{{SPONSORED}}

คนส่วนใหญ่ไม่ได้ตื่นเช้ามาแล้วจู่ๆ ตัดสินใจจะบินเครื่องบินในทันที.

มันมักเริ่มเร็วกว่านั้น อาจเป็นการไปงานโชว์การบินตอนเด็กๆ ซีนในภาพยนตร์ หรือครูคนหนึ่งที่พูดถึงการคาดการณ์ของ Bureau of Labor Statistics ว่าจะมีงานนักบินใหม่ 18,000 ตำแหน่งภายในปี 2032.

ไม่ว่าเหตุจูงใจจะเป็นอะไร คำถามก็มักจะตามมาในที่สุด: แล้วคนจะไปถึงจุดนั้นได้อย่างไร?

เส้นทางอาชีพด้านการบินไม่ใช่เรื่องลึกลับ แต่มันต้องการขั้นตอนที่มีการวางแผนซึ่งนักเรียนมัธยมปลายส่วนใหญ่ไม่เคยได้ยิน.

คำถามเรื่องการศึกษาที่คนมักไม่ถามตั้งแต่เนิ่นๆ

นี่คือเรื่องของการจะเป็นนักบิน: ไม่มีเส้นทางเดียวเท่านั้น.

นักเรียนบางคนมุ่งตรงไปโรงเรียนการบินหลังจบมัธยมปลาย ในขณะที่บางคนเลือกเรียนปริญญา 4 ปีก่อน.

ทั้งสองแบบใช้ได้ แต่การเลือกมีความสำคัญมากกว่าที่หลายคนคิด.

มหาวิทยาลัยที่มีโปรแกรมสาขาการบินมีหลักสูตรที่เป็นระบบซึ่งผสมผสานการฝึกบินกับวิชาการ Embry Riddle Aeronautical University, Purdue, และ University of North Dakota มักติดอันดับโปรแกรมยอดนิยม.

สถาบันเหล่านี้ไม่ได้สอนแค่ทักษะการควบคุมเครื่องบินเท่านั้น พวกเขายังครอบคลุมพยากรณ์อากาศ ระบบการจราจรทางอากาศ และกฎหมายการบินด้วย.

นักเรียนที่ต้องจัดการงานคอร์สหนักควบคู่ไปกับชั่วโมงบินมักจะมองหาความช่วยเหลือด้านการเขียนงานคอร์ส โดย KingEssays เพื่อจัดการภาระวิชาโดยไม่ต้องละทิ้งเวลาในเครื่องจำลอง.

ทางเลือกอีกแบบคือโรงเรียนการบินภายใต้ Part 141 หรือ Part 61 ที่มุ่งเน้นเฉพาะการออกใบรับรอง.

โปรแกรมเหล่านี้ดำเนินไปได้เร็วกว่าและมีค่าใช้จ่ายล่วงหน้าน้อยกว่า แต่ผู้สำเร็จการศึกษาอาจไม่มีปริญญาที่สายการบินขนาดใหญ่เริ่มให้ความสำคัญมากขึ้น.

Delta, United, และ American ต่างขยายความร่วมมือกับโปรแกรมมหาวิทยาลัย สร้างเส้นทางตรงสำหรับบัณฑิต.

ข้อกำหนดของโรงเรียนการบินเป็นอย่างไรจริงๆ

ข้อกำหนดของโรงเรียนการบินจะแตกต่างกันไปตามระดับใบรับรอง นี่คือการแจกแจงที่เป็นจริง:

ข้อกำหนด 1,500 ชั่วโมงสำหรับ ATP คือจุดที่ผู้หวังจะเป็นนักบินหลายคนมักติดขัด.

การสะสมชั่วโมงส่วนใหญ่หมายถึงการทำงานเป็นนักบินฝึกสอน บินขนส่งสินค้า หรือทำงานสำรวจทางอากาศ มันเป็นงานหนัก.

สายการบินระดับภูมิภาคตอบรับด้วยการสร้างโปรแกรม cadet.

JetBlue's Gateway Select และ Southwest's Destination 225° เป็นตัวอย่างที่ทำให้เส้นทางสำหรับนักเรียนที่ตั้งใจเป็นเรื่องราบรื่นขึ้น.

สำหรับผู้ที่เลือกเส้นทางด้านวิชาการ โครงการวิจัยเกี่ยวกับความปลอดภัยทางการบินหรือเศรษฐศาสตร์ของสายการบินมักกลายเป็นงานที่ต้องทำ.

นักเรียนบางคน ซื้อบทความข้อเสนอการวิจัย เมื่อต้องจัดการหัวข้อซับซ้อนที่ต้องการการวิเคราะห์ข้อมูลอุตสาหกรรมอย่างกว้างขวาง.

นอกห้องนักบิน: อาชีพอื่นๆ ในอุตสาหกรรมการบิน