WATERLOO, ONTARIO – Dalam langkah yang menandai sebuah "pivot" tegas menjauh dari masa lalunya yang penuh cerita dan kadang bergolak, Pivot Airlines secara resmi berganti nama menjadi Great North Airlines mulai 8 Januari 2026.

Maskapai yang berbasis di Mississauga ini, yang selama ini beroperasi terutama sebagai penyedia charter khusus dan ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance), kini menempatkan diri untuk mengisi celah yang semakin melebar di sektor penerbangan regional Kanada melalui strategi dua cabang: perjanjian Pembelian Kapasitas (Capacity Purchase Agreements/CPA) yang agresif dan peluncuran layanan penumpang berjadwal yang telah lama dinantikan.

{{AD}}

Perubahan Strategis

Rebranding ini lebih dari sekadar pergantian nama; ini mewakili reset psikologis dan operasional.

Setelah penahanan awaknya di Republik Dominika pada 2022, sebuah saga yang menguji ketahanan kepemimpinan maskapai, kemunculan Great North Airlines (ICAO: GGN, Call Sign: GREAT NORTH) menandai lembaran baru dan taruhan berani pada "kegunaan" konektivitas regional di sebuah negeri dengan jarak yang luas.

Sementara itu, maskapai memanfaatkan pesawat Dash 8-315 yang baru diakuisisi (dijadwalkan bergabung dengan armada pada Maret 2026) untuk meluncurkan rute berjadwal mandiri.

Layanan ini akan menghubungkan Region of Waterloo International Airport (YKF)—basis pemeliharaan dan operasional utama maskapai—dengan pusat bisnis penting di Kanada Timur.

“Kami berkomitmen untuk melanjutkan layanan unggul yang telah dinantikan pelanggan kami dalam bisnis inti kami sambil juga memposisikan diri untuk kembali ke sektor maskapai berjadwal,” kata Eric Edmondson, CEO Great North Airlines.

“Transisi kami dari operator charter khusus menjadi penyedia layanan berjadwal dengan identitas baru menandai puncak dari perombakan strategis selama dua tahun yang ketat.”

{{REC}}

Modernisasi Armada dan Kesiapan Teknis

Era "Great North" maskapai didukung oleh kelompok kepemilikan yang diperkuat, Pivot Holding Company Canada Inc., yang mencakup kepemilikan 24,9% dari Smart Green Aviation Group (SGA) yang berbasis di Boston.

Kemitraan ini diperkirakan pada akhirnya akan membawa teknologi nol emisi berbahan bakar hidrogen ke armada Great North, selaras dengan tujuan dekarbonisasi industri pada 2030.

Saat ini, maskapai sedang meningkatkan tim teknisnya, setelah baru-baru ini mengumumkan perekrutan besar-besaran untuk Kapten Dash 8-100/300 dan Licensed Aircraft Maintenance Engineers untuk mendukung perluasan armada turboprop dan jet regionalnya.

Layanan Berjadwal Great North (Fase 1)

Tabel berikut menguraikan operasi berjadwal awal yang diproyeksikan untuk Great North Airlines, dengan catatan menunggu persetujuan slot regulatori akhir untuk musim Semi 2026.

Rute-rute ini berfokus pada pemulihan hubungan regional "Segitiga Emas".

{{AD}}