı endüstriyel ve havacılık kullanım durumlarıyla uyumlu olacak şekilde tasarlanmıştır. Sabit bir pozisyonda monte edilebilir, bir römork üzerine yerleştirilebilir veya bir araca kurulabilir. Ünitenin çevikliği – 360 degrees dönüş ve -19 ile +43 degrees arasında bir eğim aralığı – uygulama yönteminden bağımsız olarak etkili yangın bastırma desteği sunmasını sağlar.

Sistemin köpüğe tarafsız olma yeteneğinin de not edilmesi gerekir. Operasyon içme suyu, deniz suyu veya herhangi bir flor içermeyen köpük türü kullanıyor olsun, MXOne sistemi donanım değişikliğine gerek kalmadan farklı sıvı viskozitelerini idare eder.

Minimax MXOne Orglmeister Automation

MXOne'ın en önemli atılımlarından biri Orglmeister tespit sistemidir. Firetrol'a göre bu kamera sistemi, izlenen bölgeler önceden programlanmış belirli bir ısı eşiğini aştığında MXOne'ı otomatik olarak aktive etmek için kızılötesi algılamadan yararlanır. Aktivasyondan sonra tarayıcı, ısı imzası kaybolana kadar etkilenen bölgeyi izlemeye devam eder. Herhangi bir zamanda, bir operatör 300 feet'e kadar uzaktan radyo kumandasıyla manuel kontrole geçebilir; bu da otomasyon durumunda bile itfaiyecilerin güvenliğini sağlar.

Bu uygulamayla ilgili yaygın bir endişe elektrikledir. Enerjili yangınlar durumunda ne olur? Su bazlı bir sistem yangını daha da kötüleştirir ki bu bir hangarda felaketle sonuçlanabilir.

Neyse ki, MXOne'ın tespit programlaması bir yangın ile "bilinen sıcak nokta" arasındaki farkı ayırt edecek kadar sofistike. Örneğin, bir askeri uçak motorlarını çalıştırıyorsa, sistem yanlış aktivasyonu önlemek için o belirli imzayı görmezden gelecek şekilde programlanabilir.

Sistem henüz bir donanımın enerjili olup olmadığını otonom olarak tanımlayacak kadar akıllı olmasa da, hassasiyeti itfaiyecilerin manuel uygulamadan önce enerji izolasyonu hakkında bilgilendirilmiş kararlar almalarını sağlar. Böylece kontrolörler, enerjili yangın üretebilecek bölgeleri seçip sistemin o durumlarda alternatif yangın bastırma tekniklerini devreye sokmasını sağlayabilir.

The Future of Firefighting

Sektör şu anda bir dönüm noktasında: bazıları geçmişten uzaklaşmaya direnç gösterirken, diğerleri sektörü tamamen dönüştürecek yeni teknolojileri uygulamaya çalışıyor. Her halükarda, teknolojik olarak gelişmiş bir yangın bastırma sistemine geçişin kaçınılmaz göründüğü anlaşılıyor.

FM Global henüz MXOne'ın mobil bağlantı özelliklerini derecelendirmemiş olsa da, son kullanıcılar kendi güvenli ağları üzerinden MXOne'ın WiFi ve tablet tabanlı uzaktan kontrollerini uygulamaya şimdiden başlamış durumda.

Önümüzdeki birkaç yıl içinde, MXOne benzeri otomatik sistemler sıradan hale gelecek: daha az su kullanarak çevre dostu olmak, kızılötesi algılama sistemlerini iyileştirmek ve genişletilmiş bağlantı seçenekleriyle insan denetimi ihtiyacını azaltmak. Ve en önemlisi, bu sistemler itfaiyecileri tehlikeye atmadan yangınlarla mücadele edebilecek.