SEATTLE, WA – Pan-Amerikan havacılığında bir dönemin sonunu işaret ederek, Alaska Airlines neredeyse on yıldır süren kod paylaşımı ve sadakat ortaklığını LATAM Airlines Group ile resmen sonlandırdı.

Ayrılık, 29 Aralık 2025 tarihinde ABD Ulaştırma Bakanlığı (DOT) nezdinde yapılan resmi bir bildirimle netleşti ve bu, sonbaharda başlayan karşılıklı avantajların kademeli olarak azaltılmasının ardından gerçekleşti.

Bu çözülme, Nisan 2016'da başlayan ve bir zamanlar Alaska Airlines'a Güney Amerika pazarında hayati bir köprü sağlayan ilişkiyi sonlandırıyor.

Sektör analistleri, LATAM'da 2020'de önemli bir hissedar olarak Delta Air Lines'ın devreye girmesini ve Alaska'nın 2021'de oneworld alliance ile entegrasyonunu, ayrılığın temel tetikleyicileri olarak gösteriyor.

{{AD}}

Stratejik Değişim

Fesih, Alaska'nın sadakat ekosisteminde büyük bir yeniden yapılanmayla aynı zamana denk geliyor.

Taşıyıcı kısa süre önce ünlü Mileage Plan programını, Hawaiian Airlines ile iş birliği içinde başlatılan birleşik sadakat girişimi Atmos Rewards olarak yeniden markalaştırdı.

"LATAM ile paylaştığımız geçmişin değerini bilsek de, stratejik odağımız oneworld alliance içinde daha derin entegrasyona ve Batı Kıyısı merkez gücümüze uygun hedefli ortaklıklara kaydı," dedi bir Alaska Air Group sözcüsü.

1 Ekim 2025 itibarıyla iki taşıyıcı arasındaki karşılıklı puar kullanımları sona erdi.

Yolcuların puan kazanımıyla ilgili kritik son tarihleri not etmeleri gerekiyor:

31 Ağustos 2025'ten önce yapılan rezervasyonlar: Seyahat tarihine bakılmaksızın Atmos Rewards puanı kazanacak.

Eylül 2025'te yapılan rezervasyonlar: Seyahat 31 Aralık 2025'e kadar tamamlanırsa puan kazanılacak.

Yeni Rezervasyonlar (1 Ekim 2025 sonrası): Karşılıklı mil kazancı için artık uygun değiller.

Yeni Bir Uluslararası Ufuk

LATAM ayrılığının bıraktığı boşluğu doldurmak için Alaska, "Global Partner" ağını agresif biçimde genişletiyor ve Güney Amerika bağlantılarından Transatlantik ve Transpasifik koridorlarına yöneliyor.

Havayolu kısa süre önce Starlux Airlines (Tayvan) ve Icelandair ile bağlarını güçlendirerek Seattle merkezli yolcuların farklı kapılar üzerinden küresel erişimini korumasını sağladı.

Bu "New Frontier" stratejisinin bir parçası olarak Alaska, kendi uzun menzilli uçuş kapasitesini genişleteceğini ve Kuzey Atlantik'e yönelik merakla beklenen bir direkt sefer de dahil olmak üzere uzun menzilli kendi uçuşlarını duyurdu.

{{REC}}

Yeni Hava Operasyonları ve Stratejik Rotalar (2026)

LATAM kod paylaşımından uzaklaşmanın ardından Alaska, kendi uluslararası uzun menzilli genişlemesini ve yeni ortak destekli rotalarını önceliklendiriyor.

Aşağıdaki tablo, 2026'da başlayacak olan öne çıkan "post-LATAM" operasyonlarını göstermektedir.

Not: (*) ile işaretli uçuşlar, Starlux Airlines ortak operasyonlarını temsil eder ve Atmos Rewards rezervasyon motoruna, önceki güney kod paylaşımlarına birincil alternatifler olarak yeni entegre edilmiştir. Tüm saatler yerel saatlerdir.

{{AD}}

Yolculara Etkisi

Kod paylaşımı sona ermiş olsa da temel bir interline anlaşması yürürlükte kalıyor.

Bu, yolcuların Alaska ve LATAM'ı içeren tek biletli seyahatleri bagaj transferi amacıyla hâlâ rezerve edebileceği anlamına geliyor; ancak artık "sorunsuz" check-in, karşılıklı lounge erişimi veya iki ağ arasında elite statü için hak veren miller kazanma imkanlarından yararlanamayacaklar.

Güney Amerika'ya seyahat etmek isteyenler için Alaska Airlines, Atmos Rewards üyelerini bölgesel iadeler konusunda birincil bağlantılar olarak oneworld ortakları American Airlines ve British Airways yönlendiriyor.