SEATTLE, WA – Pasifik Kuzeybatı'nın yerel taşıyıcısı için cesur bir dönemin habercisi olan bu adımla, Alaska Airlines resmen küresel bir oyuncu olarak konumunu pekiştirdi. 7 Ocak 2026'da havayolu, 94 yıllık tarihindeki en büyük uçak siparişini açıkladı ve agresif bir uluslararası genişlemeyi desteklemek üzere Boeing ile büyük bir taahhütte bulundu.

Bir Boeing'e Tarihî Bahis

Ortaklıklarının 60. yılını işaret eden açıklamada, Alaska Airlines ile Boeing, 105 Boeing 737-10 uçağı için kesin siparişi ve buna ek olarak beş adet Boeing 787 Dreamliner için siparişi duyurdu. Anlaşma ayrıca 35 adet daha 737-10 için opsiyonları içeriyor ve havayolunun teslimat akışını 2035'e kadar uzatıyor.

Bu dönüm noktası niteliğindeki anlaşma, Alaska'nın Boeing ile olan toplam sipariş defterini 245 uçak seviyesine yükseltiyor ve filoda halihazırda bulunan 94 MAX uçağını tamamlıyor. Alaska için mesaj net: havayolu artık sadece bir Batı Kıyısı gücü değil; küresel bir oyuncu haline geldi.

“Bu filo yatırımı, Alaska'nın istikrarlı, ölçeklenebilir ve sürdürülebilir büyümeyi desteklemek için oluşturduğu sağlam temelin üzerine kuruyor ve 'Alaska Accelerate' stratejik planımızı uygulamada bir başka yapı taşıdır,” dedi Ben Minicucci, Alaska Air Group CEO'su. “Bu uçaklar, küresel çapta daha fazla varış noktasına yönelik genişlememizi besleyecek ve misafirlerimizin en yeni, en yakıt verimli ve en son teknolojiyle donatılmış uçaklarla seyahat etmelerini sağlayacak.”

{{AD}}

Seattle'ı Dünyaya Bağlamak

Bu genişlemenin merkezinde, havayolunun en az 2030'a kadar Seattle'dan 12 uzun menzilli uluslararası varış noktasına hizmet verme hedefi olan "Alaska Accelerate" planı yer alıyor. Yeni Dreamliner'ların eklenmesiyle Alaska, uzun süredir beklenen bir dizi güzergahı doğruladı:

737-10'lar, iç hatlarda ve yüksek yoğunluklu "yakın uluslararası" güzergâhlarda kritik bir rol oynayacak ve tek koridorlu herhangi bir uçak arasında koltuk başına en düşük maliyeti sunacak. Bu arada, yüksek kapasiteli -10 varyantında teslim edilmesi planlanan 787 Dreamliner'lar, taşıyıcının Avrupa ve Asya'ya yönelik okyanusu aşan atılımlarında işin belkemiği olacak.

{{AD}}

Kuzey Işıkları Uçuşa Geçiyor

Uluslararası evrimini kutlamak için Alaska, ilk 787-9'unda göz alıcı yeni bir "global livery" tanıttı. Kuzey Işıkları'nın doğal mucizesinden ilham alan tasarım, derin gece mavileri ve zengin zümrüt yeşilleri içeriyor. Karmaşık boya işi sanatçıların tamamlaması için neredeyse 1.000 saat aldı ve markanın Kuzey Amerika sınırlarını aşarken taşıdığı "enerji ve ruhu" simgeliyor.

Stephanie Pope, Boeing Commercial Aircraft Başkanı ve CEO'su, ortaklığın gücünü vurguladı:

“Bu, Alaska Airlines'ın güçlü performans geçmişi ve stratejik genişlemesiyle temellendirilen tarihî bir uçak sipariştir. Boeing'teki hepimiz Alaska'nın başarısından gurur duyuyoruz ve havayolunu büyütmelerine yardımcı olmamız için 737 ve 787 uçaklarımıza ve çalışanlarımıza güven duymalarından onur duyuyoruz.”

{{REC}}

2035'e Bakış

2030'a gelindiğinde, Alaska Air Group (şimdi Hawaiian Airlines markasını da içeriyor) 475 uçaktan oluşan bir filoyu işletmeyi; 2035'e kadar bu sayıyı 550'nin üzerine çıkarmayı bekliyor. Bu seyir, Alaska'nın sektördeki en genç ve en yakıt verimli filolardan biri olarak kalmasını sağlayacak.

Bir oneWorld alliance üyesi olarak, Alaska'nın genişlemesi aynı zamanda Hawaiian Airlines'ın 2026 Baharında ittifaka entegrasyonuyla güçlendiriliyor; bu da Pasifik Kuzeybatı'ndan adalara ve ötesine yolcular için kesintisiz bir küresel ağ yaratacak.