FAI rent-a-jet chính thức thông báo mở rộng đội tàu thuê chuyến của mình với việc bổ sung một Bombardier Global 6000 (MSN 9546). Việc mua sắm này đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với nhà điều hành có trụ sở tại Nuremberg, là chiếc Global Express thứ sáu và nâng tổng số đội tàu phản lực doanh nhân của họ lên 17.

Dự kiến đi vào hoạt động vào giữa tháng 2 năm 2026, chiếc máy bay mới được mua này sẽ đáp ứng những nhu cầu then chốt của khách hàng toàn cầu của FAI.

MSN 9546

Global 6000 được coi là một trong những máy bay phản lực doanh nhân liên lục địa có năng lực nhất thế giới, và MSN 9546 đến với FAI với một hồ sơ nổi bật. Ban đầu được cấu hình cho nhà điều hành Vistajet có trụ sở tại Malta, chiếc máy bay sau đó được một chủ sở hữu doanh nghiệp duy nhất bảo dưỡng.

Đối với khách thuê chuyến, sức hút của thân tàu này nằm ở trạng thái "gần như mới". Mặc dù đã có thời hạn sử dụng, chiếc máy bay có tổng số giờ bay rất thấp và, quan trọng là, trước đây chưa từng được sử dụng cho hoạt động thuê chuyến cho đến nay. Lịch sử "nguyên vẹn" này là điều hiếm gặp trên thị trường thứ cấp và phù hợp với cam kết của FAI trong việc cung cấp trải nghiệm cao cấp.

Nội thất và thẩm mỹ:

• Ngoại thất: Máy bay giữ lại lớp sơn kim loại đặc trưng của Vistajet, tạo nên một hình dáng hiện đại, bóng bẩy trên mọi đường bãi đỗ.
• Nội thất: Khoang có thiết kế trang nhã, cao cấp với tủ làm thủ công và ghế da màu kem được may thủ công.
• Cấu hình: Khoang rộng rãi, chia thành ba khu vực, được thiết kế để chở tới 14 hành khách, mang lại không gian thoải mái cho làm việc hoặc nghỉ ngơi.
• Khu bếp: Một khu bếp lớn, được trang bị đầy đủ đảm bảo trải nghiệm ẩm thực ở độ cao cao đáp ứng kỳ vọng của hành khách doanh nghiệp và VIP.

Với tầm bay không dừng 6,000 hải lý, Global 6000 có thể dễ dàng nối các trung tâm tài chính lớn trên toàn cầu — ví dụ, London đến Tokyo hoặc New York đến Dubai — mà không cần dừng tiếp nhiên liệu, khiến nó trở thành công cụ lý tưởng cho các chuyến liên lục địa nhạy cảm về thời gian.

Một thương vụ chiến lược

Trong một ngành mà các giao dịch mua bán máy bay thường mất nhiều tháng để hoàn tất, FAI Aviation Group đã thể hiện sự nhanh nhạy ấn tượng. Toàn bộ việc mua MSN 9546 được hoàn tất chỉ trong sáu tuần kể từ khi ký hợp đồng ban đầu.

Quá trình hoàn tất nhanh chóng này bao gồm một cuộc Kiểm tra Trước Mua (Pre-Purchase Inspection, PPI) toàn diện được tiến hành tại Bombardier Aerospace Services (BAS) ở Singapore. Đáng chú ý, việc kiểm tra diễn ra trong giai đoạn cao điểm Giáng sinh và Năm mới, làm nổi bật sự tận tâm của đội ngũ FAI và các đối tác.

Siegfried Axtmann, người sáng lập kiêm chủ tịch FAI, nhấn mạnh rằng thương vụ này củng cố danh tiếng của công ty như một "người mua bằng tiền mặt hành động nhanh chóng." Bằng cách duy trì thanh khoản cao và một quy trình ra quyết định tinh gọn, FAI có thể đảm bảo mua được các tài sản chất lượng cao trên thị trường toàn cầu đầy cạnh tranh.

Lấy lại di sản của D-AXTM

Việc bổ sung chiếc máy bay này còn mang ý nghĩa tình cảm và lịch sử đối với công ty. FAI đã vận hành các máy bay Global Express từ năm 2010. Chiếc Global đầu tiên của họ (MSN 9102) mang đăng ký D-AXTM.

Sau khi bán chiếc máy bay ban đầu đó vào năm 2023, mã đăng ký đã tạm nghỉ. Giờ đây, như một sự ghi nhận lịch sử phát triển của công ty trong phân khúc tầm bay dài, chiếc Global 6000 mới mua sẽ nhận lại đăng ký D-AXTM, đưa số đuôi "di sản" này trở lại đội bay hoạt động.

Các chỉ số hiệu suất mạnh mẽ thúc đẩy việc mở rộng

Quyết định mở rộng đội Global Express được thúc đẩy bởi dữ liệu hoạt động ấn tượng từ năm trước. Trong năm 2025, đội 5 chiếc Bombardier BD-700 Global Express của FAI đã ghi nhận hơn 5,500 giờ bay.

Ấn tượng hơn nữa là tỷ lệ sử dụng 85% mà những máy bay này đạt được, cho thấy FAI đã thành công khai thác nhu cầu ổn định đối với thuê chuyến siêu tầm dài. Trên toàn Nhóm, tổng thời gian sử dụng đội tàu vượt quá 13,000 giờ bay trong năm 2025, đóng góp vào doanh thu hợp nhất €140 Million.

Trung tâm Nuremberg: Nền tảng cho tăng trưởng

FAI Aviation Group không chỉ đơn thuần là một nhà vận hành; đó là một tập đoàn hàng không cung cấp dịch vụ toàn diện. Có trụ sở tại Albrecht Dürer International Airport ở Nuremberg, công ty vận hành đội tàu Bombardier máy bay phản lực doanh nhân lớn nhất Đức, hiện bao gồm:

• 6 chiếc Bombardier Global Express
• 5 chiếc Bombardier Challenger 604s
• 6 chiếc Learjet 60/60XRs

Trụ sở công ty có một fixed-base operation (FBO) diện tích 10,000 m² đạt trung hòa carbon. Hỗ trợ cho đội tàu này là bộ phận Bảo dưỡng, Sửa chữa và Đại tu (MRO) chuyên dụng, FAI Technik, với khoảng 80 kỹ thuật viên chuyên môn trong tổng lực lượng lao động gần 300 người của Tập đoàn.

Hướng tới tháng 2 năm 2026

Khi FAI chuẩn bị đưa Global 6000 vào khai thác giữa tháng 2, công ty vẫn tập trung vào DNA "mission-critical" của mình. Dù thực hiện những nhiệm vụ doanh nghiệp quan trọng hay tạo điều kiện kết nối liên lục địa cho khách hàng chính phủ và các tổ chức phi chính phủ, việc bổ sung MSN 9546 đảm bảo rằng FAI tiếp tục dẫn đầu ngành hàng không doanh nhân châu Âu.

Với việc mã đuôi D-AXTM trở lại, FAI Aviation Group không chỉ đang mở rộng đội tàu, mà còn theo đuổi tương lai với định hướng mở rộng toàn cầu.