Operation Equine Lifeline dünkü zaferle sonuçlandı; iki Boeing 777 Freighter’dan ikincisi Liège Havalimanı’na iniş yaparak Basra Körfezi’ndeki yoğunlaşan çatışma bölgesinden 147 dünya sınıfı atlı engel atını başarıyla tahliye etmiş oldu. Kolektif damızlık değeri tahmini 300 milyon $ olan bu elit sporcular, Alman olimpiyatçı Janne Friederike Meyer-Zimmermann’ın değerli atları da dahil olmak üzere, kara ve hava yolunu kapsayan yüksek riskli bir lojistik koridordan başarıyla çıkarıldılar.

Görevin gerekmesi, 28 Şubat’ta Al Udeid Hava Üssü yakınlarındaki hava saldırılarının ardından Katar hava sahasının kapanmasıyla ortaya çıktı ve bu, modern havacılık tarihinin en karmaşık hayvan nakli operasyonlarından birini temsil ediyor. Doha’daki Hamad International (DOH) üzerindeki ticari uçuşlar durduğunda, Qatar Airways Cargo’nun "Equine Pro" birimi cesur bir tedbir planını uygulamak zorunda kaldı: Suudi Arabistan’a 350 kilometrelik (217 mil) çöl konvoyu ve ardından Avrupa’ya uzun menzilli bir hava köprüsü.

{{AD}}

Çöl Konvoyu ve Riyad Dönüşü

Atlar uçuşa geçmeden önce zorlu bir dört saatlik kara yolculuğuyla karşı karşıya kaldılar. İklim kontrollü at römorkları filosu hayvanları Doha’daki Al Shaqab binicilik kompleksinden King Khalid International Airport (RUH) Riyadh’a taşıdı. Bölgesel güçler arasındaki gerilimler Körfez üzerinde sivil uçuş yollarının güvenliğini tehdit etmeye devam ederken, bu kara transferi tek uygulanabilir çıkış rotasıydı.

Riyad’a ulaşıldığında atlar Qatar Airways Cargo’nun uzman yer ekibi tarafından karşılandı. Lojistik olağanüstüydü: 147 at, yaklaşık 90 veteriner ve bakıcı ile 30.000 kilogramın üzerinde özel eyer ve tıbbi ekipman taşındı.

“Zorlu koşullarda bu uçuşları en erken fırsatta organize etmek için gösterilen olağanüstü çabalara son derece minnettarız. Doha Tours ekibi, yerel yetkililer ve Qatar Airways atların mümkün olan en hızlı ve güvenli şekilde ayrılabilmesini sağlamak için yorulmadan çalıştı,” Longines Global Champions Tour (LGCT) adına bir sözcü belirtti.

{{REC}}

35.000 Fit Yüksekliğinde Bir Sığınak Tasarlamak

Boeing 777F bu görev için sadece 102 tonluk yük kapasitesi nedeniyle seçilmedi; aynı zamanda gelişmiş Çevre Kontrol Sistemi (ECS) sayesinde tercih edildi. Atların sakin ve sağlıklı kalmasını sağlamak için kargo ambarı belirli iklim bölgelerine ayrıldı ve bu alanlar sıkı bir şekilde 53 Fahrenheit ile 59 Fahrenheit arasında tutuldu.

Atlar, kalkış ve iniş sırasında hayvanları stabil tutmak üzere tasarlanmış, döşemeli ve havalandırmalı "üçlü stall" jet stall’larda barındırıldı. Her bir stall üç ata ev sahipliği yapıyor, atların rahatça ayakta durmasını sağlarken ani hareketlerden dolayı yaralanmaları önlüyordu. Riyad’dan Liège’e altı saat süren uçuş boyunca uzman bakıcılar sürekli su ve saman sağladı; uçak içindeki veterinerler ise taşınabilir sensörlerle hayvanların kalp atış hızlarını ve stres düzeylerini izledi.

{{AD}}

Resmi Açıklamalar ve Bölgesel Etki

LGCT’nin Doha etabının iptali uluslararası spor dünyasında dalga etkisi yarattı, ancak odak noktası başarılı kurtarmada kalıyor.

“Doha'dan iki at uçuşu artık Avrupa'ya indi ve 147 atın tamamının güvenle evlerine döndüğünü teyit etmekten memnuniyet duyuyoruz,” tüm LGCT sözcüsü doğruladı.

Doha Equestrian Tour adına bir temsilci şunları ekledi:

“Katar bölgedeki gelişen durumu güvenlik ve istikrarı öncelik olarak yakından izlemeye devam ediyor. Etkinin ağırlıklı olarak hava sahası ve uluslararası seyahate yönelik olmasıyla birlikte, Doha Equestrian Tour yerel yetkililer ve ilgili spor kurumları izin verdiği anda müsabakaları yeniden başlatmaya hazırlıklıdır.”

Operation Equine Lifeline

Aşağıdaki operasyonlar, mahsur kalan at sporcularının güvenliği sağlanmak üzere münhasıran charter olarak gerçekleştirildi.

*Not: Ekipman için dönüş uçuşu özel diplomatik hava koridoru izniyle gerçekleştirildi.

{{AD}}

Atlar Belçika’daki "Horse Inn"de zorunlu karantina süreçlerine başlarken, havacılık sektörü Boeing 777F’nin jeopolitik kriz zamanlarındaki çok yönlülüğü üzerinde düşünmeye başladı. Şimdilik binicilik dünyasının odağı Miami Beach 2026 sezonuna kayıyor ve Al Shaqab’ın sessiz ahırları hâlâ uzak bir ateşkes beklentisiyle beklemeye devam ediyor.