Delta Air Lines mengumumkan pada hari Selasa sebuah kesepakatan penting dengan Boeing untuk mengintegrasikan 787 Dreamliner ke dalam armada pesawat berbadan lebar mereka. Kesepakatan itu, yang mencakup pesanan pasti untuk 30 pesawat 787-10 dan opsi untuk 30 pesawat tambahan, menandai kali pertama maskapai yang berbasis di Atlanta ini melakukan pemesanan langsung untuk keluarga Dreamliner.

787-10, varian terbesar dari keluarga Dreamliner, diperkirakan akan menjadi tulang punggung jaringan Delta di rute transatlantik dan Amerika Selatan.

Ed Bastian, Chief Executive Officer Delta Air Lines, menggambarkan pembelian tersebut sebagai langkah dalam strategi jangka panjang maskapai:

"Delta sedang membangun armada untuk masa depan, meningkatkan pengalaman pelanggan, mendorong perbaikan operasional, dan menyediakan penggantian yang konsisten untuk pesawat tua yang kurang efisien dalam dekade mendatang," kata Bastian. "Yang terpenting, pesawat-pesawat ini akan dioperasikan oleh para profesional penerbangan terbaik di industri, memberikan layanan Delta yang ramah, bermutu tinggi, dan penuh perhatian kepada pelancong di seluruh dunia."

{{REC}}

Stephanie Pope, President and CEO of Boeing Commercial Airplanes, menyoroti fleksibilitas 787-10, mengutip "efisiensi, jangkauan, dan kenyamanan penumpang yang tak tertandingi" sebagai ideal untuk tujuan ekspansi Delta.

"Kami sangat gembira bahwa Delta Air Lines telah memilih 787-10 untuk bergabung dengan armada masa depannya. Efisiensi, jangkauan, dan kenyamanan penumpang 787 Dreamliner yang tak tertandingi membuatnya sangat cocok untuk ekspansi internasional dan modernisasi armada Delta," kata Pope. "Tim kami menantikan untuk menyerahkan Dreamliner baru kepada Delta dan mendukung komitmen mereka untuk memberikan pengalaman penumpang yang luar biasa serta memajukan keberlanjutan dalam penerbangan."

{{AD}}

Keunggulan 787

787-10 dirancang khusus untuk rute jarak jauh berkapasitas tinggi. Pesawat ini bisa menampung hingga 336 penumpang dan menawarkan pengurangan konsumsi bahan bakar dan emisi sebesar 25% dibandingkan pesawat lama yang dimaksudkan untuk digantikan. Dari perspektif finansial, Boeing mengklaim model ini memberikan biaya operasi per kursi terendah dari semua pesawat berbadan lebar yang saat ini beroperasi, sebuah faktor yang kemungkinan besar sangat berpengaruh pada keputusan Delta saat mereka berupaya mendiversifikasi jaringan dan mempertahankan profitabilitas.

{{AD}}

Penumpang juga diperkirakan akan merasakan manfaat yang nyata. Dreamliner dikenal memiliki jendela terbesar di industri dan kabin yang dipressurisasi pada ketinggian yang lebih rendah. Fitur-fitur ini, dipadukan dengan filtrasi udara yang ditingkatkan, dirancang untuk mengurangi dampak fisik dari perjalanan jarak jauh, membantu penumpang merasa lebih segar saat tiba.

Transaksi terbaru ini secara signifikan memperkuat hubungan antara dua raksasa kedirgantaraan Amerika tersebut. Delta saat ini mengoperasikan lebih dari 460 pesawat Boeing di seluruh jaringan globalnya. Pembelian ini membawa total pesanan pasti Delta dengan Boeing menjadi 130 pesawat, yang mencakup pesanan yang sudah ada untuk 100 pesawat 737-10 berbadan sempit.

Kesepakatan ini juga diperkirakan akan memberikan efek bergelombang pada ekonomi AS. Sebagai eksportir terkemuka negara itu, Boeing mencatat bahwa pesanan Delta akan mendukung pekerjaan manufaktur kedirgantaraan di seluruh sistem produksi domestiknya dan rantai pasokan yang luas.

Saat Delta bersiap untuk dekade penerbangan berikutnya, kombinasi 787-10 dan 737-10 menempatkan maskapai ini untuk mengangkut lebih banyak penumpang pada beragam rute, menyeimbangkan kebutuhan efisiensi domestik dengan tuntutan pertumbuhan internasional.