أتلانتا، جورجيا – ثمة حساسية فيزيائية هشة عند لحظة انتقال آلة وزنها 150 طناً من رشاقة الطيران إلى احتكاك الأرض. في مساء 6 يناير 2026، تحوّل ذلك الانتقال إلى عنف بالنسبة لـ LATAM Airlines Peru flight LA2482. عند الهبوط في مطار هارتسفيلد-جاكسون أتلانتا الدولي (ATL)، تعرّضت طائرة Boeing 767-300ER إلى فشل كارثي في مجموعة عجلات الهبوط الرئيسية بأكملها، مما أدى إلى انفجار جميع الإطارات الثمانية في حمّام من المطاط والشرر.

كانت الطائرة، من طراز Boeing 767-316(ER) ومسجلة برقم CC-CXF, قد أنهت للتو رحلة استمرت ما يقرب من سبع ساعات من ليما، بيرو. ما بدأ كهبوط روتيني إلى أكثر مراكز الطيران ازدحاماً في العالم انتهى بطائرة عريضة البدن معطلة على المدرج 26R، وعجلات هبوطها ترتكز على بقايا مطاطية ممزقة.

{{AD}}

"شرائط هزازة لا تنتهي"

وقع الحادث في حوالي 07:38 م بتوقيت شرق الولايات المتحدة. وصف الشهود والركاب لمسة الهبوط بأنها "شديدة بشكل غير معتاد"، تلتها فوراً هجمة حسية من الاهتزازات والصوت. كانت القوة كبيرة إلى درجة أنها انتشرت عبر هيكل المقصورة، مما أدى إلى إزاحة تجهيزات داخلية وتمزيق باب مرحاض واحد على الأقل من مفاصله.

وفقاً لتقارير أولية من إدارة الطيران الفدرالية (FAA):

«تفجرت عدة إطارات في مجموعة عجلات الهبوط الرئيسية للطائرة، على الرغم من أن طاقم الرحلة احتفظ بالسيطرة وأوقف الطائرة على المدرج دون وقوع حادث إضافي.»

بالنسبة لمن كانوا داخل المقصورة، وصف التقارير الفنية لم ينجح في التقاط تلك التجربة الحسية تماماً. كما ورد في شهادات مبكرة للركاب:

«وُصف هبوط الطائرة بأنه عنيف للغاية، حيث أبلغ الركاب عن اهتزازات عنيفة وإحساس يشبه 'شرائط هزازة لا تنتهي' أو 'انفجار صوتي'.»

الاستجابة الطارئة وإخلاء المدرج

وصلت وحدات الإطفاء والإنقاذ بمطار أتلانتا (ARFF) إلى الموقع خلال دقائق، واجهت الطائرة المتوقفة وسط سحب من الدخان الناجم عن ارتفاع حرارة مراوح تبريد المكابح والمعادن المحترقة بالاحتكاك. وعلى الرغم من عدم حدوث حريق في الهيكل، تطلّب خطر نشوب حريق ثانوي بسبب بقايا الإطارات "المنصهرة جزئياً" تأمين الطائرة في مكانها.

في استعراض قوي لبروتوكولات السلامة الحديثة، تم إخلاء جميع الركاب والطاقم الذين يزيد عددهم عن 200 مباشرةً إلى المدرج باستخدام سلالم متحركة ونقلهم بالحافلات إلى الصالة الدولية. وبشكل معجزة، وعلى الرغم من قوى الجي "الصارخة" والأضرار في المقصورة، لم تُسجّل إصابات.

{{REC}}

ملف العمليات