8人搭乗のプライベートジェットがBangor, Maineで離陸中に墜落

8人搭乗のプライベートジェットがBangor, Maineで離陸中に墜落

BY AEROXPLORER.COM STAFF Published on January 26, 2026 15 COMMENTS

1月25日(日)夜、激しい冬の嵐の中でバンゴー国際空港を離陸しようとしていたビジネスジェット(搭乗者8名)が墜落しました。航空機はBombardier Challenger 650と識別され、東部時間で午後8時前に墜落しました。

 

FAAとNTSBの連邦当局は、この日曜夜の墜落について合同で調査を開始しました。

 

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事故概要:N10KJ

 

墜落を受けて、空港当局はFacebook上で次のように声明を発表しました:

 

「空港で発生した事案について調査中です。救助隊が現場に到着し、状況を評価しています。現時点では空港への立ち入りをお控えください。」

 

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事故に関係する機体 N19KJ。2024年8月9日にヒューストンで撮影。写真:AeroXplorer | Tal Pearlman

 

以下の表は、予備報告と空港記録に基づく事故の確認済みの詳細をまとめたものです:

 

項目情報
機種Bombardier Challenger 650
登録記号N10KJ
運航者ヒューストン拠点のLLC
発生時刻約 7:55 PM ET、1月25日(日)
搭乗者総数8(出典:CNN)
負傷者調査中/未確認
空港状況日曜夜に一時閉鎖が実施された

 

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気象・環境要因

 

この墜落は、米国北東部に影響を及ぼしている激しい冬の嵐と同時に発生しました。離陸を試みていた時点の地域の気象データは、運航に支障をきたした可能性の高い極端な状況を示していました:

 

  • 気温:氷点下2°F(-16°C)。
  • 視程:小雪のため3/4マイルに制限。
  • 大気状況:ペノブスコット郡全域で継続的な氷点下の気温と視界不良。

 

離陸の経過と目撃者の報告

 

この空港は大西洋横断の給油に使われる長大な滑走路で知られていますが、目撃者は離陸時に致命的な故障が起きたと述べています。現場の証言によれば、ジェットは別の機が着陸した直後に離陸を試みたということです。

 

目撃者は、Challenger 650が離地後ほとんど直ちに「shuttering」(激しい振動)を始めたと指摘しました。その後、機体は屋根側に転覆し、衝突時に発火したと報告されています。救助隊は数分で現場に到着しましたが、同機の所有者であるヒューストン拠点の会社はまだ正式な声明を出していません。

 

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地域的意義

 

バンゴー国際空港はメイン州北部の重要な交通ハブで、カナダ国境からおよそ50マイルの位置にあります。戦略的な玄関口としての役割から、滑走路の一時閉鎖は地域内の旅客輸送や国際的な給油停留所に大きな波及効果をもたらす可能性があります。

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Comments (15)

david price Sounds like a similar event to Florida flight 90, snow/ice on the aircraft disrupting lift/air flow over the wings.
126d ago • Reply
fjclarey contaminated runway; ice compromise on the wing and horizontal stab. wing stall characteristics at rotation. Just stay put until the weather improves....
126d ago • Reply
fjclarey contaminated runway; ice compromise on the wing and horizontal stab. wing stall characteristics at rotation. Just stay put until the weather improves....
126d ago • Reply
WDB I can only imagine that the 650 has a takeoff configuration warning system. So, unless it was INOP or the crew ignored it, you can assume the flaps and trim were set correctly for takeoff. That would leave contamination on the wings and tail for the loss of control at liftoff. If an aircraft gets deiced and then exceeds the holdover time of the deicer used it is often worse off than before deicing. Praying for the best of all involved.
126d ago • Reply
James Leavitt The storm was bigger than usual for Bangor, but predicted days in advance. As I understand it, this was a fuel stop before going to Europe. They should not have gone to Bangor, Presque Isle (KPQI) would have been a better choice. No rain/snow/ fog, just very cold. Cheaper fuel costs. Shorter distance over the ocean. KPQI sells most of it's jet A fuel to planes going to, and coming back from Europe.
122d ago • Reply
James Leavitt The storm was bigger than usual for Bangor, but predicted days in advance. As I understand it, this was a fuel stop before going to Europe. They should not have gone to Bangor, Presque Isle (KPQI) would have been a better choice. No rain/snow/ fog, just very cold. Cheaper fuel costs. Shorter distance over the ocean. KPQI sells most of it's jet A fuel to planes going to, and coming back from Europe.
122d ago • Reply
James Leavitt The storm was bigger than usual for Bangor, but predicted days in advance. As I understand it, this was a fuel stop before going to Europe. They should not have gone to Bangor, Presque Isle (KPQI) would have been a better choice. No rain/snow/ fog, just very cold. Cheaper fuel costs. Shorter distance over the ocean. KPQI sells most of it's jet A fuel to planes going to, and coming back from Europe.
122d ago • Reply
James Leavitt The storm was bigger than usual for Bangor, but predicted days in advance. As I understand it, this was a fuel stop before going to Europe. They should not have gone to Bangor, Presque Isle (KPQI) would have been a better choice. No rain/snow/ fog, just very cold. Cheaper fuel costs. Shorter distance over the ocean. KPQI sells most of it's jet A fuel to planes going to, and coming back from Europe.
122d ago • Reply
JOeybIDUNCE cnn SAID THERE WERE 8 PEOPLE ON BOARD. oF COURSE.
122d ago • Reply
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122d ago • Reply
JOeybIDUNCE cnn SAID THERE WERE 8 PEOPLE ON BOARD. oF COURSE.
122d ago • Reply
Glenn Looks like get home-itis may have been a factor.
122d ago • Reply
James Can someone verify that the aircraft was deiced prior? If so how long was it on the ground? Terrible tragedy
122d ago • Reply
James Can someone verify that the aircraft was deiced prior? If so how long was it on the ground? Terrible tragedy
122d ago • Reply
Mike It looks very much like wake-turbulance from the landing aircraft.
122d ago • Reply

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