United Airlines sẽ nối lại chuyến bay thẳng giữa Newark Liberty International Airport và Ben Gurion Airport của Tel Aviv vào tháng 10 năm 2026, mang đến cho hành khách một kết nối trực tiếp trở lại Israel sau nhiều tháng tạm ngưng khai thác. Tuy nhiên, tuyến đến Dubai vẫn chưa có trong lịch bay cho đến tháng 3 năm 2027, kéo dài thời gian gián đoạn vốn đã lâu của tuyến hàng đầu của hãng tại vùng Vịnh.

Hãng hàng không có trụ sở tại Chicago xác nhận việc khôi phục tuyến đến Tel Aviv sau lệnh ngừng bắn trong khu vực và sự hạ nhiệt chung về các lo ngại an ninh đã khiến các hãng lớn của Mỹ tạm ngưng khai thác. United từng là hãng hàng không Mỹ đầu tiên trở lại Tel Aviv sau các xung đột trước đó, và có vẻ hãng quyết tâm giành lại vị trí đó một lần nữa.

{{AD}}
 

Dịch vụ đến Tel Aviv sẽ trở lại vào tháng 10

United dự kiến khai thác tuyến Newark — Tel Aviv hàng ngày bằng Boeing 787-9 Dreamliner. Hãng đã tạm ngưng tuyến này vào tháng 6 năm 2025 sau khi căng thẳng giữa Israel và Iran leo thang, dẫn tới việc đóng cửa vùng trời và các cảnh báo an toàn trên khắp khu vực.

Trước khi tạm ngưng, tuyến này là một trong những dịch vụ đường dài có lợi nhuận cao nhất của United, kết nối khu vực đô thị New York với trung tâm thương mại của Israel. Hãng đã nhiều lần tạm ngưng và nối lại tuyến này kể từ các vụ tấn công của Hamas vào tháng 10 năm 2023, khiến tuyến này trở thành thước đo cho sự ổn định trong khu vực.

Hành khách đặt vé cho dịch vụ được nối lại nên kỳ vọng hãng sẽ dần tăng lại tần suất bay. United cho biết có thể bổ sung các chuyến bay từ những cổng đầu Mỹ khác nếu nhu cầu đủ lớn, mặc dù ở giai đoạn này chưa có thông báo chính thức nào về các tuyến từ San Francisco hay Washington Dulles.

Tuyến đến Dubai vẫn bị đình chỉ cho đến năm 2027

Trong khi Tel Aviv đã có ngày trở lại, hành khách đi Dubai phải chờ lâu hơn. United đã tạm ngưng dịch vụ Newark — Dubai vào đầu năm 2025, và hãng nay xác nhận tuyến này sẽ không được nối lại cho đến tháng 3 năm 2027. Khoảng thời gian tạm dừng kéo dài phản ánh cả việc điều chỉnh hoạt động lẫn những cân nhắc thương mại rộng hơn trên hành lang Vịnh.

Tuyến Dubai, khai trương vào tháng 10 năm 2024, là một trong những bổ sung đường dài tham vọng nhất của United. Với thời lượng khoảng 12 giờ, dịch vụ này đánh dấu chuyến bay thẳng đầu tiên của hãng đến Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và được định vị là đối thủ trực tiếp của Emirates trên thị trường từ xuyên Đại Tây Dương tới vùng Vịnh.

United chưa đưa ra lời giải thích công khai chi tiết cho thời gian đình chỉ 18 tháng, dù các quan sát viên trong ngành cho rằng áp lực về doanh thu, khả năng cung ứng máy bay và sự thay đổi ưu tiên mạng lưới có thể là các yếu tố. Những hành khách có đặt vé đi Dubai trong thời gian đình chỉ sẽ được đặt lại chuyến hoặc hoàn tiền theo chính sách tiêu chuẩn của United.

{{REC}}

Tổng quan lịch bay

Những điều hành khách cần biết

Nếu bạn có đặt chỗ cho dịch vụ đến Tel Aviv trong khoảng thời gian đình chỉ, United sẽ tiếp tục cung cấp các lựa chọn đặt lại chuyến hoặc hoàn tiền đầy đủ. Hãng đã duy trì các chính sách miễn lệ phí linh hoạt cho cả Israel và khu vực Trung Đông rộng hơn kể từ năm 2023, và những quy định đó vẫn còn hiệu lực trong khi mạng lưới dần được phục hồi.

Đối với hành khách tới Dubai, các đối tác của United và các hãng thuộc Star Alliance như Lufthansa, Swiss và Turkish Airlines tiếp tục cung cấp các hành trình một chặng dừng từ các cổng lớn của Mỹ. Emirates cũng khai thác nhiều chuyến bay thẳng hàng ngày tới Dubai từ New York, Newark, Boston, Washington, Chicago, Dallas, Houston, San Francisco, Los Angeles, Seattle và Miami, cung cấp lựa chọn thay thế trong thời gian United vắng mặt.

Delta Air Lines và American Airlines cũng chịu áp lực phải làm rõ kế hoạch tới Tel Aviv của họ. Trước đó Delta đã bày tỏ ý định nối lại dịch vụ tới Israel, trong khi American vẫn giữ tuyến Tel Aviv ở trạng thái tạm ngưng kể từ khi xung đột bắt đầu vào năm 2023, chưa có ngày khởi động chính thức nào được xác nhận. Do đó, việc United trở lại một lần nữa đặt hãng ở vị thế dẫn trước hai đối thủ lớn nhất của Mỹ trên thị trường Israel.

{{AD}}

Bức tranh mạng lưới rộng hơn

Việc khôi phục tuyến Tel Aviv phù hợp với chiến lược mà United đã nêu là dẫn dắt các hãng hàng không Mỹ vào những thị trường mà đối thủ đã rời bỏ hoặc trì hoãn việc quay trở lại. Giám đốc điều hành Scott Kirby đã nhiều lần nhấn mạnh sự sẵn sàng của hãng trong việc hoạt động ở những khu vực địa lý phức tạp, nơi cạnh tranh ít và lợi nhuận cao.

Tuy nhiên, việc hoãn ở Dubai làm phức tạp câu chuyện đó. Mất trung tâm Vịnh thêm 18 tháng tạo lợi thế cạnh tranh cho Emirates và các hãng kết nối, đồng thời loại bỏ một tuyến nổi bật khỏi danh mục quốc tế của United trong giai đoạn khi nhu cầu xuyên Đại Tây Dương và châu Á - Thái Bình Dương vẫn mạnh.

Hiện tại, hành khách đến Israel có thể bắt đầu lên kế hoạch cho chuyến đi mùa thu 2026 với sự yên tâm rằng United sẽ khai thác. Những người đến UAE sẽ cần đặt chỗ với các hãng khác hoặc chờ đến mùa xuân 2027 để United trở lại. Khi hãng tiếp tục điều chỉnh mạng lưới Trung Đông, theo dõi lịch bay chính thức và các chính sách miễn lệ phí vẫn là cách đáng tin cậy nhất để cập nhật thông tin.