Transport Canada, Gulfstream'in amiral gemisi iş jetleri G700 ve G800'ü resmen onayladı. Bu adım, Başkan Donald Trump'ın decertifikasyonlar ve agresif gümrük vergileri aracılığıyla Kanada'nın havacılık endüstrisini çökertmekle tehdit etmesinden sadece haftalar sonra geldi.

Onay Takvimi

Kanadalı yetkililer sürecin siyasi baskıdan bağımsız olduğunu ısrarla belirtse de, son onayların hızı havacılık sektöründe şaşkınlık yarattı.

Feb 15, 2026: Transport Canada, daha küçük G500 ve G600 modellerini onayladı.

Feb 23, 2026: Resmi hükümet belgeleri, amiral gemisi G700 ve G800'ün sertifikalandırıldığını doğruladı.

Bağlam: Bu onaylar, Trump yönetimi için merkezi bir şikayet haline gelen yıllarca süren gecikmelerin ardından geldi.

Washington'ın Pazarlık Gücü

Bu sertifikasyon, Washington'dan gelen eşi benzeri görülmemiş bir "üçlü tehdit" karşısında Ottawa'nın geri adımı olarak görülüyor:

• Bombardier Tehdidi: Trump, Global Express'in sertifikasını iptal edeceğini taahhüt etmişti, Bombardier'in gözdesi olan bu uçak, en büyük pazarında filonun fiilen yerde kalmasına yol açabilirdi.
• Tüm Kanada yapımı uçaklara vaat edilen %50 ithalat vergisi.
• Başkan yakın zamanda Detroit ile Windsor arasındaki 4.7 milyar dolarlık Gordie Howe International Bridge'in açılışını engellemekle tehdit etti.

Jeopolitik Uyuşmazlık

Gulfstream meselesinin çözümü, ilişkilerde mutlaka bir yumuşamaya işaret etmiyor. Başbakan Mark Carney, Kanada'yı ABD ticaret politikasından uzaklaştırmaya devam ediyor; yakın zamanda alternatif ticaret anlaşmaları sağlamak için Çin'i ziyaret etti ve ABD öncülüğündeki "kurallara dayalı küresel düzen"in sona erdiğini ilan etti.