LONDON, UK – Mulai 7 Januari 2026, British Airways (BA) secara resmi menerapkan strategi katering baru yang kontroversial untuk kabinnya Club Europe (Short-Haul Business Class). Dalam apa yang disebut oleh frequent flyer sebagai "Death by a Thousand Cuts," maskapai bendera tersebut telah menghapus sarapan panas khasnya dari delapan rute dengan frekuensi tinggi dan diam-diam mengklasifikasikan beberapa tujuan Eropa ke dalam "catering bands" yang lebih rendah untuk memangkas biaya lebih jauh.

Perpisahan dengan "Full English"

Perubahan yang paling terlihat, yang mulai diberlakukan Rabu pagi, menargetkan penerbangan terpendek dan tersibuk maskapai dari London Heathrow. Penumpang di rute-rute ini, yang sebelumnya menikmati sarapan panas dengan beberapa pilihan termasuk ikonik "Full English," kini disajikan nampan dingin yang seragam.

Menurut dokumen internal yang diverifikasi oleh analis industri, penawaran pagi baru tersebut terdiri dari:

Satu piring buah segar

Sebuah "Raspberry Super Bowl" (yoghurt)

Satu kue panas tunggal (croissant, pain au chocolat, atau pain au raisin)

Rute "Express" yang terdampak meliputi:

Domestik: Belfast City (BHD), Jersey (JER), Manchester (MAN), dan Newcastle (NCL).

Internasional: Amsterdam (AMS), Brussels (BRU), Dublin (DUB), dan Paris Charles de Gaulle (CDG).

{{AD}}

Manuver "Catering Band"

Selain pemangkasan sarapan, BA telah mengklasifikasikan kembali beberapa tujuan Eropa jarak menengah, termasuk Madrid, Budapest, Warsaw, dan Krakow, ke dalam "catering bands" yang lebih rendah. Perubahan halus ini memungkinkan maskapai mengurangi kompleksitas dan biaya layanan makanan tanpa pengumuman resmi tentang "pengurangan layanan."

Pada penerbangan yang diklasifikasikan ulang dari Band 3 ke Band 2, layanan pembuka berupa minuman dan kacang yang sebelumnya proaktif telah dihapus. Lebih jauh lagi, hidangan panas empat menu lengkap digantikan dengan porsi yang lebih kecil, dan hidangan panas tradisional sore diganti dengan "Ploughman’s Tea" pada keberangkatan tengah sore.

{{REC}}

Alasan Resmi vs. Realitas Penumpang

British Airways mempertahankan langkah ini sebagai kebutuhan operasional, bukan semata-mata alasan fiskal. Seorang juru bicara maskapai menyatakan:

“Setelah uji coba yang berhasil pada bulan September, kami memperbarui pilihan makanan pada penerbangan terpendek kami. Karena waktu yang terbatas pada perjalanan ini, penyajian dan menikmati sarapan panas menjadi menantang.”

Komunikasi internal kepada awak kabin menggemakan hal ini, mengklaim penyederhanaan dimaksudkan “agar lebih mudah disampaikan dan memberi Anda lebih banyak waktu di kabin bersama pelanggan kami.”

Namun, para pengkritik aviasi menunjukkan bahwa BA telah memperbesar ukuran kabin Club Europe secara agresif, terkadang mencapai hingga 50 penumpang pada sebuah A321, sementara gagal menambah jumlah awak. Dengan menghilangkan makanan panas, maskapai secara signifikan mengurangi waktu yang diperlukan untuk pemanasan dan penataan piring, yang berpotensi memungkinkan pengurangan kompleksitas galley.

{{AD}}

Konteks "Brunchgate"

Ini bukan kali pertama BA melakukan pemangkasan katering yang agresif. Strategi saat ini mengikuti kasus terkenal "Brunchgate" pada 2024, ketika maskapai mencoba mengganti layanan makan siang jarak jauh dengan item sarapan yang lebih murah pada penerbangan yang berangkat sebelum 11:30 AM. Langkah itu akhirnya dibatalkan setelah gelombang protes besar dari penumpang; sebuah sejarah yang banyak diyakini kini terulang kembali di sektor jarak pendek.