ロサンゼルス発Munich行きの大西洋横断便で、隣席の人物が襲われたとされ、そのLufthansaのAirbus A380（最大499人乗り）がBoston Logan International Airportへ迂回着陸しました。

この出来事はLufthansa便LH459で発生し、同便はLos Angeles International Airportを出発してMunichへ向かっていました。乗務員は機内の状況が大西洋横断の残り区間を安全に管理できないと判断し、Bostonへの着陸を決めました。

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機内で何が起きたか

報道によれば、騒動は飛行開始から数時間後に起き、乗客の一人が隣席の乗客に対して身体的暴行を加えたといいます。客室乗務員が介入して両者を引き離そうとし、その後機長は、二層式のA380を受け入れられる最寄りの適切な空港であるBostonへ迂回する決定を下しました。

Boston Loganは、Airbus A380を受け入れられる米国東海岸の限られた空港の一つです。A380は商業運航中の旅客機としては最大の機体です。航空機はその後さらなる問題なく着陸し、到着時に地元の法執行機関が出迎えました。

容疑のある乗客は当局により機内から降ろされました。被害にあった隣席の乗客の容体は公表されていません。

関与した機体

LufthansaはAirbus A380をファーストクラス、ビジネスクラス、プレミアムエコノミー、エコノミーの4クラスで最大499名を収容するように構成しています。ドイツのフラッグキャリアは、パンデミック中に運航から退いていた同型機を長距離旅行の需要回復を理由に運航復帰させました。

Lufthansaは現在、Munichを拠点に一部路線でA380を運航しており、Los Angeles、New York、Boston、Bangkokなどの長距離目的地へ就航しています。

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迂回の手配

A380のような大型機を迂回させるには重大な運用上の課題があります。特定のゲート互換性、地上支援機材、滑走路の仕様が必要です。Boston LoganはA380の運用に対応しているため、米国北東部やカナダ東部上空で問題が発生した大西洋横断便の現実的な迂回先となります。

臨時着陸後、Lufthansaは機体の給油、必要な書類手続き、およびMunichへの飛行継続に向けた作業を行いました。迂回により乗客は数時間の遅延を被りました。

迷惑乗客の傾向

航空業界では、パンデミック前の時期と比べて迷惑乗客の事案が高い水準で続いています。International Air Transport Association (IATA)は、航空機内での犯罪に関する管轄の空白を埋めるMontreal Protocol 2014の批准を含め、迷惑な乗客を起訴できる法的枠組みの拡大を各国政府に求めています。

Lufthansaを含む航空会社は、迷惑行為をした乗客を社内の搭乗禁止リストに載せ、迂回に伴う費用の回収を求める方針を持っています。A380の迂回は、燃料費、着陸料、乗務員の勤務時間、乗客への補償、接続便の喪失などを勘案すると、航空会社に数万ドルの費用をもたらすことがあります。

乗客が知っておくべきこと

長距離の国際便に搭乗している際に近くの乗客が攻撃的になった場合は、個人で対処しようとせず、直ちに客室乗務員に知らせることが推奨されます。乗務員は紛争の鎮静化に関する訓練を受けており、乗客の移動、正式な警告の発行、必要に応じて機長への迂回要請といった権限を有しています。

United Statesの連邦法は、乗務員の業務を妨害したり他の乗客に暴行を加えたりした場合に重大な罰則を科します。Federal Aviation Administrationは民事罰を科すことができ、連邦検察は刑事訴追を行い、場合によっては懲役などの刑罰が科される可能性があります。

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今後の対応

Lufthansaは、この便が迷惑な乗客のために迂回したことを確認する以外に事件に関する詳細な公開声明は出していません。航空会社は通常、この種の事案を地元当局に委ね、該当者を今後同社便での搭乗禁止とすべきかを判断するための社内調査を行います。

United States当局の捜査で、機内から降ろされた乗客に対して連邦起訴が行われるかどうかが決定されます。騒動を目撃した乗客は、捜査の一環として事情聴取を求められる可能性があります。

Boston Loganは通常どおり運航を続けており、今回の迂回による他の便への影響は出ていません。