HOUSTON, TX — Uzun vadeli mali istikrarını güçlendirmeyi hedefleyen kapsamlı bir dizi hamle kapsamında, Avelo Airlines ağını ve filosunu köklü bir şekilde yeniden yapılandıracağını duyurdu.

8 Ocak 2026 itibarıyla Houston merkezli taşıyıcı, filosundaki Boeing 737-700 alt filonun neredeyse tamamını emekliye ayırmaya, üç operasyon üssünü kapatmaya ve en önemlisi, Göç ve Gümrük Muhafazası (ICE) uçuşları için ABD İç Güvenlik Bakanlığı (DHS) ile yaptığı tartışmalı charter sözleşmesini sonlandırmaya hazırlanıyor.

Bu "stratejik sıfırlama", CEO Andrew Levy'nin 2021'deki kuruluşundan bu yana havayolunu en güçlü nakit pozisyonuna koyduğunu söylediği, 2025 sonundaki başarılı yeniden sermayelendirmeyi takiben geliyor.

Bununla birlikte 2026'da kâra geçiş yolu daha yalın ve disiplinli bir yapıyı gerektiriyor.

{{AD}}

Tek tipe Yönelme

Avelo, operasyonlarını basitleştirmek için filosundan altı Boeing 737-700 Next-Generation uçağı çıkarmaya hazırlanıyor.

Bu azaltmayla taşıyıcıda yalnızca iki -700 varyantı ve 14 daha büyük, daha verimli 737-800 kalacak.

Bu adım, geniş çaplı bir filo modernizasyonu planının habercisi niteliğinde.

Eylül 2025'te Avelo, en fazla 100 Embraer E195-E2 uçağı için kesin sipariş verdi.

Bu modern bölgesel jetlerin 2026 sonlarında teslim edilmeye başlaması planlanıyor; daha iyi yakıt verimliliği sunuyorlar ve daha kısa pistlerden operasyon yapabilme kabiliyetine sahipler, bu da havayolunun güçlü olduğu Tweed-New Haven Airport (HVN) için kritik önemde.

{{AD}}

ICE charter sözleşmelerinin sonlandırılması

Belki de en önemli gelişme, Avelo'nun Trump yönetimi adına yürütülen tüm sınır dışı uçuşlarını durdurma kararı oldu.

Orta 2025'te Phoenix-Mesa (AZA) 'da ayrılmış bir üsten başlattığı bu charter uçuşları nedeniyle havayolu yoğun kamu denetimi, protestolar ve özellikle Delaware'de yasama baskısıyla karşılaştı.

Havayolu ise çıkışı tamamen ekonomik bir bakış açısıyla çerçevelendiriyor.

“Program kısa vadede fayda sağladı ancak nihayetinde operasyonel karmaşıklığını ve maliyetlerini aşacak kadar tutarlı ve öngörülebilir gelir getirmedi.”

Tüm Avelo tarafından işletilen ICE uçuşlarının 27 Ocak 2026'ya kadar sona ermesi planlanıyor; bu tarih Phoenix-Mesa üssünün kalıcı olarak kapanmasıyla örtüşüyor.

Ağ Konsolidasyonu

Taşıyıcı, ağını dört ana "dayanak" etrafında konsolide ediyor: New Haven (HVN), Wilmington, DE (ILG), Charlotte/Concord (USA) ve Lakeland/Orlando (LAL).

Sonuç olarak, mürettebat üsleri Raleigh-Durham (RDU) ve Wilmington, NC (ILM) Ocak sonuna kadar kapatılacak, ancak havayolu bu şehirlere “outstation” (dış istasyon) statüsünde hizmet vermeye devam edecek.

Geri çekilmeye rağmen Avelo şimdiden bir sonraki adımını araştırıyor.

Havayolu, Texas pazarına yönelik ilk büyük adımı olarak 2026 sonlarında Dallas yakınlarındaki McKinney National Airport (TKI)'de yeni bir mürettebat üssü açacağını doğruladı.

{{REC}}

2026 İlkbaharı Genişlemesi

Birkaç güzergahı kapatırken, Avelo "çekirdek dört" üssüne yatırım yapıyor ve Şubat 2026'da başlayacak yeni hizmetlerle bu bölgelere yoğunlaşıyor.

{{AD}}

Olgun Bir Dönüş

Avelo'nun Batı Yakası'ndan çıkma kararı (Aralık 2025'te tamamlandı) ve şimdi Doğu Yakası üslerini daraltma hamlesi, "her şeye rağmen büyüme"den "kârlı yoğunluğa" geçişi işaret ediyor.

737-700'leri ve operasyonel açıdan yorucu ICE sözleşmesini elden çıkararak, havayolu Embraer E2 filosunun gelişine zemin hazırlıyor.