Bombardier ha declarado oficialmente que su plan estratégico de recuperación de 2021 fue un éxito.

En una revelación financiera exhaustiva publicada el mes pasado, la compañía informó que superó los objetivos de 2025, trazando una trayectoria de gran altitud para 2026.

2025 vs. 2024 Performance

El giro "centrado en el cliente" de la compañía resultó en un crecimiento de dos dígitos en casi todas las métricas principales.

Pilares clave del plan de recuperación

Los resultados de 2025 destacan tres áreas específicas en las que la estrategia de Bombardier marcó la diferencia:

Dominio de servicios: Los servicios y la Defensa se han convertido en otra vía para que la compañía alcance estabilidad, logrando ingresos récord y proporcionando un colchón frente a la volatilidad tradicional de las ventas de aeronaves.

Pago de deuda: Bombardier utilizó de forma agresiva su efectivo para sanear el balance, pagando más de $400 million en deuda el año pasado. Otras $500 million en Senior Notes están programadas para su redención el 15 de febrero de 2026.

Demanda del mercado: Una ratio unit book-to-bill de 1.4 indica que por cada aeronave entregada, la compañía está recibiendo 1.4 nuevos pedidos, alimentando una enorme cartera de pedidos de $17.5 Billion.

“Hemos transformado el negocio, reforzado nuestra posición competitiva y establecido un historial claro y disciplinado de crecimiento — y el futuro se ve prometedor.”

 

— Éric Martel, Presidente y CEO

Mirando hacia 2026

Con el plan de recuperación completado, Bombardier está pasando de un "modo de recuperación" a un "modo de expansión".

Las previsiones de la compañía para 2026 sugieren que no tienen intención de desacelerar.

Proyecciones para 2026:

• Revenue: Expected to breach the $10 billion mark for the first time.
• Deliveries: Se pronostica que superarán las 157 units logradas en 2025.
• Profitability: Se proyecta que el EBITDA ajustado subirá por encima de $1.625 billion.
• Cash Flow: El flujo de caja libre se sitúa entre $600 million y $1 billion, a pesar de los aumentos planificados en I+D y en inversiones estratégicas.

La compañía pretende continuar su proceso de desapalancamiento, apuntando a una ratio de deuda neta ajustada sobre EBITDA ajustado de 1.5x con el tiempo, frente a la 1.9x alcanzada al cierre de 2025.