الدوحة، قطر – في تحول تكتيكي كبير يهدف إلى تحسين كفاءة المحور، Qatar Airways Cargo أكدت خطط إعادة تشغيل عمليات الشحن في مطار الدوحة الدولي (DIA)، بوابة المدينة الجوية "القديمة"، اعتبارًا من الربع الثاني من 2026.

يهدف هذا الإجراء إلى تخفيف الازدحام عن مطار حمد الدولي (HIA)، الذي شهد نموًا غير مسبوق في كل من حركة الركاب وشحنات الحمولات البطنية بعد اكتمال توسعة المرحلة B في أوائل 2025. من خلال نقل هياكل الطائرات المخصصة للشحن إلى DIA، تسعى الناقلة لإنشاء «صمام تخفيف لوجستي» متخصّص يركّز على التجارة الإلكترونية والماشية وعمليات الرفع الثقيل في الموقع القديم، مع الحفاظ على HIA كمحور أساسي لتكامل الشحن البطني المميز.

{{AD}}

استراتيجية مطارين للريادة العالمية

"عودةنا إلى DIA ليست خطوة إلى الوراء، بل قفزة استراتيجية إلى الأمام"، قال Mark Drusch، Chief Officer Cargo في Qatar Airways. "مع اقتراب تسليم أول Boeing 777-8 Freighters لنا في 2027 وتوسيع أعمالنا المشتركة مع IAG وMASkargo، يجب الحفاظ على سعة رصيف HIA لربط الرحلات الراكبية عالية التردد. يوفر لنا DIA مساحة 'hardstand' المخصصة المطلوبة لعمليات دوران سريعة لطائرات الشحن دون قيود مركز ركاب مزدحم."

سيبدأ الانتقال بترحيل تدريجي لرحلات "التغذية" الإقليمية في دول مجلس التعاون الخليجي ومسارات التجارة الإلكترونية عالية الحجم من أوروبا وآسيا. يعكس هذا النظام "ذو المحورين" عمليات ناجحة في مدن مثل طوكيو (Narita/Haneda) ولندن (Heathrow/Stansted)، مما يمكّن Qatar Airways من الحفاظ على مكانتها كأكبر شركة شحن جوي دولية في العالم.

{{REC}}

جدول الإطلاق للربع الثاني من 2026

يوضح الجدول التالي موجة البداية من عمليات الشحن المقرر نقلها إلى مطار الدوحة الدولي (DIA) اعتبارًا من 15 أبريل 2026.

ملاحظة: جميع الأوقات محلية. (*) ستستخدم العمليات في DIA محطة الشحن 2 (CT2) المُجددة التي تتميز بقدرات محسّنة لسلسلة التبريد للأدوية والسلع سريعة التلف.

{{AD}}

البنية التحتية والترقيات التقنية

تأتي إعادة فتح DIA أمام Qatar Airways Cargo مصحوبة بتحديث تقني كبير لأنظمة الواجهة الجوية في المطار. وبالشراكة مع MATAR (Qatar Company for Airports Operation and Management)، دمج المطار برنامج AI-driven Performance Cockpit لإدارة حركات الميدان الجوي، مما يضمن أن المنشأة التي تبلغ من العمر 10 سنوات قادرة على التعامل مع وزن وتواتر عمليات 777F الحديثة.

علاوة على ذلك، سيظل Animal Centre المخصص في HIA المحور الرئيسي للشحنات الحية عالية القيمة، بينما سيتولى DIA عمليات النقل "مباشرة إلى الشاحنة" للشحنات الصناعية والعامة، مما يقلل بشكل كبير أوقات مناولة البضائع على الأرض لشركاء اللوجستيات مثل Qatar Post.