NEWARK, NJ – Khi ngành hàng không chuẩn bị cho cao điểm xuyên Đại Tây Dương, United Airlines đã hoàn tất lịch bay mùa Hè 2026, tiết lộ một sự củng cố chiến lược trong mạng lưới châu Âu của hãng. Trong khi hãng có trụ sở tại Chicago tiếp tục khẳng định vị thế là hãng hàng không lớn nhất của Hoa Kỳ qua Đại Tây Dương, các hồ sơ lịch bay mới nhất tính đến 13 tháng 2, 2026, xác nhận rằng một số tần suất và đường bay quen thuộc sẽ "không còn hoạt động" trong mùa hè này.

Những điều chỉnh này diễn ra khi United cân bằng khả năng sử dụng tàu bay với việc mở rộng mạnh mẽ vào các thị trường châu Âu thứ cấp. Theo các báo cáo gần đây, hãng đang cắt giảm khoảng 1% công suất đã dự kiến trước đó để tối ưu hóa việc sử dụng đội tàu thân rộng và thân hẹp cự ly xa.

{{AD}}

"Chất Lượng Quan Trọng Hơn Số Lượng"

Thương vong đáng chú ý nhất trong lịch bay 2026 là Stockholm (ARN). United chính thức chấm dứt khai thác giữa cụm cảng Newark Liberty (EWR) và thủ đô Thụy Điển, đánh dấu việc rút khỏi thị trường Scandinavia. Trước đây, đường bay này là chuyến bay dài nhất do Boeing 757 khai thác trên thế giới, nhưng nay đã bị xóa hoàn toàn khỏi mạng lưới.

Bên cạnh việc hủy hoàn toàn, United đang giảm tần suất trên các đường bay có lưu lượng cao tới Brussels, Edinburgh, Frankfurt và Athens. Trong nhiều trường hợp, chuyến bay thứ hai hàng ngày theo mùa từng hoạt động vào năm 2025 sẽ không trở lại. Patrick Quayle, Phó Chủ tịch Cấp cao phụ trách Quy hoạch Mạng lưới Toàn cầu và Liên minh của United, nhấn mạnh quyền thống trị của hãng mặc dù có những cắt giảm mang tính chọn lọc này:

"Với việc bổ sung các chuyến bay mới này và việc tái khởi động tất cả các đường bay mới từ năm ngoái, United hiện khai thác tới 46 thành phố dọc theo Đại Tây Dương, nhiều hơn bất kỳ hãng nào khác, và rõ ràng là hãng hàng không quốc gia của Hoa Kỳ."

{{REC}}

Những Nơi Bị Ảnh Hưởng Nặng Nhất

Hành khách dự định tới Bỉ hoặc Scotland qua Newark sẽ thấy ít lựa chọn hơn. Dịch vụ hai chuyến/ngày tới Brussels (BRU) và Edinburgh (EDI) đã bị giảm còn một chuyến mỗi ngày. Tuy nhiên, việc giảm dịch vụ tới Edinburgh liên quan trực tiếp tới việc tái đưa Glasgow (GLA) trở lại bản đồ bay của United lần đầu tiên kể từ năm 2019.

Thêm vào đó, dịch vụ từ Washington Dulles (IAD) tới Geneva (GVA) đang được thu hẹp từ tần suất hàng ngày xuống còn chỉ ba chuyến mỗi tuần. Những động thái này phản ánh xu hướng rộng hơn của ngành, trong đó các hãng đang chuyển các tàu thân hẹp như Boeing 737 MAX 8 và 757-200 sang những đường bay "dài – mỏng" chuyên biệt hơn, chẳng hạn như tuyến mới được công bố tới Santiago de Compostela, Spain.

Các Mức Giảm Và Hủy Cho Mùa Hè 2026

Bảng sau đây chi tiết các chuyến bay đã bị loại bỏ hoặc giảm so với các đỉnh điểm mùa vụ trước đó trong mùa Hè 2026.

Lưu ý: Tất cả giờ và thời lượng là xấp xỉ và dựa trên lịch bay lịch sử cho các số hiệu chuyến bay này.

{{AD}}

Cơ Hội Mới

Mặc dù một số tần suất biến mất, United đang tái phân bổ những nguồn lực đó cho các đường bay thẳng hoàn toàn mới. Bắt đầu từ cuối tháng Tư và tháng Năm 2026, hãng sẽ khai thác các tuyến độc quyền tới Bari, Italy; Split, Croatia; và Santiago de Compostela, Spain.

Đối với hành khách bị ảnh hưởng bởi các hủy chuyến này, United cho biết họ đủ điều kiện được hoàn tiền đầy đủ hoặc đổi vé sang các tần suất hàng ngày còn lại. Khi hãng phát triển "Mùa Hè châu Âu" của mình, mùa 2026 hứa hẹn có phạm vi địa lý rộng hơn thay vì chỉ tập trung vào tần suất trên các tuyến đã thiết lập.