أعلنت هيئة النقل الكندية رسميًا اعتماد طائرات Gulfstream الرائدة G700 وG800 من فئة رجال الأعمال. جاء هذا التحرك بعد أسابيع قليلة من تهديد الرئيس Donald Trump بتفكيك صناعة الطيران الكندية عبر إلغاء شهادات الاعتماد وفرض تعريفات جمركية متشددة.

الجدول الزمني للاعتماد

رغم إصرار المسؤولين الكنديين على أن العملية كانت مستقلة عن الضغوط السياسية، فقد أثارت سرعة الموافقات الأخيرة دهشة قطاع الطيران بأكمله.

Feb 15, 2026: اعتمدت هيئة النقل الكندية النموذجين الأصغر G500 وG600.

Feb 23, 2026: تؤكد وثائق حكومية رسمية اعتماد الطائرة الرائدة G700 و G800.

السياق: تأتي هذه الموافقات بعد سنوات من التأخيرات التي أصبحت مصدر شكوى رئيسي لإدارة ترامب.

قدرة واشنطن على الضغط

يمثل الاعتماد تراجعًا من أوتاوا في مواجهة تهديد ثلاثي غير مسبوق من واشنطن:

• تهديد Bombardier: كان ترامب قد تعهد بإلغاء اعتماد الـ Global Express، وهي جوهرة Bombardier، مما كان سيؤدي عمليًا إلى شلّ الأسطول في أكبر أسواقه.
• وعد بفرض ضريبة استيراد بنسبة 50% على جميع الطائرات المصنعة في كندا.
• هدد الرئيس مؤخرًا بعرقلة افتتاح جسر Gordie Howe International Bridge بقيمة $4.7 billion بين ديترويت وويندسور.

الانقسام الجيوسياسي

لا يعنِي حل قضية Gulfstream بالضرورة حدوث تحسّن في العلاقات. يواصل رئيس الوزراء Mark Carney ابتعاد كندا عن سياسة التجارة الأمريكية، فقد زار مؤخرًا الصين لتأمين صفقات تجارية بديلة وأعلن نهاية "النظام العالمي القائم على القواعد" الذي تقودُه الولايات المتحدة.