ADELAIDE, SA – 2026年1月5日、軽飛行機が炎に包まれる劇的な航空事故を受け、救急・消防当局が本日Parafield Airport（YPPF）へ急行しました。激しい火災により濃い黒煙がアデレード北部の住宅地に立ち昇りましたが、操縦士は残骸から「奇跡的に」脱出しました。

緊急対応

事故は月曜日の現地時間およそ12:30 PM local timeに発生しました。南オーストラリア警察（SAPOL）の予備報告によると、目撃者と飛行追跡データで識別された小型機、すなわちCessna 172 (VH-LGE)がサーキット訓練中に着陸が破滅的に失敗したと見られています。

以下はSA Policeの声明です：

「本日12時30分頃、Parafieldで小型機が関与する衝突の通報を受けて警察が出動しました。着陸時に激しく着地し、衝撃後に機体が発火したと考えられます。」

衝撃は即座に大規模な火災を引き起こすほど激しく、機体を焼失させたほか、滑走路沿いの草地にも二次火災を発生させました。

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事故の主な詳細

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「幸運な脱出」

プレミアのフライト訓練拠点にいた目撃者たちは、航空機が滑走路に衝突した際の凄まじい光景を語りました。ある目撃者は、最終進入で機体が制御に苦しんでいるように見え、滑走路に大きな力で衝突したと述べています。

単独搭乗者であった操縦士は、燃料タンクに火が達する数秒前に操縦席から自力で脱出することができました。「操縦士は機体が地面に衝突して発火する中で、驚くべき光景の中で幸運な脱出を果たした」と、The Advertiserは報じました。

Parafield Airportの関係者は、Metropolitan Fire Service（MFS）が即時対応したことを確認しました。空港のスポークスパーソンは次のように述べています：

「本日午後、空港での単独機事故を受け、Parafield AirportはSA PoliceやMFSを含む緊急サービスを支援しています。Parafield Airportは事故調査に関してAustralian Transport Safety Bureauへの協力も行います。」

調査

オーストラリア運輸安全局（ATSB）には正式に通報され、同局は「レベル4」の安全調査を開始しました。最終報告書の作成には数か月を要する見込みですが、直ちに重点が置かれているのは「着陸時の制御喪失」に関連する操縦者エラーです。

ATSBのスポークスパーソンは、同局が「さらなる情報を収集している」とし、「地表との衝突」に関して調査を進めていると確認しました。調査官は次の点を調べます：

Touch-and-Go Data: パラフィールドでよくある、操縦士が単独で行っていたタッチアンドゴー訓練であったかどうか。

Weather Conditions: 重着陸が発生した時点での風の突風などの気象状況。

Mechanical Integrity: 着陸装置の事前故障の有無。

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「Heavy Landing」現象

一般航空では、「heavy landing（重着陸）」は、着陸前に降下率を十分に低下させられなかったり、フレア時に機体が「バルーン」してしまい二次的に大きな衝撃が発生する場合に起こります。これによりノーズギアが折損することが多く、プロペラの打撃を引き起こし、高翼のCessna機では燃料ラインの破損につながることがあります。

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2026年の安全性への影響

この事故はオーストラリアにおける2026年の一般航空での最初の重大事故として記録され、飛行の「重要な局面」におけるリスクを改めて思い起こさせるものです。航空安全の専門家は、着陸に関連するこうしたミスに対する第一の防御策は「安定した進入（stabilised approaches）」であると強調しています。