HONG KONG — Die Luftfahrtgeschichte schloss heute einen Kreis, als Cathay Pacific offiziell am Seattle-Tacoma International Airport (SEA) landete und damit die formelle Wiederaufnahme ihres Nonstop-Verkehrs zwischen Hongkong und dem pazifischen Nordwesten markierte. Ab dem 30. März 2026 bedeutet die fünfmal wöchentliche Verbindung eine wichtige Ausweitung der Nordamerika-Präsenz der Fluggesellschaft und stellt eine entscheidende Verbindung wieder her, die fast sechs Jahre lang ausgesetzt war.

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Die globalen Tech‑Hubs wieder verbinden

Die Rückkehr nach Seattle ist ein kalkulierter Schritt von Cathay Pacific, um zwei der weltweit bedeutendsten Zentren für Innovation und Handel zu verknüpfen. Als einzige Fluggesellschaft, die eine direkte Verbindung zwischen Hongkong und dem Bundesstaat Washington anbietet, positioniert sich Cathay als die wichtigste Verbindung für die Tech‑Branche und richtet sich an ertragsstarke Geschäftspassagiere aus der „Cloud Capital“, die nahtlosen Zugang zu asiatischen Märkten benötigen.

„Wir freuen uns, die direkten Passagierflüge nach Seattle wieder aufzunehmen und damit unser Ziel zu unterstreichen, die wirtschaftlichen und kulturellen Beziehungen zwischen Hongkong und einem dynamischen Tech‑Standort in den USA zu vertiefen,“ erklärte Lavinia Lau, Chief Customer and Commercial Officer von Cathay. 

„Kunden können in Seattles blühende Tech‑Szene, üppige Grünflächen und reichhaltiges kulturelles Angebot eintauchen, während Reisende nach Hongkong und über unser Heimatdrehkreuz Anschluss an mehr als 100 Ziele weltweit über das Netzwerk der Cathay Group erhalten können.“

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Der A350‑Vorteil auf Ultra‑Langstrecken

Um die anstrengende 13‑stündige Transpazifik‑Mission zu bewältigen, setzt Cathay Pacific ihre Flaggschiff‑Airbus A350-900 ein. Dieses Flugzeug ist speziell für Effizienz auf Ultra‑Langstrecken konzipiert und verfügt über fortschrittliche Aerodynamik sowie einen Rumpf aus Kohlefaserverbund, der einen niedrigeren Kabinendruck und höhere Luftfeuchtigkeit ermöglicht — Faktoren, die Jetlag deutlich mildern.

Für Geschäftsreisende bietet die A350 die neueste Ausführung von Cathays preisgekrönten Business‑Class‑Suiten mit komplett flachen Betten und verbesserter Privatsphäre. Sam Cho, Kommissar des Port of Seattle, betonte die größere Bedeutung der Rückkehr der Fluggesellschaft: 

„Wir freuen uns sehr, Cathay Pacific wieder auf dem Seattle‑Markt willkommen zu heißen. Ihre Rückkehr verbindet unsere Region nicht nur erneut mit einer Weltklasse‑Fluggesellschaft, sondern vertieft auch unsere Verbindungen nach Hongkong, einer der lebhaftesten und dynamischsten Städte Asiens.“

Strategische Netzausweitung in Nordamerika

Seattle ist das neunte Passagierdrehkreuz von Cathay Pacific in Nordamerika. Mit dem Start erhöht sich der Flugplan der Airline für den Sommer 2026 auf über 110 Hin‑und‑Rückflüge pro Woche auf dem Kontinent, inklusive großer Drehkreuze wie New York, Los Angeles und der vor Kurzem aufgestockten Route nach Dallas‑Fort Worth.

Die Strecke bringt auch einen bedeutenden Schub für Cathay Cargo. Die Belly‑Kapazität der A350-900 ergänzt die fast 40 wöchentlichen Frachtverbindungen, die die Airline nach Nordamerika betreibt, und bietet entscheidenden, temperaturkontrollierten Raum für hochwertige Halbleiter und Verderbliches, die für asiatische Lieferketten bestimmt sind.

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Offizieller Flugbetrieb

Der folgende Flugplan gibt die bestätigten Einsätze für die neue Verbindung per 30. März 2026 wieder.

Während die Luftfahrtbranche das Reifen dieser Route beobachtet, deutet der heutige erfolgreiche Start darauf hin, dass die Nachfrage nach premium‑ und direkten Transpazifikverbindungen weiterhin robust ist. Indem Cathay Pacific ihre hochmoderne Flotte mit einem Netzwerk kombiniert, das sowohl auf Geschäftsanbindung als auch auf Frachtkapazität ausgelegt ist, beansprucht die Fluggesellschaft nicht nur ihr früheres Terrain zurück; sie setzt einen neuen Standard dafür, wie globale Drehkreuze in einer Post‑Recovery‑Ära miteinander kommunizieren sollten. Diese Verbindung nach Seattle ist ein klares Signal, dass die „World's City“ wieder offen für Geschäfte mit dem Zentrum amerikanischer Innovation ist.