WARSCHAU, Polen – In einem Meilenstein für die Luftfahrt in Mittel- und Osteuropa hat LOT Polish Airlines ihr erstes Boeing 737 MAX 8 mit komplett überarbeitetem Kabineninterieur am 2. Januar 2026 offiziell in den kommerziellen Betrieb genommen. Der Eröffnungsflug, durchgeführt mit dem Luftfahrzeugkennzeichen SP-LYA, startete vom Flughafen Warschau-Chopin nach Madrid und markiert den Beginn eines mehrjährigen Flottenmodernisierungsprogramms.

Das neue Interieur ist das Herzstück von LOTs „kohärentem Passagiererlebnis“-Strategie, das darauf ausgelegt ist, die Lücke zwischen den Bodenservices der Fluggesellschaft und der Bordatmosphäre zu schließen. Diese Kabinenauffrischung ist die erste Frucht einer Partnerschaft mit der in London ansässigen Designagentur Tangerine und dem deutschen Sitzhersteller RECARO Aircraft Seating.

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Eine polnische Landschaft in den Wolken

Das neu gestaltete Kabineninterieur verabschiedet sich von generischer Ästhetik und setzt auf eine Farbpalette, die vom Tatra-Gebirge und dem bernsteinfarbenen Leuchten eines polnischen Sonnenaufgangs inspiriert ist.

„Als nationale Fluggesellschaft Polens gestalten wir das Reiseerlebnis ständig so, dass es das Beste Polens widerspiegelt,“ sagte Izabela Leszczyńska, Direktorin für Produktentwicklung bei LOT. „Eine Farbpalette aus tiefen Blautönen und warmen Bernsteinakzenten schafft Ruhe, während der durchdachte Einsatz von Licht Komfort und Entspannung fördert. Das neue Innendesign ist mehr als nur ein rein ästhetisches Update – es ist Teil einer kohärenten Strategie, die darauf abzielt, ein herausragendes Passagiererlebnis zu bieten.“

Wesentliche Verbesserungen an Bord umfassen:

RECARO R2 Seats: Ergonomisch optimierte Slimline-Sitze, die mehr Kniefreiheit und erhöhten Komfort auf Mittelstreckenflügen bieten.

60W USB-C Connectivity: Jeder Sitz ist jetzt mit Hochgeschwindigkeits-Ladeanschlüssen ausgestattet, die das Aufladen von Laptops und Tablets ermöglichen.

PED Holders: In die Rückenlehnen integrierte Halterungen für mobile Geräte ermöglichen es Passagieren, ihre Inhalte auf Augenhöhe zu nutzen.

Six-Way Adjustable Headrests: Bieten überlegene Nackenunterstützung auf den erweiterten über 5 Stunden dauernden Routen der Fluggesellschaft, wie beispielsweise dem neuen Warschau–Almaty-Flug.

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Strategische Flottenerweiterung

Die Auslieferung von SP-LYA ist die erste von 13 neuen Boeing 737 MAX 8, die bis 2026 in die Flotte aufgenommen werden sollen; alle werden von Anfang an über das neue Interieur verfügen. Zudem hat LOT bestätigt, dass die bestehende MAX 8-Flotte und die kommenden Airbus A220-Bestellungen einer Nachrüstung unterzogen werden, um ein konsistentes Markenerlebnis in ihren Kurz- und Mittelstreckennetzen zu gewährleisten.

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2026 MAX 8-Flugbetrieb

Die folgende Tabelle zeigt die wichtigsten für 2026 geplanten Einsätze der Boeing 737 MAX 8-Flotte, einschließlich der neu eröffneten Regionalverbindungen und saisonalen Strecken.

Hinweis: Alle Zeiten sind Ortszeiten. Flug LO2141 (Krakau–Rom) verkehrt montags, dienstags, donnerstags, freitags und sonntags während der Sommersaison 2026. Die Verbindungen nach Almaty sind die bisher längste 737 MAX 8-Strecke der Fluggesellschaft.

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Integration mit Flughafeninfrastruktur

Die Kabinenauffrischung folgt auf die erfolgreiche Einführung der Business Lounges Polonez und Mazurek in Warschau sowie der neuen LOT Business Lounge am Flughafen Chicago O'Hare. Durch die Verwendung derselben Design­sprache von Tangerine in Lounges und Flugzeugen will LOT für Premiumpassagiere einen nahtlosen Übergang schaffen und sicherstellen, dass die „warm bernsteinfarbene“ Beleuchtung und die ergonomischen Gestaltungsprinzipien den Reisenden vom Gate bis zur Bordküche begleiten.