WASHINGTON, D.C. – Federal Aviation Administration (FAA) telah secara resmi menetapkan sebuah direktif kelayakan terbang (AD) prioritas tinggi yang ditujukan pada mesin General Electric GE90, sumber tenaga utama bagi armada Boeing 777. Aturan tersebut, diterbitkan pada January 2, 2026, menangani cacat manufaktur kritis yang melibatkan kontaminasi besi pada komponen powder metal yang dapat menyebabkan kegagalan mesin tidak terkontain.

Direktif ini mengikuti penyelidikan multi-tahun oleh GE Aerospace, yang mengungkap bahwa disk high-pressure turbine (HPT) tertentu diproduksi menggunakan bahan powder metal yang diduga mengandung "iron inclusion." Kontaminan ini dapat secara signifikan mengurangi umur lelah komponen mesin, berpotensi menyebabkan retak lebih cepat.

{{AD}}

Rincian Teknis

Masalah "iron inclusion" bersumber dari kekurangan dalam proses pembuatan powder metal. Dalam lingkungan mesin jet yang bertekanan dan bersuhu tinggi, kontaminan mikroskopis ini berfungsi sebagai konsentrator tegangan, yang menyebabkan perkembangan retakan yang cepat.

Jika sebuah disk turbin retak saat kecepatan jelajah, hal itu dapat menyebabkan sebuah kegagalan tidak terkontain, di mana serpihan dikeluarkan melalui selubung mesin dengan kecepatan tinggi, mengancam langsung sayap, tangki bahan bakar, dan badan pesawat.

"Meskipun belum ada laporan insiden pemutusan dini yang terkait dengan temuan spesifik ini pada mesin GE90, penilaian risiko menyimpulkan bahwa disk yang terdampak harus dikeluarkan untuk memastikan kelanjutan kelayakan terbang," kata FAA dalam aturan akhirnya.

{{REC}}

Lingkup dan Persyaratan Kepatuhan

AD, yang diberi nomor AD 2025-25-07, mulai berlaku pada February 6, 2026. Aturan ini berlaku untuk model GE90-90B, GE90-94B, GE90-110B1, dan GE90-115B. Mandat ini mewajibkan operator untuk mengganti disk HPT Tahap 1 dan Tahap 2 yang terdampak berdasarkan ambang pemakaian tertentu:

Catatan: Setiap disk yang teridentifikasi dengan nomor seri risiko tinggi harus diganti sebelum penerbangan lebih lanjut.

Dampak Industri dan Tanggapan Operator

FAA memperkirakan bahwa meskipun dampak global melibatkan puluhan pesawat, hanya sejumlah kecil mesin yang terdaftar di AS yang saat ini dipasangi bagian tidak sesuai spesifik tersebut. Operator besar Boeing 777 bertenaga GE90, termasuk American Airlines, United Airlines, dan FedEx Express, telah bekerja sama dengan GE Aerospace untuk secara bertahap mengganti perangkat keras yang terdampak.

Selama periode komentar publik, Boeing, FedEx, dan Air Line Pilots Association (ALPA) menyatakan dukungan penuh terhadap direktif tersebut. GE Aerospace juga secara proaktif mengeluarkan Service Bulletins (secara khusus SB 72-0926) untuk membimbing maskapai melalui proses inspeksi dan penggantian.

{{AD}}

Konteks Lebih Luas

Direktif ini merupakan bagian dari pengawasan industri yang lebih luas terhadap integritas powder metal. Masalah kontaminasi serupa telah menerpa program mesin besar lainnya belakangan ini, terutama pada Pratt & Whitney GTF (PW1100G), yang menyebabkan ratusan Airbus A320neo dihentikan operasinya untuk inspeksi pada 2024 dan 2025.

Dengan menetapkan AD ini, FAA bertujuan mencegah armada GE90 mengalami gangguan operasional berskala besar yang serupa dengan mewajibkan penggantian sebelum retakan terkait kelelahan dapat muncul.

Ringkasan Keselamatan Penerbangan: FAA AD 2025-25-07