LONDON, UK – 7 Ocak 2026 itibarıyla British Airways (BA), Club Europe (Kısa Mesafe Business Class) kabininde tartışmalı yeni bir ikram stratejisini resmen uygulamaya koydu. Sık uçan yolcuların "Binlerce Küçük Kesikle Ölüm" diye nitelendirdiği uygulamada, bayrak taşıyıcı sekiz adet en yoğun hatlarından imzası haline gelmiş sıcak kahvaltıyı kaldırdı ve giderleri daha da kısmak için birkaç Avrupa destinasyonunu sessizce daha düşük "ikram bantlarına" yeniden sınıflandırdı.

Tam İngiliz Kahvaltısına Veda

Çarşamba sabahı yürürlüğe giren en görünür değişiklik, havayolunun London Heathrow'dan gerçekleştirdiği en kısa ve en yoğun uçuşları hedef alıyor. Önceden ikram edilen çok seçenekli sıcak kahvaltı, ikonik "Tam İngiliz Kahvaltısı" dahil olmak üzere bu hatlardaki yolcular artık tek tip soğuk bir tepsi ile servis ediliyor.

Sektör analistleri tarafından doğrulanan iç belgelere göre yeni sabah ikramı şunlardan oluşuyor:

Taze meyve tabağı

"Raspberry Super Bowl" (yoğurt)

Tek ısıtılmış hamur işi (kruvasan, pain au chocolat veya pain au raisin)

Etkilenen "Express" hatlar şunları içeriyor:

Yurtiçi: Belfast City (BHD), Jersey (JER), Manchester (MAN) ve Newcastle (NCL).

Uluslararası: Amsterdam (AMS), Brussels (BRU), Dublin (DUB) ve Paris Charles de Gaulle (CDG).

{{AD}}

“İkram Bandı” Hamlesi

Kahvaltı kesintilerinin ötesinde, BA birkaç orta mesafe Avrupa destinasyonunu, Madrid, Budapest, Warsaw ve Krakow dahil olmak üzere, daha düşük "ikram bantlarına" yeniden sınıflandırdı. Bu ince değişiklik, havayolunun "hizmet kesintileri" diye resmen ilan etmeden yemek servisi karmaşıklığını ve maliyetini azaltmasına olanak tanıyor.

Band 3'ten Band 2'ye yeniden sınıflandırılan uçuşlarda, proaktif başlangıç içecek ve kuruyemiş servisi kaldırıldı. Ayrıca tam dört aşamalı sıcak yemekler daha küçük porsiyonlarla değiştiriliyor ve geleneksel öğleden sonra sıcak yemeği, öğleden sonra ortası kalkışlarda "Ploughman’s Tea" ile ikame ediliyor.

{{REC}}

Resmi Gerekçe ve Yolcu Gerçeği

British Airways, hareketi mali değil operasyonel bir gereklilik olarak savundu. Havayolunun bir sözcüsü şu açıklamayı yaptı:

“Eylül ayında yapılan başarılı denemelerin ardından, en kısa uçuşlarımızdaki yemek seçeneklerini güncelliyoruz. Bu yolculuklarda mevcut süre sınırlı olduğundan, sıcak bir kahvaltıyı servis etmek ve keyfini çıkarmak zorlaştı.”

Kabin ekibine yönelik iç iletişimler de bunu yansıtarak, basitleştirmenin "sunumu kolaylaştırmak ve kabinde müşterilerimizle geçireceğiniz zamanı artırmak" amacıyla yapıldığını iddia ediyor.

Ancak havacılık eleştirmenleri, BA'nın Club Europe kabinlerinin kapasitesini agresif biçimde genişlettiğine, bazen bir A321'de 50 yolcuya kadar çıktığına dikkat çekiyor ve buna karşın mürettebat sayısını artırmadığını belirtiyor. Sıcak yemekleri kaldırarak, havayolu ısıtma ve tabaklama için gereken zamanı önemli ölçüde azaltıyor ve bu da mutfak karmaşıklığında bir azalmaya izin verebilir.

{{AD}}

“Brunchgate” Bağlamı

Bu, BA'nın agresif ikram kesintilerine ilk girişi değil. Mevcut strateji, 2024'teki meşhur "Brunchgate"i takip ediyor; o dönemde havayolu, 11:30 AM'den önce kalkan uçuşlarda uzun menzilli öğle yemeği servisini daha ucuz kahvaltı ürünleriyle değiştirmeye çalışmıştı. Bu hamle, büyük bir yolcu tepkisinin ardından sonunda geri çekilmişti; birçok kişi kısa mesafe sektöründe şu an benzer bir durumun tekrarlandığı görüşünde.