LAMEZIA TERME, ITALIA – Sebuah easyJet Europe Airbus A320-200 terlibat dalam insiden penerbangan serius pada pagi 27 Desember 2025, setelah mengalami sebuah kegagalan mesin yang tidak terkandung saat menuruni pendaratan menuju Lamezia Terme International Airport (SUF).
Pesawat dengan registrasi OE-IVZ mengoperasikan penerbangan U23557 dari Milan Malpensa (MXP) ke Lamezia Terme dengan jumlah penumpang dan awak sesuai normal. Menurut laporan awal dan data pelacakan penerbangan, penerbangan berlangsung normal pada ketinggian jelajahnya sampai dimulainya fase penurunan.

{{AD}}
Kronologi Insiden
Pesawat sedang menuruni ketinggian melalui Flight Level 250 (25,000 feet) sekitar 50 mil laut di utara tujuannya ketika kru melaporkan kegagalan katastrofik pada mesin No. 1 (sisi kiri).
Kegagalan itu diklasifikasikan sebagai tidak terkandung, sebuah kategori yang jarang dan serius di mana pecahan berenergi tinggi dari komponen berputar internal mesin menembus selubung pelindung bagian luar.
08:13 CET: Penerbangan U23557 berangkat dari Milan Malpensa.
09:20 CET: Saat penurunan (FL250), terjadi kegagalan tidak terkandung pada mesin No. 1.
09:25 CET: Kru menyatakan darurat dan memasuki pola tunda untuk menjalankan daftar periksa "Engine Fire/Failure" dan "Engine Secure".
09:52 CET: Pesawat melakukan pendaratan sukses dengan berat melebihi batas di Runway 28 di Lamezia Terme.
Petugas darurat ditempatkan di sepanjang landasan sebagai tindakan pencegahan. Meskipun kerusakan mesin parah, pesawat mendarat dengan selamat, dan semua penumpang turun melalui tangga mobile di taxiway. Tidak ada cedera yang dilaporkan pada penumpang maupun awak.
{{REC}}
Profil Teknis
Pesawat yang terlibat berusia 10.9 tahun, sebuah Airbus A320-214 yang awalnya diserahkan pada Februari 2015. Pesawat ditenagai oleh dua mesin CFM International CFM56-5B4/P, unit tenaga yang dikenal karena keandalannya yang tinggi dan rekam jejak layanan yang luas.
| Poin Data | Detail |
|---|---|
| Aircraft Registration | OE-IVZ |
| Engine Type | 2 x CFM56-5B4/P |
| Flight Number | U23557 (EJU3557) |
| Cruising Altitude | FL370 (prior to descent) |
| Incident Altitude | FL250 |
{{AD}}
Status Investigasi
Badan Nasional Italia untuk Keselamatan Penerbangan (ANSV) telah diberi tahu dan diperkirakan akan meluncurkan investigasi formal. Pemeriksaan visual awal pada mesin No. 1 dilaporkan menunjukkan kerusakan signifikan pada casing turbin, konsisten dengan kejadian uncontained.

Dalam sebuah pernyataan, juru bicara easyJet mengonfirmasi kejadian tersebut:
"EasyJet can confirm that flight EJU3557 from Milan to Lamezia Terme on 27 December was met by emergency services on arrival as a precaution following a technical issue with one of the aircraft’s engines. The aircraft landed safely and all passengers disembarked normally."
Pesawat tetap berada di darat di Lamezia Terme untuk evaluasi teknis dan penggantian mesin. Para ahli keselamatan penerbangan akan fokus menyelidiki apakah kegagalan berawal dari retak lelah pada cakram turbin atau masuknya benda asing selama penurunan.
AeroXplorer Ditunjuk Sebagai Mitra Media Resmi untuk Airliners International™ 2026 di Denver » Lufthansa Technik Meluncurkan Program Upgrade Besar untuk ACJ318 Elite » Alaska Airlines dan LATAM Resmi Mengakhiri Kemitraan Codeshare »
Comments (0)
Add Your Comment
SHARE
TAGS
INFORMASI Easy Jet Keselamatan Penerbangan A320 Lamezia Terme CFM56 Pendaratan DaruratRECENTLY PUBLISHED
Bagaimana Pesawat Evio 810 Berupaya Menyelamatkan Penerbangan Regional
Industri maskapai regional tengah bergulat dengan pengurangan armada sebesar 27% selama lima tahun terakhir; sebuah kekuatan baru muncul dari tahap rahasia untuk merebut kembali rute 'tipis'. Evio Inc., sebuah startup berbasis di Montreal yang didukung oleh raksasa dirgantara Boeing dan Pratt & Whitney Canada, telah meluncurkan EVIO 810, sebuah pesawat komersial rancangan baru berkapasitas 76 tempat duduk, 'hibrida kuat' yang dirancang untuk mengembalikan profitabilitas di sektor penerbangan jarak pendek.
Informasi
READ MORE »
FAA Menetapkan Arahan Kelaikan Udara untuk Mesin GE90 Setelah Penemuan Kontaminasi Serbuk Logam
Badan Penerbangan Federal (FAA) secara resmi telah menetapkan arahan kelaikan udara (AD) prioritas tinggi yang ditujukan pada mesin General Electric GE90, unit tenaga utama untuk armada Boeing 777. Keputusan yang dipublikasikan pada 2 Januari 2026 ini mengatasi cacat manufaktur kritis berupa kontaminasi besi pada komponen logam serbuk yang dapat menyebabkan kegagalan mesin yang tidak terkandung.
Cerita
READ MORE »
Maskapai dan Bandara Paling Tepat Waktu di Dunia 2025
Ketepatan dan keunggulan operasional menjadi sorotan hari ini ketika Cirium, pemimpin global dalam analitik penerbangan, merilis Tinjauan Kinerja Tepat Waktu 2025 (On-Time Performance/OTP) yang sangat dinantikan. Dalam tahun yang ditandai oleh lonjakan permintaan penumpang dan kendala ruang udara yang kompleks, Aeromexico muncul sebagai maskapai global paling tepat waktu di dunia untuk tahun kedua berturut-turut.
Berita
READ MORE »