Dalam sebuah momen yang menandai pergeseran lempeng tektonik dalam penerbangan global, IndiGo, maskapai terbesar India, menerima pengiriman Airbus A321XLR (Extra Long Range) pertama di negara itu di Indira Gandhi International Airport (DEL) pagi ini, 7 Januari 2026. Pesawat yang terdaftar sebagai VT-NLA menyelesaikan penerbangan ferry dari Hamburg via Abu Dhabi, menandai awal dari "revolusi narrowbody" yang akan membawa perjalanan jarak jauh berbiaya rendah hingga ke wilayah Selatan Eropa.

Induksi A321XLR lebih dari sekadar pembaruan armada; ini merupakan perubahan strategis yang mendalam. Untuk pertama kalinya, pesawat berjajar tunggal akan menghubungkan jantung India langsung ke kawasan Mediterania, melewati hub widebody tradisional dan mendemokratisasi perjalanan antar-benua antara dua peradaban tertua di dunia.

{{AD}}

Tonggak Strategis untuk "Kebangkitan Penerbangan India"

Pemilihan Athens (ATH) sebagai tujuan perdana bersifat simbolis. Seiring melonjaknya perjalanan keluar negeri dari India, Yunani muncul sebagai tujuan unggulan untuk MICE (Pertemuan, Insentif, Konferensi, dan Pameran), pernikahan, dan pariwisata mewah.

Pieter Elbers, Chief Executive Officer IndiGo, merenungkan makna mendalam dari tonggak ini:

“IndiGo merasa terhormat menjadi maskapai India pertama yang menyambut Airbus A321XLR ke dalam armadanya – sebuah tonggak penting saat kami bersiap untuk mendefinisikan ulang perjalanan jarak jauh bagi India. Kapabilitas canggih pesawat ini memungkinkan kami menjangkau wilayah-wilayah baru di seluruh dunia dan semakin memperkuat posisi India sebagai pemain kunci dalam penerbangan internasional. Ini menegaskan komitmen kami untuk memberi sayap kepada bangsa dengan menghubungkannya ke dunia.”

Jürgen Westermeier, President and Managing Director Airbus India, menambahkan:

“Kedatangan A321XLR pertama menandai tonggak baru dalam perjalanan kami bersama IndiGo dan merupakan momen kebanggaan bagi penerbangan India. Kami merasa terhormat atas kepercayaan IndiGo kepada Airbus, dan kami tetap berkomitmen untuk mendukung maskapai saat terus memberi sayap pada aspirasi penerbangan bangsa. Dengan membuka rute menengah-jauh yang sebelumnya tidak dapat dijangkau oleh pesawat berjajar tunggal, pengiriman ini berfungsi sebagai katalis bagi pertumbuhan internasional IndiGo sekaligus secara signifikan meningkatkan konektivitas global India. A321XLR akan berperan sebagai jembatan, menghubungkan kota-kota India ke destinasi-destinasi baru di seluruh dunia dan lebih lanjut mendukung ambisi India menjadi hub penerbangan global”

{{AD}}

Mendefinisikan Ulang Pengalaman Jarak Jauh

Sementara IndiGo membangun kekuasaannya pada model domestik frekuensi tinggi tanpa layanan tambahan, A321XLR memperkenalkan evolusi dual-class yang lebih sofistikated. Untuk menyeimbangkan jarak tempuh dengan kenyamanan penumpang, maskapai memperkenalkan “IndiGoStretch,” sebuah kabin premium yang dirancang untuk perjalanan 8–9 jam ke Eropa.

IndiGoStretch (Business Class): 12 kursi RECARO R5 dalam konfigurasi 2-2, dengan jarak antar kursi 44-inch (pitch) dan sudut sandar yang dalam 6-inch.

Kelas Ekonomi: 183 kursi RECARO R2 dengan peningkatan jarak antar kursi 31-inch—jauh lebih lapang dibanding tata letak domestik maskapai yang standar 28-inch.

Konektivitas & Fasilitas: Penumpang akan memiliki akses ke hiburan digital dalam penerbangan melalui Bluebox, disalurkan ke perangkat pribadi, serta stopkontak universal di kursi dan sandaran kepala yang dapat disesuaikan. Pada rute Athens, maskapai akan menyajikan makanan panas gratis—sebuah perubahan signifikan dari model domestik yang mengharuskan penumpang membeli makanan di pesawat.

Operasi Udara Baru

Mulai 23 Januari 2026, IndiGo akan mengoperasikan layanan tiga kali seminggu dari Mumbai dan Delhi ke Athens. Rute-rute ini akan menjadi satu-satunya koneksi nonstop antara India dan Yunani.

{{REC}}

Pandangan ke Depan

Dengan 40 A321XLR dalam pesanan tetap dan sembilan diperkirakan akan tiba pada tahun kalender 2026, IndiGo siap mereplikasi model ini di rute-rute jarak jauh "thin" lainnya. Setelah peluncuran Athens, maskapai berencana menempatkan XLR tambahan untuk memperkuat rute-rute berpermintaan tinggi seperti Istanbul dan Denpasar (Bali), dan akhirnya memperluas ke hub-hub sekunder Eropa serta Asia Timur.