ความตื่นเต้นเกี่ยวกับการที่ Alaska Airlines กระโดดข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ได้ถึงจุดเดือดอย่างเป็นทางการแล้ว

แม้ว่าเที่ยวบินแรกสำหรับสายการบินหลักมักจะดึงดูดผู้คนเสมอ แต่เส้นทางซีแอตเทิล (SEA) ไปโรม (FCO) ที่มีกำหนดในวันที่ 28 เมษายน 2026 กำลังกระทำลายสถิติภายในก่อนที่ Boeing 787 Dreamliner ลำแรกจะออกบินด้วยซ้ำ

ตามกระแสบนโซเชียลมีเดียเมื่อเร็ว ๆ นี้ มีผู้คนที่น่าตกใจถึง 1,080 ผู้โดยสารสแตนด์บาย ลงชื่อแล้ว สำหรับเที่ยวบินเปิดตัว

รายการ "สถิติโลก" นี้ โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยพนักงานและผู้ที่ใช้สิทธิ์ขึ้นเครื่องแบบผ่านพนักงาน สะท้อนจุดเปลี่ยนทางวัฒนธรรมของสายการบินประจำภาคตะวันตกเฉียงเหนือของแปซิฟิก

{{MAP label="Alaska's Seattle-Rome service will commence on April 28, 2026" zoom="2"}}[SEA,FCO]{{/MAP}}

ข้อความบนพอร์ทัลการจองสำหรับผู้โดยสารที่ไม่ได้สร้างรายได้ของ Alaska ระบุดังนี้:
 

มีผู้โดยสารแบบ non-rev ลงทะเบียนมากกว่าความจุของเครื่องบินลำนี้ เราชื่นชมความกระตือรือร้น แต่กรุณายกเลิกการลงชื่อของคุณหากคุณไม่แน่ใจในแผนการของตัวเอง กรุณาเห็นอกเห็นใจเพื่อนร่วมงานและลงชื่อเฉพาะหากคุณตั้งใจจริงที่จะเดินทางบนเที่ยวบินเปิดตัวไปโรม

{{AD}}

เรื่องราวความสำเร็จแบบ "บินตรง" รายวัน

เดิมทีวางแผนให้บริการเป็นเที่ยวสี่ครั้งต่อสัปดาห์ตามฤดูกาล แต่ Alaska Airlines เพิ่งเปลี่ยนเป็นให้บริการทุกวัน เนื่องจากสิ่งที่ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์ Andrew Harrison อธิบายว่าเป็น "การตอบรับจากผู้โดยสารที่แข็งแกร่ง"

Alaska จะเป็นสายการบินเดียวที่ให้บริการระหว่างสองเมืองนี้

{{REC}}

รายละเอียดเที่ยวบินสำหรับบริการใหม่นี้ถูกปรับให้เหมาะกับผู้เดินทางที่ต้องการเพิ่มเวลาที่อยู่ในอิตาลีให้คุ้มค่าที่สุด:

The Dreamliner: A New Curb-to-Cabin Experience

{{AD}}

เป็นครั้งแรกที่ Alaska นำเสนอ "ประสบการณ์การเดินทางระหว่างประเทศที่ถูกคิดใหม่" บนฝูงบิน 787-9 Dreamliner ของตน สายการบินกำลังก้าวห่างจากรากฐานแบบเครื่องลำตัวแคบเพื่อมอบ "ประสบการณ์ระหว่างประเทศระดับพรีเมียม" อย่างแท้จริง

787-9 มาพร้อมสวีทแบบปิดจำนวน 34 ห้อง ให้ความเป็นส่วนตัวในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อนบนเที่ยวบินของ Alaska คุณสมบัติสำคัญได้แก่:

• การจัดเรียงแบบ 1-2-1: ผู้โดยสารทุกคนเข้าถึงทางเดินได้โดยตรง
• ที่นั่งปรับเป็นเตียงราบได้เต็มรูปแบบ: จำเป็นสำหรับการเดินทางกว่า 10 ชั่วโมงไปยุโรป
• สิ่งอำนวยความสะดวกเชิงเทคโนโลยี: จอ HD ขนาด 18” การชาร์จแบบไร้สาย และหูฟังลดเสียงรบกวน

Alaska ยังกำลังชูรากเหง้าของตนเพื่อสร้างความแตกต่างจากสายการบินรุ่นเก่า โปรแกรม "Chef’s Table" จะร่วมมือกับแบรนด์ไอคอนิกต่าง ๆ ดังนี้:

• Stumptown Coffee และไอศกรีม Salt & Straw
• Straightaway Cocktails สำหรับประสบการณ์บาร์ที่คัดสรร
• เครื่องนอน Filson และชุดอุปกรณ์อำนวยความสะดวก Salt & Stone เพื่อให้ความรู้สึกพรีเมียมแบบภูมิภาคแปซิฟิกนอร์ทเวสต์ตลอดห้องโดยสาร

{{AD}}

ซีแอตเทิลในฐานะประตูสู่โลก

เที่ยวบินไปโรมเป็นเพียงส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ "Global Gateway" ของ Alaska ภายในปี 2030 สายการบินมีแผนจะให้บริการอย่างน้อย 12 จุดหมายข้ามทวีปจากซีแอตเทิล

เพื่อรองรับสิ่งนี้ Alaska กำลังขยายฝูงบินลำตัวกว้าง โดยจะมี Dreamliner ลำที่ห้าเข้ามาถึงภายในสิ้นปี 2025 และในที่สุดจะมี Dreamliner ทั้งหมด 17 ลำประจำที่ฮับซีแอตเทิล

{{AD}}

ทำไมกระแสนี้จึงสำคัญ

ผู้โดยสารสแตนด์บายกว่า 1,000 คนที่ลงชื่อสำหรับเที่ยวบินเปิดตัวไปโรม เป็นหลักฐานว่า "ประสบการณ์ของ Alaska" กำลังก้าวสู่เวทีโลก ตามที่ Todd Traynor-Corey รองประธานฝ่ายผลิตภัณฑ์ผู้โดยสารกล่าว เป้าหมายคือการสร้าง "ประสบการณ์ผู้โดยสารที่น่าทึ่งที่สุดของสายการบินสหรัฐฯ ที่บินระหว่างประเทศ"

ด้วย Starlink WiFi ความเร็วสูงพิเศษ ที่มีกำหนดติดตั้งบนเครื่องบินเหล่านี้ในฤดูใบไม้ร่วง 2026 (ฟรีสำหรับสมาชิก Atmos ผ่าน T-Mobile) Alaska กำลังก้าวอย่างมั่นค toward a leading transatlantic operation. สำหรับผู้โดยสาร 1,080 คนที่กำลังรออยู่เบื้องหลังสำหรับเที่ยวบินแรกไปอิตาลี การเดินทางเพิ่งเริ่มต้นเท่านั้น