Gulf Air und Turkish Airlines erweitern Codeshare-Partnerschaft

Gulf Air und Turkish Airlines erweitern Codeshare-Partnerschaft

BY KALUM SHASHI ISHARA Published 2 hours ago 0 COMMENTS

In einem bedeutenden Schritt zur Stärkung der Verbindung zwischen dem Nahen Osten und Europa haben Gulf Air und Turkish Airlines offiziell eine deutliche Ausweitung ihres Codeshare-Abkommens bekannt gegeben. Bestätigt am heutigen 23. Dezember 2025, eröffnet die erweiterte Partnerschaft fünf neue, stark nachgefragte Ziele für Passagiere, die von Bahrain über das globale Drehkreuz Istanbul reisen.

 

Nach den neuen Bestimmungen können Passagiere von Gulf Air nun durchgehende Verbindungen mit nur einem Ticket zu Budapest (Hungary), Prague (Czech Republic), Venice (Italy), Vienna (Austria), und Rize (Turkey) über den Istanbul Airport (IST) buchen.

 

Foto: AeroXplorer | Michael Hai

 

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Herzen und Grenzen verbinden

 

Die Ausweitung markiert einen strategischen Wandel für die nationale Fluggesellschaft Bahrains, da sie so ein größeres europäisches Streckennetz anbieten kann, ohne sofort zusätzliche Langstreckenflugzeuge anschaffen zu müssen.

 

„Indem wir den Istanbul Airport als wichtiges Verbindungskreuz nutzen, bringen wir mehr ikonische Städte über eine einzige, nahtlose Reiseroute in Reichweite“, erklärte Martin Gauss, CEO von Gulf Air. „Unsere aufeinander abgestimmten Flugpläne mit Turkish Airlines sollen für reibungslosere Verbindungen und ein insgesamt schlankeres Reiseerlebnis sorgen.“

 

Bilal Ekşi, CEO von Turkish Airlines, bestätigte diese Aussage und wies darauf hin, dass die Zusammenarbeit „Istanbuls Rolle als führendes globales Drehkreuz weiter stärkt“ und zugleich durch verbesserte Konnektivität für Gäste aus beiden Regionen einen Mehrwert bietet.

 

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Kerntimetable

 

Die Grundlage dieses Codeshares bildet die hochfrequente „Brücke“ zwischen Manama und Istanbul. Die folgende Tabelle zeigt die wichtigsten Flugverbindungen, die diese neuen Weiterverbindungen ermöglichen.

 

AbflughafenAnkunftsflughafenFluggerätDauerAbflugzeitAnkunftszeitBetriebstageStartdatum
Bahrain (BAH)Istanbul (IST)Airbus A321neo4h 30m11:00 AM03:30 PMtäglichDec 22, 2025
Bahrain (BAH)Istanbul (IST)Airbus A321neo4h 30m12:50 AM05:20 AMtäglichDec 22, 2025
Istanbul (IST)Bahrain (BAH)Airbus A321neo4h 05m08:35 PM12:40 AMtäglichDec 22, 2025
Istanbul (IST)Budapest (BUD)*Boeing 737 MAX2h 05m06:55 PM08:00 PMtäglichJan 01, 2026
Istanbul (IST)Prague (PRG)*Airbus A321neo2h 45m05:40 PM07:25 PMtäglichJan 01, 2026
Istanbul (IST)Rize (RZV)*Airbus A3201h 50m04:10 PM06:00 PMtäglichJan 01, 2026

*Codeshare-Flug wird von Turkish Airlines durchgeführt.

 

Foto: AeroXplorer | Ricardo Mungarro

 

Strategische Auswirkungen

 

Die Aufnahme von Rize (RZV) ist besonders bemerkenswert, da sie die üppige Schwarzmeerregion der Türkei für Reisende aus dem Nahen Osten öffnet, die zunehmend naturorientierten und „kühles Wetter“-Tourismus suchen. Gleichzeitig bedient die Einbindung mitteleuropäischer Hauptstädte wie Prague und Vienna die wachsende Nachfrage nach historischen Städtetrip-Zielen.

 

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Für Reisende bedeutet diese Ausweitung:

 

  • Durchgehendes Gepäck: Aufgabegepäck wird in Istanbul automatisch bis zum Endziel umgeladen.
  • Einheitliche Vielfliegerprogramme: Mitglieder von Aeroplan und Miles&Smiles können erweiterte gegenseitige Vorteile erwarten, wenn die Partnerschaft vertieft wird.
  • Optimierte Zwischenstopps: Die Flugzeiten wurden so abgestimmt, dass die Umsteigezeiten in Istanbul in der Regel zwischen 90 Minuten und 3 Stunden liegen.

 

Im Rahmen der umfassenderen „Vision 2030“ für die Luftfahrt Bahrains wird erwartet, dass dieses Codeshare einen deutlichen Anstieg des Umsteigeverkehrs am Bahrain International Airport bewirkt und das Königreich als wichtiges Tor zwischen Ost und West positioniert.

 

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Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

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