EVA Airは1月12日、2026年7月に台北とWashington-Dulles International Airport間の初の直行便を就航すると発表しました。この拡大により、台北と米国首都を結ぶ超長距離路線で直行便が運航されるのは今回が初めてとなります。

この路線は正式発表に先立ち、同社のCEOによって明らかにされました。Washington Dullesの追加により、Star Alliance加盟キャリアである同社はChicago O'Hare、Dallas/Fort Worth、Houston Intercontinental、Los Angeles、New York JFK、San Francisco、Seattle、Toronto、Vancouverを含む北米10空港を就航することになります。

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運航の詳細と機材の構成

EVA Airは新路線を週4便で運航する計画です。正確な就航日は未定ですが、運航スケジュールは既存のNew York JFK便と同様になる見込みで、Simple Flyingによればワシントン発は19:15、翌日台北着は22:00と推定されています。

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同社はこの路線にBoeing 787-9 Dreamlinerを投入し、3クラス合計278席で運航する予定です：

Business Class: 1-2-1 配列で26席。

Premium Economy: 2-3-2 レイアウトで28席、ピッチは42インチ。

Economy Class: 3-3-3 レイアウトで224席、ピッチは31〜32インチ。

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市場の人口動態と接続性

この路線開設の決定は、South Korean carrier Air PremiaのネットワークにWashington Dullesが最近追加されたことを受けたものです。EVA Airによれば、Washington D.C.大都市圏には32万人以上のアジア系住民がおり、そのうち14,000人が台湾系だとしています。

接続性はこの路線戦略の重要な要素となります。乗客はDullesハブにおける同じStar Alliance加盟社であるUnited Airlinesの国内ネットワークを利用できます。さらに、EVA Airは現在米国発の乗客の60%が台北で他便に乗り継いでいると報告しています。