Air Canada、カルテル暴力の激化でPuerto Vallartaから大型ワイドボディ機による緊急帰還便を開始

Air Canada、カルテル暴力の激化でPuerto Vallartaから大型ワイドボディ機による緊急帰還便を開始

BY KALUM SHASHI ISHARA Published on February 24, 2026 0 COMMENTS

トロント — Air Canadaは本日、メキシコのハリスコ州への緊急増便を実施し、長距離用のBoeing 787-9 Dreamliner機材をプエルト・バジャルタに投入しました。地域の交通インフラが週末の激しいカルテル抗争で麻痺した結果、何百人ものカナダ人旅行者が足止めされており、同社は彼らの帰国を急いでいます。

 

治安危機は2月22日(日)にタパルパで行われた大規模な軍事作戦の後に表面化し、この作戦でNemesio Oseguera Cervantes、通称"El Mencho"が拘束され、その後死亡しました。これに続く「ナルコ封鎖(narco-blockades)」では、犯罪組織が20州にわたる250か所以上で車両を放火し、プエルト・バジャルタとグアダラハラでは街頭戦や放火が相次ぎました。

 

写真:AeroXplorer/ Dalton Hoch

 

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帰国支援の戦略

 

安全面の懸念からプエルト・バジャルタ(PVR)への運航を2日間続けて停止した後、Air Canadaは月曜の遅い時間に、修正された「救援」スケジュールで運航を再開すると発表しました。標準のナローボディ機を298席のDreamlinerに置き換えることで、ホテルや空港ターミナルで待機している乗客の取り崩し(消化)能力を最大化しています。

 

同社が2月24日朝に出した公式声明で、Air Canadaは運航変更の趣旨を次のように説明しました:

 

「カナダ政府およびメキシコ当局との協議を経て、2月24日火曜日にモントリオール、トロント、バンクーバーからプエルト・バジャルタへの全便運航を再開します。お客様を一刻も早く帰国させるために、トロントとモントリオールからプエルト・バジャルタへ大型のBoeing 787-9 Dreamlinerを運航し、258席の追加座席を確保します。」

 

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安全と治安

 

航空会社は運航を再開していますが、Global Affairs Canadaは引き続き最大限の警戒を呼びかけています。連邦政府は火曜の朝に旅行助言を更新し、過去24時間に「新たな重大な治安事件は報告されていない」としつつも、状況は依然として流動的であると述べました。

カナダ政府は自国民に対して次の点を助言しています:

 

  • フライトが確認済みで、有効な搭乗券を所持している場合にのみ空港に向かうこと。
  • 移動を最小限にし、ターミナルへ移動する際は目立たない行動を取ること。
  • 封鎖や外出制限が再発する可能性があるため、現地メディアを常に確認すること。

 

写真:AeroXplorer/ Thomas Tse

 

特別帰国スケジュール

 

以下は、取り残されたカナダ人の帰国を支援するため、2026年2月24日に特別に機材変更または再スケジュールされたフライトです。

 

便名ルート出発時刻到着時刻所要時間運航日
AC 1262トロント (YYZ) – プエルト・バジャルタ (PVR)08:3013:005h 30m火 (787-9に機材変更)
AC 1323モントリオール (YUL) – プエルト・バジャルタ (PVR)07:1511:555h 40m火 (787-9に機材変更)
AC 1266バンクーバー (YVR) – プエルト・バジャルタ (PVR)09:4516:354h 50m火 (運航再開)
AC 1994トロント (YYZ) – グアダラハラ (GDL)------キャンセル (Resumes Feb 25)

 

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乗客の状況

 

現地からの報告によると、過去48時間のLicenciado Gustavo Díaz Ordaz International Airport (PVR)は混乱した状況が続いています。バンクーバーアイランドからの旅行者、Tasha Duckworthは、突然のロックダウンの様子を次のように語りました:

 

「荷物を持って、フライトは振替になるとだけ告げられました。そこにいる皆が無事であることを祈るだけです。」

 

フライトは再開されたものの、市内の交通は依然として不安定です。Global Affairs Canadaは、プエルト・バジャルタ周辺のほとんどのタクシーやライドシェアサービスが月曜まで停止しており、多くの人々が軍が主要な「ゴールデン・ゾーン」回廊を確保するまでホテルに留まらざるを得なかったと指摘しました。

 

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Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

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