DHLのために運航していた貨物機が水曜深夜遅く、着陸時にブレーキが過熱してタイヤが4本破裂し、機体が発火してロサンゼルス国際空港で消火隊が急行する事態となりました。

この事故は午後11時10分頃、フェニックス・スカイハーバー国際空港から到着してLAXに着陸した際に発生しました。現場の映像には、滑走路上を転がる機体の下面から炎が吹き出す様子が映っており、着陸時にタイヤが破裂したと見られる複数の大きな破裂音が記録されていました。

The Boeing 737 was operated by Kalitta Charters II on behalf of DHL, the global shipping and logistics company. The aircraft was carrying cargo, not passengers, at the time of the incident.

現時点で判明していること

空港の消防隊は数分以内に現場に到着し、滑走路上で確保された機体の炎を消す作業にあたりました。DHLは声明で次のように述べています：

[the aircraft] experienced an apparent brake system issue upon landing... which resulted in a brake overheat.

けが人の報告はなく、同社は乗員全員が無事であることを確認しました。

連邦航空局（FAA）からの予備情報によれば、着陸時にブレーキがロックし、それが過熱してタイヤ4本が破裂し、火災が発生したとされています。FAAはこの事案を調査していると述べており、国家運輸安全委員会（NTSB）が調査に加わるかどうかはまだ確認されていません。

空港業務への影響

消防隊が消火と機体の撤去を行ったため、この火災によりLAXの当該滑走路は一時閉鎖されました。運用が復旧するまで一部の便に遅延が出ました。ロサンゼルスへ向かう、またはロサンゼルス発の旅行者は航空会社に最新情報を確認するよう呼びかけられました。

LAXは1日に何千便もの発着を扱っており、単一の滑走路での混乱が広範な航空ネットワークに波及することがあります。木曜の朝までに、DHLはさらなる点検と評価が行えるよう機体の移動を進めていると述べました。

DHLの対応

DHLは事故後の声明でブレーキに関連する原因を認め、航空当局と協力していると伝えました。同社はKalitta Charters IIのような契約運航会社を通じて大規模な貨物便ネットワークを運営し、世界中へ荷物と貨物を輸送しています。貨物便は、特に繁忙期においてLAXのような主要空港での活動の重要な割合を占めます。

貨物航空におけるブレーキとタイヤの故障

着陸時のブレーキ過熱がタイヤの破裂につながり滑走路火災を引き起こすことは、あまり頻繁ではないものの知られた原因です。着陸でブレーキがロックしたり過度の熱を発生させたりすると、摩擦によって高圧の可燃性ゴムを使用したタイヤが発火することがあります。調査官は通常、整備記録、ブレーキシステムの性能、着陸データを確認して過熱の原因を究明します。

輪胴部の火災に対しては、Boeing 737が機内抑制システムではなく外部の緊急対応に依存しているため、空港の緊急隊の迅速な対応がより重大な事態を防ぐ上で重要でした。

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今後の見通し

FAAの調査は機体のブレーキシステムと過熱に至った状況に焦点を当てる見込みです。DHLは調査の進行に合わせて規制当局と引き続き協力すると述べています。