KUCHING, Malaysia – Eine neue Ära der regionalen Luftfahrt in Südostasien hat offiziell begonnen, da AirBorneo (ehemals MASwings) am 2. Januar 2026 den Flugbetrieb aufgenommen hat.
Der Start folgt auf den erfolgreichen Abschluss der rechtlichen und operativen Übernahme von MASwings Sdn Bhd durch die Regierung des Bundesstaates Sarawak von der Malaysia Aviation Group (MAG) am Neujahrstag.
Unter dem neu gegründeten AirBorneo Holdings Sdn Bhd operierend, hat die Fluggesellschaft die volle Verantwortung für die Rural Air Services (RAS) in Sabah, Sarawak und dem Bundesterritorium Labuan übernommen.
Der Übergang markiert eine strategische Neuausrichtung des Bundesstaates, der die Fluggesellschaft als ein "souveränes Instrument" für wirtschaftliche Entwicklung, Tourismuswachstum und verbesserte Konnektivität auf der Insel Borneo nutzen will.

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Stufenweise Markenentwicklung
Obwohl die rechtliche Übertragung abgeschlossen ist, werden Passagiere eine schrittweise Umstellung der Markenführung bemerken.
Der Verkehrsminister von Sarawak, Dato Sri Lee Kim Shin, bestätigte, dass die Marke MASwings noch etwa sechs Monate auf einigen Flugzeugen und Einrichtungen am Boden sichtbar bleiben werde, während die Flotte nach und nach in die neue AirBorneo-Lackierung umlackiert wird.
"AirBorneo ist mehr als nur eine Namensänderung; es ist ein Bekenntnis zu nachhaltigen Tarifen und einer erhöhten Frequenz für unsere Gemeinschaften," sagte der Minister während der Eröffnungszeremonie am Flughafen Kuching. "Wir erhalten die 'Lebensader'-Dienste, die für unsere abgelegenen Regionen unerlässlich sind, und bereiten gleichzeitig eine größere kommerzielle Expansion später in diesem Jahr vor."
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Flotte und künftige Jet-Operationen
Die Fluggesellschaft betreibt derzeit eine Flotte von 14 Turboprop-Flugzeugen, bestehend aus acht ATR 72-500 und sechs Viking Air DHC-6-400 Twin Otter.
Der Fahrplan für 2026 sieht jedoch einen bedeutenden technologischen Sprung vor.
Die Regierung von Sarawak hat bereits Gespräche über den Erwerb von Jets aufgenommen (insbesondere werden die Plattformen Embraer E2 und Airbus A220 geprüft), wobei jetbetriebene Verbindungen nach Singapur, Kuala Lumpur und Jeju Island (Südkorea) voraussichtlich im Juli 2026 beginnen sollen.

AirBorneo-Erstflüge und wichtige regionale Verbindungen
Seit Januar 2026 hat AirBorneo die folgenden planmäßigen Verbindungen übernommen.
Während die Ticketabwicklung derzeit über ein Übergangsportal erfolgt, ist die vollständige kommerzielle Integration auf der offiziellen AirBorneo-Website für den 14. Januar 2026 vorgesehen.
| Flugnr. | Strecke | Abflugzeit | Ankunftszeit | Dauer | Betriebstag |
|---|---|---|---|---|---|
| B7 101 | Kuching (KCH) – Mukah (MKM) | 08:25 | 09:20 | 0h 55m | Täglich |
| B7 102 | Mukah (MKM) – Kuching (KCH) | 09:45 | 10:40 | 0h 55m | Täglich |
| B7 205 | Kuching (KCH) – Tanjung Manis (TGC) | 08:45 | 09:30 | 0h 45m | Mo, Mi, Fr |
| B7 322 | Miri (MYY) – Bario (BBN) | 09:10 | 10:00 | 0h 50m | Täglich (Twin Otter) |
| B7 412 | Kota Kinabalu (BKI) – Kudat (KUD) | 10:30 | 11:15 | 0h 45m | Di, Do |
| B7 501 | Kuching (KCH) – Miri (MYY) | 07:00 | 08:15 | 1h 15m | Täglich |
Hinweis: Der Flugplan für ihre Eröffnungs- und primären Regionalverbindungen steht unten.
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Der "Borneo Trail"
Bis Mitte 2026 plant AirBorneo die Einführung des "Borneo Tourism Trail", eines spezialisierten Flugpasses, der internationalen Touristen das Springen zwischen UNESCO-Stätten wie dem Mulu-Nationalpark und dem Kinabalu-Park über das regionale Streckennetz der Fluggesellschaft ermöglichen soll.
Es wird erwartet, dass diese Initiative eine wichtige Rolle in der Visit Malaysia Year 2026-Kampagne spielt und Kuching als wichtigen Hub für Ökotourismus positioniert.
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