Gulf Air y Turkish Airlines Amplían la Asociación de Codeshare

Gulf Air y Turkish Airlines Amplían la Asociación de Codeshare

BY KALUM SHASHI ISHARA Published 3 hours ago 0 COMMENTS

En un movimiento importante para fortalecer la conectividad entre Oriente Medio y Europa, Gulf Air y Turkish Airlines han anunciado oficialmente una ampliación significativa de su acuerdo de codeshare. Confirmado hoy, 23 de diciembre de 2025, la asociación ampliada desbloquea cinco nuevos destinos de alta demanda para pasajeros que viajan desde Bahréin a través del centro global de Estambul.

 

Bajo los nuevos términos, los pasajeros de Gulf Air ahora pueden reservar itinerarios con un solo billete a Budapest (Hungary), Praga (Czech Republic), Venecia (Italy), Viena (Austria), y Rize (Turkey) vía Aeropuerto de Estambul (IST).

 

Foto: AeroXplorer | Michael Hai

 

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Conectando corazones y fronteras

 

La expansión marca un cambio estratégico para la aerolínea nacional de Bahréin, permitiéndole ofrecer una mayor presencia en Europa sin la necesidad inmediata de aeronaves de largo alcance adicionales.

 

"Aprovechando Aeropuerto de Estambul como un importante centro de conexión, acercamos más ciudades icónicas mediante un itinerario único y sin fisuras," declaró Martin Gauss, CEO de Gulf Air. "Nuestros horarios coordinados con Turkish Airlines están diseñados para ofrecer conexiones más fluidas y una experiencia de viaje más eficiente."

 

Bilal Ekşi, CEO de Turkish Airlines, compartió este sentimiento y señaló que la colaboración "refuerza aún más el papel de Estambul como un hub global líder" al tiempo que aporta valor añadido mediante una conectividad mejorada para los pasajeros de ambas regiones.

 

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Horario principal

 

La base de este codeshare se apoya en el "puente" de alta frecuencia entre Manama y Estambul. La siguiente tabla destaca las operaciones de vuelo principales que facilitan estas nuevas conexiones posteriores.

 

Aeropuerto de salidaAeropuerto de llegadaAeronaveDuraciónHora de salidaHora de llegadaDías de operaciónFecha de inicio
Bahréin (BAH)Estambul (IST)Airbus A321neo4h 30m11:00 AM03:30 PMDailyDec 22, 2025
Bahréin (BAH)Estambul (IST)Airbus A321neo4h 30m12:50 AM05:20 AMDailyDec 22, 2025
Estambul (IST)Bahréin (BAH)Airbus A321neo4h 05m08:35 PM12:40 AMDailyDec 22, 2025
Estambul (IST)Budapest (BUD)*Boeing 737 MAX2h 05m06:55 PM08:00 PMDailyJan 01, 2026
Estambul (IST)Praga (PRG)*Airbus A321neo2h 45m05:40 PM07:25 PMDailyJan 01, 2026
Estambul (IST)Rize (RZV)*Airbus A3201h 50m04:10 PM06:00 PMDailyJan 01, 2026

*Vuelo en codeshare operado por Turkish Airlines.

 

Foto: AeroXplorer | Ricardo Mungarro

 

Impacto estratégico

 

La incorporación de Rize (RZV) es especialmente notable, ya que abre la exuberante región de la costa del Mar Negro de Turquía a los viajeros de Oriente Medio, que cada vez buscan más turismo de naturaleza y de "clima fresco". Mientras tanto, la inclusión de capitales de Europa Central como Praga y Viena responde a la creciente demanda de escapadas urbanas con valor histórico.

 

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Para los viajeros, esta expansión significa:

 

  • Equipaje documentado hasta el destino final: El equipaje facturado se transfiere automáticamente en Estambul hasta el destino final.
  • Programa de fidelidad unificado: Los miembros de Aeroplan y Miles&Smiles podrían ver beneficios recíprocos mejorados a medida que la alianza se profundiza.
  • Escalas optimizadas: Los horarios han sido reajustados para garantizar que las ventanas de conexión en Estambul sean típicamente de entre 90 minutos y 3 horas.

 

Como parte de la más amplia "Vision 2030" para la aviación de Bahréin, se espera que este codeshare impulse un aumento significativo del tráfico de trasbordo a través del Aeropuerto Internacional de Bahréin, posicionando al Reino como una puerta de entrada clave entre Oriente y Occidente.

 

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Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

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