LAMEZIA TERME, İTALYA – 27 Aralık 2025 sabahı, Lamezia Terme Uluslararası Havalimanı (SUF) inişi sırasında bir kapsül dışı motor arızası yaşadıktan sonra bir easyJet Europe Airbus A320-200 ciddi bir havacılık olayına karıştı.
Uçak, tescili OE-IVZ olan ve Milan Malpensa (MXP) ile Lamezia Terme arasındaki U23557 seferini normal yolcu ve mürettebat sayısıyla icra ediyordu. İlk raporlara ve uçuş takip verilerine göre, uçuş iniş fazı başlayana kadar seyir irtifasında normal seyrini sürdürdü.

{{AD}}
Olay Kronolojisi
Uçak, varış noktasının yaklaşık 50 deniz mili kuzeyinde Flight Level 250 (25,000 feet) seviyesinden inişteyken, mürettebat No. 1 motorda (sol taraf) katastrofik bir arıza bildirdi.
Arıza, motorun iç dönen bileşenlerinden çıkan yüksek enerjili parçaların dış koruyucu kaplamayı delebildiği nadir ve ciddi bir sınıflama olarak kapsül dışı şeklinde tanımlandı.
08:13 CET: U23557 seferi Milan Malpensa'dan kalktı.
09:20 CET: İniş sırasında (FL250) No. 1 motorda kapsül dışı bir arıza meydana geldi.
09:25 CET: Mürettebat acil durum ilan etti ve "Engine Fire/Failure" ve "Engine Secure" kontrol listelerini uygulamak için bekleme paternine girdi.
09:52 CET: Uçak Lamezia Terme'de Pist 28'e başarılı bir aşırı ağırlıklı iniş gerçekleştirdi.
Acil servis ekipleri ihtiyat amacıyla pist boyunca konuşlandırıldı. Motor hasarının ciddiyetine rağmen uçak güvenli bir şekilde indi ve tüm yolcular taksi yolundaki mobil merdivenlerle tahliye edildi. Yolcular veya mürettebat arasında yaralanma bildirilmedi.
{{REC}}
Teknik Profil
Olaydaki uçak, Şubat 2015'te teslim edilmiş 10,9 yaşında bir Airbus A320-214tir. Uçak, yüksek güvenilirlik ve geniş hizmet geçmişiyle bilinen iki CFM International CFM56-5B4/P motoruyla donatılmıştır.
| Veri Noktası | Detay |
|---|---|
| Aircraft Registration | OE-IVZ |
| Engine Type | 2 x CFM56-5B4/P |
| Flight Number | U23557 (EJU3557) |
| Cruising Altitude | FL370 (iniş öncesi) |
| Incident Altitude | FL250 |
{{AD}}
Soruşturma Durumu
İtalya Ulusal Uçuş Emniyeti Ajansı (ANSV) bilgilendirildi ve resmi bir soruşturma başlatması bekleniyor. No. 1 motorda yapılan ön görsel incelemelerde türbin gövdesinde kapsül dışı bir olayı destekleyen önemli hasar tespit edildiği bildirildi.

Bir açıklamada, easyJet sözcüsü durumu teyit etti:
"EasyJet, 27 Aralık'ta Milan'dan Lamezia Terme'ye olan EJU3557 seferinin, uçaktaki motorlardan birindeki teknik bir sorun nedeniyle varışta ihtiyat amacıyla acil servis ekipleri tarafından karşılandığını doğrulayabilir. Uçak güvenli bir şekilde indi ve tüm yolcular normal şekilde tahliye edildi."
Uçak, teknik değerlendirme ve motor değişimi için Lamezia Terme'de yerde kalmaya devam ediyor. Havacılık güvenliği uzmanları, arızanın türbin diskinin yorgunluk çatlağından mı yoksa iniş sırasında yabancı cisim emiliminden mi kaynaklandığına odaklanacak.
Alaska Airlines ve LATAM Resmen Kod Paylaşımı Ortaklığını Feshetti » Alaska Airlines ve LATAM Resmen Kod Paylaşımı Ortaklığını Sona Erdirdi » Küresel Drone Kanatçı Programları Rekabet Şiddetlenirken 2026'nın Kritik Dönüm Noktalarına Hızlanıyor »
Comments (0)
Add Your Comment
SHARE
TAGS
BILGILENDIRICI Easy Jet Havacılık Güvenliği A320 Lamezia Terme CFM56 Acil İnişRECENTLY PUBLISHED
Evio'nun 810 Yolcu Uçağı Bölgesel Havacılığı Nasıl Kurtarmayı Hedefliyor
Son beş yılda filosunu yüzde 27 oranında azaltan bölgesel havayolu sektörüyle mücadele ederken, "ince" hatları geri almak için gizlilikten çıkan yeni bir güç ortaya çıktı. Montreal merkezli, Boeing ve Pratt & Whitney Canada gibi havacılık devlerinin desteklediği startup Evio Inc., kısa mesafe sektörlerinde kârlılığı yeniden sağlamaya yönelik, sıfırdan tasarlanmış, 76 koltuklu "güçlü hibrit" bir yolcu uçağı olan EVIO 810'i tanıttı.
Bilgilendirici
READ MORE »
FAA, Toz Metal Kontaminasyonu Keşfi Sonrası GE90 Motorları İçin Uçuşa Elverişlilik Direktifini Nihai Hale Getirdi
The Federal Aviation Administration (FAA) has officially finalised a high-priority airworthiness directive (AD) targeting General Electric GE90 engines, the primary power plants for the Boeing 777 fleet. The ruling, published on January 2, 2026, addresses a critical manufacturing defect involving iron contamination in powder metal components that could lead to uncontained engine failures.
Hikâyeler
READ MORE »
2025'in Dünyanın En Dakik Havayolları ve Havalimanları
Doğruluk ve operasyonel mükemmeliyet bugün ön plandaydı; havacılık analitiği alanının küresel lideri Cirium, büyük bir merakla beklenen 2025 On-Time Performance (OTP) İncelemesini yayımladı. Yolcu talebindeki hızlı artış ve karmaşık hava sahası kısıtlamalarının belirlediği bir yılda, Aeromexico ikinci yıl üst üste dünyanın en dakik küresel havayolu olarak öne çıktı.
Haberler
READ MORE »