BASRA, Irak – Der Start von Basra Airlines markiert eine strategische Wende in der "Development Road"-Initiative des Irak, die darauf abzielt, die südliche Stadt Basra zu einem wichtigen Logistik- und Verkehrsknotenpunkt auszubauen. Unterstützt vom Gouverneur von Basra, Asaad Al-Eidani, wird erwartet, dass der Markteintritt der Fluggesellschaft der nationalen Fluggesellschaft Iraqi Airways dringend benötigten Wettbewerb bringt, insbesondere auf stark nachgefragten Inlands- und Regionalstrecken.
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Flotte und Kapazität
Die Airline nimmt den Betrieb mit einer "purpose-built" Flotte von zwei Bombardier CRJ1000-Flugzeugen auf. Diese Regionaljets, Shatt Al-Arab und Abu Al-Khaseeb, sind für hocheffiziente Regionalverbindungen ausgelegt und bieten rund 100 Passagieren Platz in einer digital ausgerichteten Kabine. Vorsitzender und CEO Moffak Sabir Hamad hat bereits Pläne für eine weitere Expansion skizziert; Boeing 737-800 und A330-Frachter sollen Anfang 2026 zur Flotte stoßen.
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Strategische Hub-Operationen
Mit Basis am Basra International Airport (BSR) strebt das Unternehmen an, die "südlichen Marschen mit den nördlichen Bergen zu verbinden" und das Projekt "Grand Faw Port" mit dem Rest der Welt zu verknüpfen. Die Anfangsverbindungen konzentrieren sich auf das stark frequentierte "Goldene Dreieck" des Irak: Basra, Baghdad, and Erbil, bevor die Gesellschaft zu regionalen Drehkreuzen wie Istanbul und Dubai weiter ausbaut.
„Dieser Erfolg markiert den Höhepunkt jahrelanger engagierter Arbeit“, erklärte die Fluggesellschaft in einer offiziellen Mitteilung. „Wir sind nun bereit, einen charakteristischen Service anzubieten, der den ICAO- und den Standards der irakischen CAA entspricht und wirtschaftliche wie touristische Korridore für alle Iraker fördert.“

Erste geplante Linienflüge
Stand Januar 2026 hat Basra Airlines vorläufige Flugpläne für ihre wichtigsten Inlands- und Regionalverbindungen eingereicht. Hinweis: Der Betrieb wird hochgefahren; Passagiere werden gebeten, die genauen Zeiten im offiziellen BSQ-Buchungsportal zu überprüfen.
| Flug-Nr. | Strecke | Abflugzeit | Ankunftszeit | Dauer | Betriebstage |
|---|---|---|---|---|---|
| BSQ101 | Basra (BSR) – Baghdad (BGW) | 08:30 | 09:30 | 1h 00m | Täglich |
| BSQ102 | Baghdad (BGW) – Basra (BSR) | 11:00 | 12:00 | 1h 00m | Täglich |
| BSQ201 | Basra (BSR) – Erbil (EBL) | 13:30 | 14:45 | 1h 15m | Mo, Mi, Fr, Sa |
| BSQ405 | Basra (BSR) – Istanbul (IST) | 07:15 | 10:45 | 3h 30m | Di, Do, So |
| BSQ550 | Basra (BSR) – Dubai (DXB) | 16:00 | 18:45 | 1h 45m* | Täglich |
*Die Flugdauer nach Dubai berücksichtigt die regionale Flugverkehrssteuerung; Ankunfts-/Abflugzeiten sind Ortszeit.
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Ausblick
Mit dem AOC in der Hand geht Basra Airlines zügig voran, um ein Vielfliegerprogramm und eine Frachtdivision aufzubauen. Der Fahrplan für 2026 sieht die Aufnahme von Widebody-Flugzeugen vor, um direkte Verbindungen zu europäischen und ostasiatischen Märkten zu ermöglichen und die Abhängigkeit des Landes von ausländischen Regionalfluggesellschaften weiter zu verringern.
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