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KLMロイヤル・ダッチ・エアラインズは、2026年夏シーズンに向けたヨーロッパ戦略を微調整しています。同航空は本日、ジャージー、サンティアゴ・デ・コンポステーラ、およびオビエドをネットワークに加えることを発表し、高需要のレジャーおよび文化の拠点に焦点を当てた「選択的成長」アプローチを示しています。

アムステルダム・スキポール空港（AMS）を主要ハブとして運航し、これらの路線は地域ヨーロッパと同社の広範なグローバルネットワークを結ぶコミットメントを強化します。この拡大は、同航空が地域向け機材を近代化し、効率的なKLMシティホッパーのエンブラエル機をこれらの新路線に活用していることに伴うものです。

新しい就航地

これら3路線は、巡礼者や自然愛好家、また温暖な島での休暇を求める旅行者など、さまざまな旅行者層を対象としています。

ジャージー (JER)、チャンネル諸島：「花の島」として知られ、英国とフランスの文化が独特に混ざり合う場所です。この路線はチャンネル諸島への重要な復帰となり、島民にアムステルダム経由で世界へのワンストップ接続を提供します。

サンティアゴ・デ・コンポステーラ (SCQ)、スペイン：ガリシアの歴史的な首都であり、世界的に有名なカミーノ・デ・サンティアゴの終着点です。この路線は「スロートラベル」を志向する旅行者や巡礼者の増加に応えます。

オビエド (OVD)、スペイン：アストゥリアス地方に位置し、「グリーンスペイン」への玄関口です。ピコス・デ・ヨーロッパ山脈や荒々しい大西洋沿岸の観光を目指す旅行者に最適な出発点となります。

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詳しいフライトスケジュール

これらの路線のチケットは2025年12月16日に正式に販売開始されました。サービスは2026年春から夏にかけて段階的に開始されます。

*注：ジャージー線は当初週1便（土曜運航）でスタートし、夏のピークには毎日運航に増便されます。サンティアゴとオビエドも7月と8月に毎日運航へスケールアップされます。

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機材戦略

これらのフライトは、同社の地域子会社であるKLMシティホッパーが運航します。エンブラエル175およびエンブラエル190を投入することで、KLMは座席数（88-100席）を専門市場に最適化しつつ、高頻度運航を維持できます。

このナローボディー地域戦略により、特にジャージーのような大型機での運航に制約のある空港での機動性が確保されます。また、これらの機体の2-2配列の座席は「ミドルシート」がないため、乗客から非常に好評です。

戦略的な背景

これら3つの就航地への取り組みは、KLMの「選択的成長」方針を浮き彫りにします。スキポールの容量制限を背景に、同社は単なる大量輸送路線から離れ、強いポイントツーポイント需要を持つ収益性の高いレジャー目的地へのシフトを進めつつ、インターコンチネンタルハブへのフィードも強化しています。

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