EVA Air xác nhận vào ngày 12 tháng 1 rằng hãng sẽ khai thác dịch vụ bay thẳng đầu tiên giữa Taipei và Washington-Dulles International Airport vào tháng 7 năm 2026.

Tuyến bay được CEO của hãng tiết lộ trước khi có thông báo chính thức. Khi bổ sung Washington Dulles, hãng thuộc Star Alliance sẽ phục vụ 10 sân bay tại Bắc Mỹ, bao gồm Chicago O'Hare, Dallas/Fort Worth, Houston Intercontinental, Los Angeles, New York JFK, San Francisco, Seattle, Toronto và Vancouver.

{{MAP label="With the addition of Washington Dulles, the Star Alliance carrier will serve 10 North American airports." zoom="2"}}[TPE,ORD],[TPE,DFW],[TPE,IAH],[TPE,LAX],[TPE,JFK],[TPE,SFO],[TPE,SEA],[TPE,YYZ],[TPE,YVR],[TPE,IAD]{{/MAP}}

{{AD}}

Chi tiết khai thác và cấu hình tàu bay

EVA Air dự định khai thác đường bay mới với tần suất bốn chuyến mỗi tuần. Mặc dù ngày khai trương chính xác chưa được xác định, lịch bay dự kiến sẽ tương tự dịch vụ hiện có đến New York JFK của hãng, với giờ khởi hành từ Washington khoảng 7:15 p.m. và đến Taipei vào khoảng 10:00 p.m. ngày hôm sau, theo Simple Flying.

{{REC}}

Hãng sẽ sử dụng Boeing 787-9 Dreamliner cho đường bay này, được bố trí 278 ghế trên ba khoang:

Hạng Thương gia: 26 ghế theo cấu hình 1-2-1.

Hạng Phổ thông cao cấp: 28 ghế theo bố trí 2-3-2 với khoảng cách ghế (pitch) 42 inch.

Hạng Phổ thông: 224 ghế theo bố trí 3-3-3 với khoảng cách ghế 31- to 32-inch.

{{AD}}

Nhân khẩu học thị trường và kết nối

Quyết định mở đường bay này được đưa ra sau việc Washington Dulles gần đây được thêm vào mạng lưới của hãng Hàn Quốc Air Premia. Theo EVA Air, khu vực đô thị Washington D.C. có hơn 320,000 cư dân châu Á, trong đó có 14,000 người gốc Đài Loan.

Khả năng kết nối sẽ là thành tố then chốt trong chiến lược của đường bay. Hành khách sẽ có thể tiếp cận mạng bay nội địa của thành viên cùng liên minh Star Alliance là United Airlines tại trung tâm Dulles của hãng này. Hơn nữa, EVA Air cho biết 60% hành khách từ Mỹ hiện đang quá cảnh để nối chuyến tại Taipei.