WASHINGTON, D.C. – Federal Aviation Administration (FAA) telah mengeluarkan direktif wajib yang mengharuskan semua maskapai komersial di Amerika Serikat untuk memastikan bahwa proses perekrutan pilot mereka dilakukan semata-mata berdasarkan prestasi.

Spesifikasi Operasional baru ("Operations Specification" (OpSec)), berjudul OpSec A134: Merit-Based Pilot Hiring, termasuk dalam peraturan 14 CFR Part 121. Peraturan ini mengharuskan maskapai secara resmi berkomitmen untuk merekrut berdasarkan pengetahuan teknis, keterampilan kognitif, kualifikasi profesional, dan pengalaman penerbangan, bukan berdasarkan metrik demografis.

Persyaratan Baru dan Sertifikasi

Berdasarkan direktif yang diumumkan pada Jumat, 13 Februari 2026, oleh Menteri Perhubungan AS Sean Duffy, maskapai harus menyatakan secara resmi bahwa mereka telah menghentikan praktik perekrutan yang didasarkan pada ras, jenis kelamin, atau keyakinan. Langkah tersebut mengikuti upaya lebih luas oleh Departemen Perhubungan (DOT) untuk membongkar tujuan Diversity, Equity, and Inclusion (DEI) dalam penerbangan, yang menurut pemerintahan telah mengompromikan standar keselamatan.

FAA menekankan bahwa efektivitas program pelatihan penerbangan meningkat ketika pelamar masuk dengan dasar yang terverifikasi berupa:

• Pengetahuan teknis
• Keterampilan kognitif
• Kualifikasi profesional
• Pengalaman penerbangan

"Ras, jenis kelamin, atau keyakinan seseorang tidak berhubungan dengan kemampuan mereka menerbangkan dan mendaratkan pesawat dengan aman," kata Administrator FAA Bryan Bedford.

{{AD}}

Dasar Hukum dan Tindakan Eksekutif

Mandat tersebut sejalan dengan Executive Order 14173 Presiden Donald J. Trump, berjudul Ending Illegal Discrimination and Restoring Merit-Based Opportunity, serta Presidential Action Keeping Americans Safe in Aviation.

Meskipun FAA telah menonaktifkan kantor DEI internalnya dan kontrak terkait, beberapa maskapai sebelumnya mempertahankan target perekrutan terkait keanekaragaman. Misalnya, United Airlines sebelumnya menetapkan target agar 50% lulusan United Aviate Academy adalah perempuan dan orang-orang kulit berwarna. United berpendapat bahwa upaya tersebut fokus pada penghapusan hambatan masuk, bukan diskriminasi aktif selama proses perekrutan.

Risiko Ketidakpatuhan dan Penegakan

{{AD}}

Maskapai yang gagal mematuhi OpSec A134 atau ditemukan masih menerapkan perekrutan berdasarkan ras atau jenis kelamin menghadapi tindakan federal yang signifikan. Karena direktif ini merupakan bagian dari 14 CFR Part 121, ketidakpatuhan dianggap sebagai pelanggaran regulasi.

Respons Industri

Airlines for America (A4A), asosiasi dagang yang mewakili maskapai besar AS, menyatakan persetujuannya terhadap direktif tersebut, mencatat bahwa anggotanya akan "mematuhi semua peraturan dan undang-undang federal."

{{AD}}

Sekretaris Duffy menutup pengumuman dengan menekankan kepercayaan penumpang: "Rakyat Amerika tidak peduli seperti apa penampilan pilot mereka atau jenis kelaminnya—mereka hanya peduli bahwa yang terpilih adalah pria atau wanita yang paling memenuhi syarat untuk pekerjaan itu."